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传统导航大功率设备大多采用平板翅片换热,导致实际空气侧换热系数较低,换热效果不理想。传统板式百叶窗翅片虽然能克服上述缺点,但其压降比平板翅片高。本文提出一种改进型 S 型百叶窗翅片,具有较大的扰流及导流作用,从而增加换热力、减少压降。本文针对平板翅片、传统板式百叶窗翅片及 S 型百叶窗翅片进行数值建模,并对速度场、温度场、压力场、 换热系数,拟合传热因子、阻力系数与雷诺数的关系式进行模拟分析。仿真结果表明,在相同工况下,的综合换热性能最优。 相似文献
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针对某亚跨超声速风洞复杂的安全关车工况,设计了一种基于组态方式的风洞安全关车控制方法,通过灵活组态调压阀压力调节、模型迎角回零以及调压阀关闭功能模块,形成5种运行工况对应的安全关车控制策略;经调试运行:各功能模块能够实现设计功能,稳定段总压控制精度为0.2%,满足压力控制精度要求;安全关车控制策略可以在异常报警情况下实现压力调节,模型迎角回零以及调压阀关闭,完成安全关车,保证风洞安全. 相似文献
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