一种经济型简易数控铣床CNC系统软件的设计

本文介绍了一种基于ＰＣ３８６微型机的新颖、经济、简易数控铣床的ＣＮＣ系统软件的设计方法。提出了系统软件的结构，着重介绍了插补算法、刀具补偿、尖角过渡、仿真、实时加工和刀具轨迹显示，同时简要介绍了加工程序的解释与分析。     

基于负载均衡的中继选择和频谱转移联合优化策略

针对负载失衡或热点覆盖无线中继网络,提出一种基于负载均衡的自适应中继选择和频谱转移联合优化策略。定义了一种衡量一个站点对周围同频站点干扰程度的干扰容量,为某站点对其他站点的干扰提供了量化分析指标。当用户申请接入时,首先根据各条链路的信道状况选择首选接入站点和备选接入站点,当首选接入站点负载过重而无足够资源使其接入时,对接入备选站点和从与首选站点同扇区的其他站点向首选站点进行频谱转移的性能进行比较,选择一种维持系统性能较好的方式接入。仿真结果表明,所提算法在中心小区的频谱效率和阻塞率都优于单一的基于负载均衡的中继选择策略和单一的基于负载均衡的频谱转移策略,并且平均干扰容量也最低,对周围小区的系统性能影响较小。     

高速列车车载多天线系统传输方案及容量分析

在对高铁视距SIMO (single-input multiple-output)下的直线多天线阵列接收进行三维建模的基础上,分析了车载N组阵列合并接收的信道容量,发现合并后的信道容量在基站附近会得到提升,但是存在抖动,而且很快衰减到香农容量,单纯地增加接收天线阵列组数N并不能获得平稳容量增益。研究还发现,调整阵列的参数并将阵列进行分组,适当改变每组阵列的权重值可获得稳定容量增益。计算机数值仿真结果也表明,适当的设置会使得列车在不同速度下克服驶过基站时的容量振荡,并获得平稳的信道容量。     

移动Ad Hoc网络研究与发展现状

本文简要介绍移动ad hoc网络发展的历史、理论和技术上的一些热点问题，以及它的一些应用，从而给读者一个概括性的了解，为进一步学习和研究移动ad hoc网络奠定一些基础。为了便于读者跟踪国外先进的研究成果，本文最后介绍了一些在这一领域比较活跃的研究机构以及他们的主要工作。     

非饱和业务下帧聚合性能分析(英文)

This paper proposes an analysis model of frame aggregation in error-free channel with unsaturated traffic and fixed aggregation size. Integrated with model of channel access, calculation of MAC (Media Access Control) average service time and queue model of frame aggregation, our model can get the stable result with a recursive algorithm, and it further derive the throughput and latency of frame aggregation in steady state. As the impact of traffic, frame length, collision probability, buffer size, aggregati...     

高铁基于毫米波的自适应波束分合传输方案

向拥有较宽连续频谱的高频频段扩展带宽成为未来高铁无线通信系统提升容量的有力手段,不过,需要采用大规模天线波束赋形技术克服高频频段路径损耗严重的缺陷。在高铁双车载台方案中,可以通过大规模天线阵列形成双波束传输提高系统容量。在对其传输性能进行分析后发现,双波束传输优化配置与列车的位置有关。基于此,论文提出自适应波束分合传输方案,当列车距离基站较远时,为了避免波束间的严重干扰,双波束合成为一个波束来覆盖两个接收端,实现接收分集,提高接收信号质量;当列车距离基站较近时,分裂成双波束,实现空间复用,提高系统容量及传输可靠性。数值仿真结果表明,所提方案可以适应列车运行位置,提升传输性能。     

FiWi网络比例公平和QoS感知的分级动态带宽分配机制

光纤网络和无线接入技术结合的FiWi网络可提供高容量、灵活以及低基础设施成本的无线接入能力。由于FiWi网络中客户端业务量一般具有不稳定性,很难提前有效预测,高效公平的动态带宽分配(DBA)机制具有重要作用。该文针对EPON和WLAN构成的FiWi网络提出一种分级DBA机制。引入剩余带宽比例因子解决多个轮询周期内各用户分配的带宽资源与其权值不匹配而产生的不公平问题;联合考虑业务优先级、带宽请求比例和网络负载解决带宽分配中的业务QoS保证和信道带宽浪费问题。仿真实验表明,与现有文献的DBA机制相比,系统公平性、吞吐量和信道利用率有明显提升。且所提DBA算法不限定具体带宽资源类型,具有良好通用性。     

一种MIMO-WLAN的跨层速率控制方案

针对下一代无线局域网高速率演进的要求,该文提出一种跨层的多输入多输出(MIMO)系统速率控制算法。首先分析了保证业务误码率的物理层吞吐率最大的速率控制算法存在的不足;然后结合自适应调制编码技术,实现了基于预测的MAC(Media Access Control)层吞吐率最大的跨层速率控制算法。仿真和分析表明算法可以取得近似优化的速率选择结果,能够保证业务的误码率性能,提高业务的吞吐率。该文的算法计算简单、预测准确、运行高效,不仅可以实现闭环速率控制,还可用于帧重传和多业务调度等应用的速率控制。     

蓝牙网络的带宽容量分析

目前,无线个人域网(WPAN)的发展已经吸引了人们的特别关注,其中的蓝牙技术就是一种新兴的WPAN技术。蓝牙是一种短距离的无线通信技术,它的带宽资源非常有限,因此合理利用蓝牙网络的带宽以及有效地分配带宽资源就成为了目前蓝牙网络发展的一个重要方面。该文在介绍蓝牙网络、比较蓝牙网络与IEEE802.11无线局域网(WLAN)的基础上,对蓝牙网络的容量进行了定量分析,并分析了其网络模型,给出了链路的容量条件。此外,还分析了无线网络在资源分配时所使用的流量模型。这两个模型的相同之处就在于都可以通过凸形优化问题来解决容量的分配。