基于事件关系保障识别质量的自适应分析方法

目前自适应软件正在为众多领域系统提供着对运行环境的适应能力.如何建立一种能够保障识别质量的自适应分析方法,使之可从运行环境中快速且准确地识别出异常事件,是确保自适应软件长期稳定运行所必须考虑的研究问题之一.当前运行环境的不确定性给该问题的攻关带来两方面挑战：其一,现有分析方法一般通过预先建立环境状态与事件之间的映射关系以识别事件.但在系统运行前,已无法仅凭经验确定环境状态并建立全面且正确的映射关系.仅依赖映射关系建立分析方法的设计思路已无法保障识别准确性.其二,不确定环境何时会发生何种事件已变得不可预期.如果采用现有设计思路,定期获取环境状态再进行事件识别,则无法保障识别效率.然而目前却缺乏应对这些紧迫挑战的相关工作,因此本文提出了一种基于事件关系保障识别质量的自适应分析方法（Self-adaptation Analysis method For recognition quality assurance using Event Relationships,SAFER）.SAFER采用序列模式挖掘算法、模糊故障树与贝叶斯网络等技术抽取并建模事件因果关系,并基于该类关系与映射关系通过贝叶斯网络的正向推理能力共同识别事件,与传统仅依赖映射关系的识别方法相比可保证识别准确性;基于贝叶斯网络的反向推理能力,确定易引发事件的精英感知对象,并动态调整获取精英感知对象状态数据的采样周期,以便于在事件发生后尽快获得相关环境状态,从而保障识别效率.实验结果表明,在自适应软件实际运行过程中,SAFER能实现对事件的识别并保障识别准确性与识别效率,为自适应软件稳定运行提供了有效支持.     

两级式宽输入电压范围阳极电源研究

针对霍尔电推进（HEP）系统功率处理单元（PPU）阳极电源输入电压范围易受电推进发动机、太阳能电池阵等设备的影响而波动范围较大的问题,设计了一款高性能阳极电源,采用了两级式功率拓扑架构,前级为反向耦合两相交错并联Boost变换器,后级为定频LLC谐振变换器。研究该拓扑架构的工作原理并进行小信号建模,仿真和原理样机证明了设计的阳极电源满足宽输入电压范围特性,且具备良好的抗扰动能力及较高的效率。     

美军标MIL-STD-1839D国防部校准和计量要求校准实践

通过对MIL-STD-1839组成内容、结构和功能的分析,获得了美军以装备计量保障为目标、兼顾计量管理与技术的标准规范的设计思想,及以军事计量手段为基础、以装备研制为主导实现装备计量保障的途径和方式,为我国国防装备开展计量性设计理论及规范研究提供参考。     

智能移动终端对移动网络流量影响研究

深入分析了智能移动终端对移动网络信令流量和数据流量的影响,并从移动网络、应用开发以及操作系统平台三个层面提出移动网络流量控制方案,为今后改善和规范智能移动终端操作系统、应用开发与测试等提供借鉴和参考。     

型号试验专用测试设备校准与管理分析

型号试验中建设和使用了大量的专用测试设备,在型号项目试验、验证中起着重要作用。这些专用测试设备通过校准实现了量值溯源。当前,专用测试设备的校准与管理没有形成行业的规范,校准规范、校准方法及管理方案,缺乏整个行业认可的方法体系。本文主要分析了目前型号试验专用测试设备的校准现状与管理现状,以《国防科技工业专用测试设备计量管理办法》中的要求为基础,结合对实际工作中的理解提出了建议和思路,为试验室专用测试校准与管理提供依据。     

基于四余度设计的驾驶员操纵传感器校准方法

飞行控制系统中,驾驶员操纵传感器作为飞机人工操作的信号源,具有非常重要的作用.目前,驾驶员操纵传感器LVDT采用检定的方式完成计量,忽略了该类传感器的使用要求.以驾驶员传感器技术要求为基础,分析四余度LVDT传感器技术指标特点,提出对其中通道跟踪误差和通道干扰的校准需求和校准方法,并通过Matlab实现通道跟踪误差计算.该方法的建立能够为传感器基于应用需求的校准方案设计提供思路,在今后具有复杂应用环境、特殊应用要求传感器的校准设计中打下基础.