一种令P2P覆盖网络拓扑相关的通用方法

利用分布式哈希表,有结构的对等(peer-to-peer,简称P2P)网络具备了较短的路由长度和较好的扩展性.然而,由此产生了覆盖网络和物理网络之间的不匹配问题,它严重阻碍了在大规模环境下建立有效的对等网络.提出一种通用的、协议无关的方法来解决该问题.该方法基于节点交换机制,通过发现并实施有利于覆盖网络和物理网络匹配的节点交换来降低网络时延、提高性能.实验表明,该方法在明显降低了覆盖网络的平均时延的同时,也保证了额外开销可控.此外,若与其他协议相关的方法相结合,系统性能还可以得到进一步提高.  

一种累计多路径的移动自组网络路由策略

描述了一种基于多路径移动自组网络按需路由策略.在移动自组网络,由于网络节点的移动性及拓扑结构的易变性,路由成为最受关注的问题.在以前的移动自组网络路由算法中,主要采用的是传统的单路径方式.最近,多路径方式也逐渐出现,因为相对单路径路由而言,多路径为移动自组网络提供的QoS支持更可行、更高效.鉴于现有的移动自组网络多路径策略未能为源节点提供充分的信息,提出了一种新型的移动自组网络多路径路由算法.该算法可以将路由信息保存在源节点中,并依此在源节点中采用替换路径或多路径并发的方式进行数据传输.  

无线传感器网络中节点非均匀分布的能量空洞问题

节点非均匀分布策略能缓解无线传感器网络中的能量空洞问题.文中从理论上探讨这种策略,证明在节点非均匀分布的圆形网络中,如果节点持续向Sink节点发送数据,能量空洞现象将无法避免,而当节点数目满足一定关系时,网络中能够实现次优能耗均衡.文中提出一种节点非均匀分布策略及相应的路由算法用于实现这种次优能耗均衡.模拟结果显示网络生存周期终止时,处于网络内部的节点几乎达到了能耗均衡.  

Ad Hoc移动网络多路径研究

在Ad Hoc移动网络中,由于结点的移动性,网络拓扑结构的易变性,路由成为研究的热点和难点。当前AdHoc路由协议一般都是单路径协议。然而由于多路径路由方式可以大大减少路由开销,提高数据传输率,减少网络拥塞,越来越多的研究表明,它将是未来Ad Hoc网络路由的主要方式。本文介绍了几种典型的多路径路由协议,并对这些多路径协议进行评价,对其性能进行比较,然后介绍多路径协议在QoS、能源和安全方面的应用,最后指出未来多路径研究的关键问题。  

基于CORBA的分布式访问控制

随着网络应用的发展，应用对安全管理的需求逐步提高。由于安全管理最终目的的实现对资源的安全使用，访问控制成为安全协议中的核心问题。目前基于角色的访问控制（RBAC）正在因为适应于广大的商业和政府应用的需要而逐渐为人们所重视。另一方面，由于异构环境的存在和异构环境下实现互操作的需求，CORBA凭其广泛的支持力而成为中间件规范的公认标准。本文基于[6]的分析之上，描述CORBA对RBAC的方便支持，但是现有的CORBA中对角色的管理有诸多不足，对此本文提出基于CORBA的RBAC实现中角色的动态管理机制，给出了管理框架描述，从而使RBAC更加适合于分布式异构环境。  

广域网虚拟平台：网格计算和对等计算的融合

近几年，分布式计算领域出现了两个研究热点：网格计算(Grid Computing)和对等计算(PeertoPeer Computing)。网格计算和对等计算以不同的方法组织大规模分布式的资源，包括计算能力、存储资源和带宽等。两者的研究领域有一定的重叠，又有很好的互补性，融合将是必然趋势。我们构想了一个广域网虚拟平台，全世界的计算机连接成一个整体，任何人随时随地都可以得到所需的资源和服务。正是这一理想，驱动着网格计算和对等计算技术的快速进步。  

WSAN网络密钥管理模型的研究

无线传感器和反应器网络（wireless sensor and actor network．WSAN）由三种具有不同级别能力和作用的节点构成，节点的异构性导致单纯使用一种安全模型将无法满足不同节点对性能和安全性的要求。为此，本文首次提出了一种复合式的安全模型，根据节点的能力和作用将WSAN网络分为两层，不同层通过应用不同的安全机制，实现不同级别的安全服务。另外，本模型通过多种方式降低系统开销，力求达到安全和性能的平衡。  

传感器节点定位系统攻防机制研究

正确的节点位置信息是无线传感器网络许多功能模块实现的前提和基础,如网络构建和维护、监测事件定位、目标跟踪.在资源受限的传感器网络中,如何安全和有效地获取节点位置信息,是一个极具挑战性的安全问题.本文着重分析了不同的传感器节点定位系统所面临的各种攻击,分析了近年来该领域具有代表性的安全措施的原理、特点和局限,并简要介绍了该领域今后的研究热点.  

无线网状网容量分析与优化理论研究

首先对网状网容量估计与优化理论的技术难点进行分析,总结了其中的研究意义.根据国内外的研究现状,对干扰模型和调度模型进行总结与归纳,并对典型的优化模型进行了介绍.对目前容量优化算法常用的数学模型——规划模型、信息论模型、组合优化和随机过程模型进行了总结,提出了算法评价准则,对现有模型进行了点评.最后对未来的发展趋势提出了自己的观点.  

DCCP研究及其性能分析

This paper explores simulation results of the Datagram Congestion Control Protocol(DCCP). The Internet community has seen the growth of real-time applications, which by the nature of their data flow do not desire the congestion control semantics of TCP and are thus left to build their applications on top of UDP. However, such methods have left with applications writers developing their own congestion control mechanisms. With congestion control mechanisms built directly into the transport layer, DCCP provides ease of use for application writers, as well as a selection of standards for use by applications. We explore the advantages of DCCP using an AIMD congestion control mechanism. An initial implementaion and experimentation of DCCP and its TCP-like congestion control mechanism show its behaviors.