钢筋混凝土薄钢板组合剪力墙的试验研究

与混凝土剪力墙相比较 ,在建筑物中用钢板作为剪力墙来抵抗侧向力有许多优越之处 ,如重量轻且有很好的延性 ,可加快建设速度 ,增大使用空间 ,易对现有框架进行抗震加固等。由于这些特点 ,当今世界上的一些国家 ,特别是日本和美国 ,钢板剪力墙结构已用于建筑物中［１］。有关在地震状态下钢板剪力墙的研究报道始见于１９９２年。随着对这一新型结构形式研究的深入和使用经验的积累 ,人们认识到 ,当以抗剪为目的采用钢板作为剪力墙时 ,钢板过厚不仅没有必要 ,且对地震作用的抗力效果并不理想。就目前的资料看 ,大多按钢板不翘曲进行设计 ,但这…     

三相分离技术在食品原料中营养组分提取的应用进展

近年来,在生物分离技术领域人们越来越追求绿色、高效、经济、可扩展的分离方法。三相分离法作为一种新型的非色谱生物分离技术,受到研究人员的广泛关注。随着三相分离技术的不断发展,各种类型的三相分离体系层出不穷,即以叔丁醇为提取剂的传统三相分离体系和以碳酸二甲酯、离子液体、低共熔溶剂为提取剂的其他三相分离体系。此外三相分离法对于成分的提取范围也越来越广泛,不仅涉及油脂、蛋白质、酶、多糖和脂溶性色素等化合物的提取,还可满足多种组分的同时分离,实现对原料样品的高值化利用。因此本文主要综述不同类型的三相分离体系、机制并对目前三相分离法在提取组分中的应用进行归纳,以期为更好地利用三相分离法提取食品组分提供科学的理论参考。     

解析水泥厂35kV变配电所变压器保护定值的整定

电力变压器是电力系统中的重要设备，其安全运行关系到用电设备能否连续稳定地工作。由于变压器的特殊性，变压器保护动作正确率不高，拒动、误动事件时有发生，随着科技的发展，微机保护成为主要的保护。本文以某工程项目为例，主要对3kV变电站中变压器的各主要参数的整定进行阐述。     

单层金属屋面光伏系统铝合金支架的抗风性能研究

光伏系统利用已有建筑屋面作为放置平台,安装倾角能够进一步提高建筑物对太阳能的利用效率,但同时也增大了光伏组件的受风面积,风荷载对光伏系统的承载能力有重要影响。我国现行规范并未对光伏系统风荷载的计算公式作出规定,因此需要确定作用于面板表面的风荷载。文章采用SST k-ω模型,考虑风向角和光伏系统在屋顶上的安装位置2个变量,计算了光伏屋面的风压系数。根据荷载组合公式计算得到实际环境中施加在光伏阵列上的风荷载,将结果与有限元分析支架系统得到的极限承载力进行对比,对光伏系统的设计是否满足要求进行了判定。研究结果可供金属屋面光伏系统铝合金支架设计提供参考。     

浮筒式水泥搅拌加固软土地基的工后沉降分析

该文以厦门新机场莲河片区沙美路（翔安南路-滨海旅游路段）工程项目为例,运用浮筒式水泥搅拌桩对软土地基进行处理,并运用现场载荷试验检测地基处理效果。结果表明,随着养护时间和水泥掺入比增加,水泥土试样无侧限抗压强度呈不断增加的趋势;随着水泥土水灰比增加,试样无侧限抗压呈现幂指数降低的趋势,随着养护时间增加,试样无侧限抗抗压强度不断增加;在不同里程处软土路基的载荷曲线的变化规律一致,说明采用浮筒式水泥搅拌桩对工程的软土路基加固效果均匀,满足软土路基的承载力和沉降变形要求,路基地基处理效果良好。     

新冠病毒在污水处理厂的分布特征及去除特性研究进展

2019年暴发的新型冠状病毒肺炎疫情引发了全人类的健康危机.新冠病毒存在粪口传播的可能性,病毒进入污水处理厂后带来二次传播风险,污水的安全处理对疫情防控具有重要意义.针对当前国内外关于新冠病毒的研究现状,主要介绍了新冠病毒在污水处理厂中的分布特征,归纳了新冠病毒在不同介质中的浓度范围、赋存特性,并基于当前污水处理厂的处...     

夹板式单层玻璃板承载性能的简化设计方法

夹板式幕墙系统是一种新兴的玻璃幕墙体系,且近年来工程实践发展迅速,但其理论与设计方法的研究却远滞后于它的实际应用,尤其是目前的规范尚未对夹板式玻璃板承载性能的设计方法做出规定.本文在试验和大量有限元参数分析工作的基础上,提出了夹板式单层玻璃板面外受弯、面内局部承压以及压弯共同作用的受力性能简化设计方法,通过设计方法与试验结果的对比,进一步论证了简化设计方法的有效性.     

涡轮泵环形密封激振特性的数值计算

液体火箭发动机涡轮泵转子／流体密封系统稳定性研究的关键是密封激振流场和转子动力系数的计算。应用计算流体力学(CFD)方法对转动坐标系下的三维环形密封流场进行了准稳态数值模拟,在此基础上进行了转子动力系数的计算。计算结果和试验数据以及bulk-flow理论计算进行了比较。证明了带旋流修正k-ε湍流模型适用于密封流体激振的研究。     

TAWS低空风切变告警功能仿真验证平台设计

低空风切变对飞机运行安全会产生严重的威胁,而地形感知与告警系统(TAWS)的Mode 7能够根据飞机当前空速、攻角、无线电高度等探测低空风切变的存在,从而提示飞行员躲避危险,避免可控飞行撞地(CFIT)的发生以确保飞行安全。为了解决TAWS Mode 7功能验证时难以建立真实装机试飞环境的问题,针对某航空研究所研制的TAWS工程样机,设计了低空风切变探测功能的仿真验证平台。仿真验证平台以低空风切变模型和六自由度飞机模型为核心生成低空风切变探测所需的数据,利用飞行场景数据库进行多次仿真,可以验证TAWS Mode 7是否能在飞机穿越风切变时给出准确的提示和告警信息。