"惯性交感"现象分析、控制与仿真

现代飞机设计变化,增大了喷气战斗机出现惯性交感的可能性,致使某些飞机在高滚转速率下完全失稳。这种现象的数学分析通常是相当困难的。为此,本文利用简化线性分析法研究了惯性交感的影响因素和灵敏度,并僵助计算机仿真手段确定了影响系统稳定性的参数和提供了通过附加航向及俯仰速率反馈进行人工稳定飞机的惯性交感控制系统。     

迁安市尾矿库综合治理对策与措施

尾矿库是指筑坝拦截谷口或围地构成的用以堆存金属或非金属矿石进行矿石选别后排出尾矿或其他工业废渣的场所。尾矿库是一个具有高势能的人造泥石流危险源．存在溃坝危险．一旦失事．容易造成重特大事故。     

微摩擦测试仪的研制

微机械构件表面的微摩擦不同于宏观摩擦．也不同于原子力／摩擦力显微镜探针与基片之间的微摩擦。因此。宏观或微观摩擦实验仪器对于微摩擦的研究有很大的局限．本文从实际出发．设计并研制了考虑微机械工况的销盘式微摩擦测试仪及其数据处理系统，采用微应变片获取摩擦力及载荷导致的变形信号，通过A／D卡采集数据．在数据处理系统中进行数据处理．从而获得微摩擦力和微载荷的数值．为微摩擦特性测试和分析提供一种手段。     

爆炸喷涂Al2O3陶瓷涂层的摩擦磨损性能

爆炸喷涂是提高材料表面性能的表面喷涂技术之一.本文旨在通过表面喷涂提高45钢基体表面的耐磨性、耐冲击性等性能.采用爆炸喷涂方法在45钢基体材料上喷涂Al2O3陶瓷和团聚陶瓷涂层,在摩擦磨损试验机上进行Al2O3陶瓷涂层的磨损试验,X衍射仪测试涂层表面结构,JB/T7509—94铁试剂方法测试涂层的孔隙率.通过分析和比较45钢基材与爆炸喷涂Al2O3陶瓷涂层的摩擦磨损性能,实验结果表明,喷涂Al2O3陶瓷涂层可以改善基材45钢的耐磨损性能,延长其使用寿命.此外,研究发现,团聚Al2O3陶瓷涂层比Al2O3陶瓷涂层要更耐磨;而爆炸喷涂Al2O3涂层的质量要好于等离子喷涂和火焰喷涂Al2O3陶瓷涂层.     

用PComm实现多线程串口数据接收

以PComm为串口通信组件 ,讲述了在Delphi环境下开发多线程程序的方法 ,并对因串口数据发送设备供电电源不稳定而导致的串口异常 ,提出了有效的解决方案。     

合金元素对Cr-Mo钢第二类回火脆性影响研究综述

对于一些长期在中温条件下服役的Cr-Mo钢(2.25Cr1Mo),由于钢中P、S等有害杂质元素在服役过程中不断向晶界偏聚,降低了晶界结合力,致使该类钢出现第二类回火脆性这一关键问题.为了探寻降低这类Cr-Mo钢第二类回火脆性倾向的有效方法,提高材料安全服役可靠性,从溶质元素偏聚机制出发,总结分析了合金元素晶界偏聚及改善...     

基于CAN总线的单球天象仪控制系统的设计

针对天象仪传统控制方法存在的问题,本文提出一种基于CAN总线,应用组态软件技术的控制系统.不仅使天象仪的操作更加简单,而且可降低开发成本、缩短开发周期.     

火焰喷涂尼龙涂层表面性能分析

热喷涂是改善零件表面摩擦磨损性能的一个重要途径,可有效减缓零件磨损和失效.采用火焰喷涂在45钢基体材料表面制备尼龙涂层,通过磨损实验机进行喷涂涂层和45钢表面的磨损性能试验,并使用X衍射仪测试涂层表面结晶度,并测试涂层的结合强度,分析比较尼龙涂层与45钢基体的表面性能.结果表明,尼龙涂层可以保持尼龙所具有的良好性质,可以具有良好的自润滑性、和耐腐蚀性以及较高的结晶度、结合强度等,但在干滑动磨损方面,磨损性能低于45钢基体.     

油套管螺纹接头密封面粘扣试验与分析

为了研究油套管螺纹接头不同密封结构参数与密封面粘扣的关系,以Φ346.08 mm×15.88 mm P110套管特殊螺纹接头为例,设计了不同的密封面参数,并进行实物上、卸扣试验,通过试验分析提出可以用摩擦功这一量化指标来表征密封面抗粘扣性能。研究表明,当摩擦功小于387 kJ时,粘扣风险较低;密封结构不匹配会导致密封面接触发生“犁削效果”,即使摩擦功很小也会发生粘扣,属于非正常摩擦磨损。     

钢管平端倒棱机自动控制系统

本文介绍了衡阳钢管平端倒棱工艺过程及设备,重点描述了平端倒棱机控制系统的硬件构成和软件设计以及基于FM354功能模块和伺服驱动装置SIMODRIVE 611A的刀架位置伺服控制系统.