带偏心支撑钢筋砼框架的设计

本文通过对国内外有关带支撑框架的研究分析，比较得出了采用偏心支撑钢筋砼框架的合理性，讨论了这种结构型式的设计方法，并提出了设计步骤。     

工程图字符串提取算法

文字识别是扫描工程图矢量化的重要内容之一。由于工程图中文字信息具有多字体、多方向及由多种原因造成扫描工程图中噪音、缺损、字线粘连、字字粘连等特点 ,使文字识别变得非常困难。本文介绍了充分利用构图信息的字符串提取算法。可较好地增强文字的识别能力。     

车内噪声的声品质优化

提出了一种基于正交试验的车内噪声的声品质优化方法。车内噪声被分成由ERB临界频带组合的若干子频带噪声,并且每一子频带噪声的强度有降低、保持、增强三种变化状态。根据试验设计原理进行了不同车速时车内噪声的正交试验,分析了子频带噪声对声品质的影响,并得到了优化车内噪声品质的优水平、最优组合和主次因素。通过实验,对用该声品质优化方法得到的结果进行了验证。结果表明:该声品质优化方法可用于产品的声品质优化改进,并指明了改善车内噪声品质的方向。     

厚规格正火轧制Q355NE钢板低温冲击性能研究

为了解决厚规格正火轧制Q355NE钢板生产中出现的冲击性能不合格问题,采用5种不同轧制工艺进行了75 mm厚规格钢板的轧制,并对轧制的钢板进行了拉伸性能试验、冲击性能试验以及金相组织观察。结果显示,终轧温度和中间坯厚度对厚规格正火轧制Q355NE钢板的低温韧性影响较大;过高的冷却速度和过低的返红温度均有可能导致钢板出现混晶或者魏氏体组织,造成钢板低温冲击性能不合格。研究表明,终轧温度为790～800℃、中间坯厚度1.6t (t为钢板厚度)时,可获得良好冲击性能的厚规格正火轧制Q355NE钢板。     

钢筋砼双向板满足正常使用要求时最小板厚的设计方法

本文通过对钢筋砼双向板的挠度控制和裂缝控制的研究。结合钢筋砼双向板弹性设计表格提出了满足挠度控制和裂缝控制的双向板的最小厚度做算公式。     

硫酸铵低温焙烧中低品位氧化锌矿

以中低品位氧化锌矿为原料、硫酸铵为反应介质,通过低温焙烧得到热料,研究了焙烧温度对Zn提取率的影响。结果表明,培烧温度为450℃时锌的提取率最高,为91.8%。焙烧温度低反应不充分;焙烧温度过高H₂SO₄分解挥发,降低反应率。将熟料溶出过滤得到硫酸锌溶液,经净化除杂得到洁净的硫酸锌溶液。以硫酸锌溶液为原料、碳酸铵为沉淀剂,采用沉淀法制备出碱式碳酸锌前驱体,将其煅烧制备了微细氧化锌粉体。采用XRD、SEM及化学成分分析等手段对前驱体和氧化锌粉体进行了表征。结果表明,溶液中OH^-、HCO₃^-与Zn²⁺共同作用得到前驱体,前驱体受热脱水、分解得到ZnO粉体。碱式碳酸锌前驱体为Zn₄（CO₃）（OH）₆·H₂O,呈类球形颗粒团聚体,氧化锌粉体为六方铅锌矿结构,颗粒呈球形,分散性良好。     

汽车双质量飞轮扭振减振器性能仿真分析与匹配

通过三维实体建模、试验和计算获取的所研究车型动力传动系动力学参数,分别建立了动力传动系在怠速和行驶工况下的扭转振动仿真分析模型,分析了双质量飞轮扭振减振器对动力传动系固有特性及强迫振动响应特性的影响,并对双质量飞轮扭振减振器的主要性能参数进行了设计匹配,该项研究为双质量飞轮扭振减振器的设计匹配提供了参考。     

大体积砼产生裂缝的原因及防治措施

大体积砼裂缝问题是建业管理关心的问题,对砼裂缝进行控制,就必须研究砼结构中裂缝产生和原因以及在实际的设计和施工过程中采取合理的,经济的措施来控制裂缝。本文通过对大体积砼裂缝成因的理论研究,提出了合理的裂缝控制的设计和施工措施。     

工程图纸矢量化软件VHVector用户接口的设计与实现

用户接口的设计是保证应用软件成功的重要一环,该文详细介绍了在工程图矢量比软件VHVector用户接口的设计与实现过程中,为提高系统的易用性和高效性所采取的多种措施,针对工程图纸的特点和矢量化工作对效率和精度的要求,在给出高效的基于种子段的线条网矢量化算法的同时,提出了指点式交互矢量化、划线式字串重组、快速线条修改等交互方式,同时运用联想式符号识别、规范化识别等交互矢量化手段,提高了系统的可用性,该文还提出了线条,符号、文字三阶段识别的工作顺序,并讨论了该顺序对提高系统的识别效率和精度的作用。