基于传感器信息融合技术的智能隧道监控系统

针对隧道监控系统普遍存在报警可靠性差,联动控制弱及能耗高等问题,提出了基于多传感器信息融合技术的智能隧道监控系统的设计方案。通过在隧道中将数量及类别众多的传感器组建成网络,采用数据层和决策层两级融合策略,全面、准确描述环境对象,实现报警决策的可靠和稳定。根据隧道特点研究联动控制方案及控制算法,利用嵌入式控制技术设计区域控制器,实现隧道安全自动监测控制。     

K均值算法实现遥感图像的非监督分类

K均值算法在高光谱遥感影像的非监督分类中具有较强的实用性,表现出了良好的优点.首先采用了最大最小选心法确定初始类别中心,然后使用了K均值算法实现遥感影像的分类.在分类过程中采用了VC 2005作为开发平台,极大地提高了遥感影像的分类速度,同时还给出了实现K均值分类主要步骤的代码.最后在深入分析不同迭代次数下得到的不同分类图的基础上,研究了迭代次数值对最后分类结果的影响.     

基于AGR提取PD信号的应用研究

提出了一种从混合有色背景噪声环境提取变压器局部放电信号的方法一自适应高斯基表示。自适应高斯基表示是一种参数化最优联合时频分析工具，它能够有效地去除交叉项干扰，滤除有色噪声。系统运行中存在的服从高斯或非高斯分布的有色噪声．具有不满足细节小波分解系数趋于零的特性，不能有效地被小波分解滤除。基于信号匹配原则，通过自适应估计最优高斯基分解参数，将信号分解为最优高斯基函数的线性组合，滤除噪声，无限逼近原信号．弥补了局部放电信号检测精确性的不足。大量的仿真结果表明自适应高斯基表示是一个有效的局部放电检测方法，它将在电力系统局部放电信号检测中得到广泛的应用。     

基于双目视觉的智能跟踪行李车的设计

利用空间同一点在双摄像机画面上的视差,设计了一种基于双目视觉的智能跟踪行李车系统.采用CMOS摄像头搭建双目视觉系统,并用张正友法对主、从摄像头进行标定.通过对主、从视场内同一运动目标进行检测与匹配,并根据主、从视场中目标上同一点的视差计算出三维空间坐标,从而实现对目标的跟踪.采用模块化设计了系统硬件部分,并详细描述了目标识别算法和行李车运动控制策略.仿真结果表明,系统在单一背景下能较好地跟踪运动目标.     

决策树支持向量机多分类器设计的向量投影法

针对如何有效地设计决策树支持向量机(SVM)多类分类器的层次结构这个关键问题,提出一种基于向量投影的类间可分性测度的设计方法,并给出一种基于该类间可分性测度设计决策树SVM多分类器层次结构的方法.为加快每个SVM子分类器的训练速度且保持其高推广性,将基于向量投影的支持向量预选取方法用于每个子分类器的训练中.通过对3个大规模数据集和手写体数字识别的仿真实验表明,新方法能有效地提高决策树SVM多类分类器的分类精度和速度.     

基于最小噪声分离变换的高光谱异常检测方法研究

RX算法和核RX算法能很好地分离目标和背景,是较为广泛使用的异常检测算法,但是高光谱图像数据量大且存在冗余信息和噪声,直接进行RX及核RX异常探测运算量大且容易受噪声影响.针对此问题,提出一种基于最小噪声分离变换的高光谱图像异常检测方法,首先采用残差分析法估计噪声协方差矩阵以改进最小噪声分离变换,然后利用改进后的最小噪声分离变换来有效地降低高光谱图像数据的维数并分离出噪声,最后对低维降噪后的数据进行RX及核RX异常检测,避免了随机噪声对RX及核RX异常检测结果的影响并提高了异常检测率.对真实的AVIRIS数据测试表明,该算法优于传统的相应的RX、核RX异常检测算法.     

基于嵌入式技术楼宇智能化控制系统

为了解决智能楼宇控制点种类和数量多的问题,设计了基于嵌入式技术的智能楼宇控制系统,系统采用MODBUS通讯协议,485/232总线结构,最大通讯距离达1 200 m,通过区域控制器与控制模块数目自由组合组成控制网络的方法成功解决这个问题,效果良好。