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1.
数据收集传感器网络的负载平衡网络构建方法   总被引:16,自引:0,他引:16       下载免费PDF全文
张重庆  李明禄  伍民友 《软件学报》2007,18(5):1110-1121
传感器网络所具有的集中式数据收集、多跳数据传输、多对一流量模式这3种特征会造成漏斗效应的出现,这会导致严重的包碰撞、网络拥塞、包丢失,甚至拥塞崩溃,还会导致能量消耗的热点的出现,使某些节点甚至整个网络过早死亡.负载平衡技术能够有效缓解漏斗效应的产生.针对静态数据收集传感器网络,基于供求网络的思想,提出了一种分布式算法,将传感器节点组织成交易平衡网络,用于平衡传感器节点的负载.利用这种方法组织而成的网络结构不是一棵负载平衡树,而是一个负载平衡网络.实验结果验证了这种方法的有效性.  相似文献
2.
车联网:物联网在城市交通网络中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
阐述了"物联网"和"车辆网"这两个热门概念的内涵和外延。通过分析两者的发展历程、历史沿革和相互关系,比较它们在实际生活中的应用,认为车联网可以看作物联网在城市交通网络中的典型应用,展望了车联网在服务与应用方面的美好愿景。以此为基础,讨论了车联网实现的关键技术,并介绍了一个过渡型构建方案。最后,详细讨论了在物联网和车联网领域里国内外学术研究现状。  相似文献
3.
一种基于局部Voronoi图的目标穿越算法   总被引:2,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
张文哲  李明禄  伍民友 《软件学报》2007,18(5):1246-1253
许多传感器节点被布置在感兴趣的区域,以监控任何可能出现的目标;另一方面,智能目标搜索最佳路径穿越监控区域,以免被监测到.关注目标如何穿越被监控区域的问题,建立穿越问题模型,基于局部Voronoi图设计并实现了一系列路径搜索方法,并对其进行了详细分析与比较.其特色在于假设目标仅能探测到部分布置的传感器节点,并基于此局部信息实现穿越,这使得所提出的方法更加有效并符合客观实际.实验结果验证了该方法的可行性和适用性.  相似文献
4.
无线传感器网络以数据为中心,提供数据采集、处理和查询功能.数据查询是无线传感器网络研究中的重点和热点问题.本文从查询过程的角度出发,对目前传感器网络数据查询研究现状进行了系统总结.在此基础之上,考虑传感器网络的异构性,提出了一种基于感知数据之间的数据信息的查询模型,并设计了感知数据交互必须的数据标签,给出了这种数据查询的应用实例.分析表明,该种数据查询能够大大提高传感器网络的查询效率,同时增强网络的健壮性,延长传感器网络使用寿命.  相似文献
5.
介绍融合接收信号强度指示(RSSI)和惯性测量技术的无线传感器室内定位系统,该系统通过可穿戴式无线传感器节点和环境辅助传感器节点,采集步行者的位置信息。可穿戴式节点采用DeadReckoning惯性测量方法,存在累积误差,可通过在室内环境中布置RSSI节点矫正步行者的位置信息。采用扩展性的卡尔曼滤波算法将惯性测量与RSSI测量数据相结合,实现自适应的步长算法,较大程度改进步长不正确读取带来的误差。实验结果表明,与纯粹的惯性测量系统相比,该系统能提高66.3%的精确度。  相似文献
6.
为提高飞行器设计环节中NS3D程序的性能,提出了一种基于FPGA进行软硬件结合的优化方法。该方法运用FPGA搭建了嵌入式可编程片上系统,并对NS3D进行了代码性能分析和移植优化。该方法基于硬件实现了核心运算模块的硬件封装,并利用高速以太网接口实现PC和FPGA之间的数据交互,进行NS3D程序向嵌入式环境的移植,最终实现了整个NS3D程序的速度提升和性能优化。该嵌入式开发方案不仅较好地利用FPGA完成了控制电路的软硬件设计,并且为后续其它功能模块向FPGA移植提供了便利的基础和开发环境。采用该方法对NS3D程序进行了运算,并将仿真与实验结果与原始程序进行比较,结果表明了该方法的优越性。  相似文献
7.
杨扬  孔令和  李旭  伍民友 《计算机工程》2010,36(21):209-211
现代智能车辆具备通信、存储和计算的能力,为获取实时交通信息提供了硬件基础。通过收集出租车的GPS数据,构建一个实时交通网络。设计基于实时GPS信息的路径规划策略,通过真实数据模拟与4种广泛应用的交通网络路径规划策略进行性能分析比较。结果表明,基于实时交通信息的路径规划策略能够使智能车辆行驶时间缩短33%左右。  相似文献
8.
为研究传感器网络在敌对环境中的隐藏问题,防止恶意节点的跟踪和破坏,提出了一个移动汇聚节点的移动策略.对隐藏问题进行分析和建模,并对穿越行为进行定义.在此基础上,提出了一种基于局部贪婪算法的移动策略,使得汇聚节点通过这个策略收集数据时,区域中的静止节点发送消息的次数最少(包括中转的次数),以此来减少整个网络被发现的可能性.通过3种比较算法的仿真,表明了该移动策略的准确性和有效性.  相似文献
9.
针对实时信息服务的信息采集与处理问题,提出了实时信息的形式化定义与理论基础,建立了以实时信息采集与共享为基本功能的实时信息系统模型.该模型通过对实时信息系统的架构分析,确定了实时信息的采集和处理流程.在重点分析实时信息采集的完整性和精确性问题、实时信息场景重构问题的基础上,提出了实时信息的采集与处理机制.最后通过实例表明了基于实时信息的交通路径选择方法的性能.  相似文献
10.
分布式系统可以被视为一个连接许多代理的网络。在传统的分布式系统中,代理们被假定为是服从性的,即他们遵循一定的算法。但是当许多计算机联结成为一个分布式系统时,系统的各个组成部分会有不同的利益关系。这样的分布式系统就可能是策略性的,即系统的不同部分有自己不同的动因。在一个策略性分布式系统中,策略性代理根据各自的利益作出反应。当每个理性而自私的代理只关心自己的私利时,动因问题就成为一个亟待解决的重要问题。在传统的机制设计中,人们通常只考虑每个用户愿意支付的价格。研究基于服务成本和对用户价值的分布式存储系统中的动因问题,考虑在单个用户、多个存储节点提供服务的场景下,设计相应的机制保证系统在每个节点Selfish的情况下仍能正常运行。  相似文献
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