夹砂玻璃钢管的特性及其应用

介绍了夹砂玻璃钢管的性能、特点和经济性。结合工程实例，阐述了夹砂玻璃钢管在工程中的应用。     

新国标实施一周年 儿童安全座椅不叫座

今年7月1日,我国车载儿童安全座椅的唯一标准《机动车儿童乘员用约束系统》已实行一周年,作为儿童行车安全的唯一标准,但其实施效果并不乐观。市场上车载儿童安全座椅普遍存在价格悬殊巨大、质量难以保证、标准不统一等问题。儿童安全座椅可大大降低死亡率,然而某市场调查表明儿童座椅在国内使用率仅0.04%,鱼龙混杂的市场是否需要政策强制呢?新国标实施满一年2012年7月1日,《机动车儿童乘员用约束系统》正式实施。"儿童乘员用约束系统"即俗称的儿童汽车安全座椅系统。据悉,新标准基本参照全球儿童安全座     

管路-船体耦合振动及水下声辐射研究

充液管路广泛的应用于船舶冷却、输水等多个系统,其振动与水下声辐射一直是学术与工程中的研究热点。基于阻抗综合法,利用耦合点处力与位移的连续边界条件,采用管路解析公式、船体有限元数值计算、管路支撑测试数据三者相结合的方法对管路-船体耦合系统进行振动与水下声辐射工程预报。该综合方法被应用于一个复杂空间管路-船体耦合模型,并与有限元模型结果对比验证了该方法的正确性。     

硬质聚氯乙烯用的ACR——Ⅱ加工改性剂的研制

采用乳液聚合技术合成ACR—Ⅱ加工改性剂,对乳化剂用量、引发剂用量及反应温度进行了考察,得出了最佳工艺条件     

标准在企业和市场中的作用

标准是一种规范性文件,具有规范社会秩序的属性.阐述了标准在企业和市场中的作用.标准是企业经济贸易、组织生产、产品检验和仲裁纠纷的技术依据.标准又是市场的产物,具有规范和保护市场的作用.     

一种三嗪类紫外线吸收剂的合成

采用三聚氯氰与间二甲苯在三氯化铝存在下于50℃反应36h合成中间体Ⅰ，将其与间苯二酚于110℃反应4h，合成了中间体Ⅱ。将中间体Ⅱ与NaOH及溴辛烷在DMF中于70℃反应1h，经冷却、抽滤，用二氯甲烷重结晶，得到淡黄色的紫外线吸收剂2，4-二（2’，4’-二甲基苯基）-6-（2’-羟基-4’-辛氧基苯基）-1，3，5三嗪，各步骤的收率依次为93％，91％，81％。讨论了反应温度、时间及反应物配比对各步反应的影响。与苯并三唑类紫外线吸收剂Tinuvin 326的应用对比结果表明，合成产品具有较好的抗老化能力。     

Zn-Al型阴离子粘土的合成研究

以氢氧化钠为沉淀剂，以硝酸锌、硝酸铝为原料，合成类水滑石。实验表明，在诸多影响因素中，pH值是最关键的影响因素之一。     

时滞加速度反馈的振动主动控制方法研究

在采用加速度传感器的振动主动控制中,为了克服加速度信号经数值积分分别得到位移信号和速度信号时的累积误差,并考虑系统中的输入时滞,基于等维法(Reduction Method)和输出状态导数反馈思想,提出一种连续时滞加速度反馈控制器设计方法。为了在实际测控系统中便于计算机操作,应用积分离散化方法,将该连续控制器转换为离散形式。以粘贴有压电陶瓷和加速度传感器的智能梁为仿真控制对象,采用该控制器控制含输入时滞的智能梁的自由振动系统,并与加速度反馈控制器控制的同一时滞系统的稳定性及控制效果作对比。仿真结果表明,所提时滞加速度反馈控制器具有较宽的参数稳定区间和较好的控制效果,且当系统时滞存在较小扰动时,该控制器对时滞量具有一定的鲁棒性。     

基于速度-加速度时滞反馈的振动主动控制

在振动主动控制中,基于加速度测量信号,并考虑滤波器群时延引入的时滞,研究了一种时滞控制器设计方法。采用等维方法和状态导数反馈思想,提出一种速度-加速度时滞反馈控制器的设计方法。该控制器不含位移信号,可省去两次数值积分和去直流分量、趋势项这两个过程,并可避免由两次数值积分带来的累积误差。以粘帖有压电陶瓷和加速度传感器的智能梁为控制对象,采用该控制器控制其自由振动,并与速度-加速度反馈控制效果进行比较。仿真结果表明,当采用速度-加速度反馈直接控制时滞系统时,若时滞超出其稳定区间,该方法失效,而速度-加速度时滞反馈控制方法则具有良好的控制效果。     

聚硅氧烷／聚氨酯膜的结构特性和气体渗透性能

用红外光谱、差示扫描色谱、透射式电子显微镜表征了由聚环氧丙烷基聚氨酯预聚体(PU)与双羟基聚硅氧烷(PDMS)反应制备而成的含有聚硅氧烷软段的聚氨酯薄膜。得出这两种软段发生相分离,硬段基团在软段中形成小的聚集体。气体渗透实验发现CO2、O2和N2的渗透性能随着聚硅氧烷软段含量的增大而增大,而渗透比P(CO2)/P(N2)和P(O2)/P(N2)没有明显改变。交联度低以及硬段中氢键分布少时,聚硅氧烷软段膜含量大,渗透性也大。