蛋黄卵磷脂微胶囊贮藏稳定性研究

目的:研究复合壁材组分配比对蛋黄卵磷脂微胶囊贮藏稳定性的影响,以确定壁材组分的最佳配比。方法:以蛋黄卵磷脂为芯材,麦芽糊精和阿拉伯胶(质量比1∶3,1∶1,3∶1)为壁材,采用喷雾干燥法制备蛋黄卵磷脂微胶囊。研究不同配比壁材条件下制备的蛋黄卵磷脂微胶囊的理化性质及微观形态的差异。通过加速氧化试验,分析蛋黄卵磷脂微胶囊的包埋率、色差(L~*,a~*,b~*)及硫代巴比妥酸反应物(TBARS值)的变化情况。结果:蛋黄卵磷脂微胶囊的溶解度、流动性和表面形态均良好,壁材中麦芽糊精和阿拉伯胶的质量比为1∶3和3∶1时,包埋率较高,分别为66.40%和66.52%。随着壁材中麦芽糊精比例的增加,微胶囊的包埋率、色泽更加稳定,且蛋黄卵磷脂的氧化程度降低。结论:复合壁材中麦芽糊精和阿拉伯胶的质量比为3∶1时,蛋黄卵磷脂微胶囊的贮藏稳定性较好。     

对环境空气中二氧化硫测定方法的改进

现阶段,我国空气污染越来越严重,人们生活水平和素质不断提高,对于空气质量开始越来越重视。在甲醛缓冲溶液吸收盐酸副苯胺分光度测定中,对SO2进行了较为细致的分析,并且通过10ml的比色管将其显色体现了出来,经过测定之后发现,这种办法对于环境空气中二氧化硫测定有较为理想的效果。     

东海大桥高性能海工混凝土抗裂性控制技术研究

根据工程要求,通过试验研究,掺加复合矿物掺合料以提高混凝土抗裂性能,并优化其配合比,配制了抗裂性能好的高性能混凝土,以达到设计标准,并在工程中取得了较好的使用效果。     

一种改进的基于Viterbi的语音切分算法

主要针对文本提示型说话人识别中语音切分高精确度要求的问题,在利用Viterbi算法的语音切分基础上,提出了向后平滑搜索多帧能量极小值的语音切分方法。该算法首先对0~9的每个数字建立模型,然后利用Viterbi算法对随机数字串进行切分得到初始切分点,最后利用搜索多帧能量极小值的方法更新原始切分点。实验表明,相比于传统的切分算法,在误差范围小于20 ms之内,改进算法的切分准确率由82.1%提高到88%。     

一种星载IP交换机队列管理器的设计

针对星载IP交换机中硬件存储资源使用受限的情况,提出了一种适用于共享存储交换结构、存储资源占用少的队列管理器。通过添加索引的方法,使得所有的单播队列能够共享一个指针存储区。根据位图映射,将组播指针转化为多个单播指针,即可把组播操作的数据流按照单播操作方式写到相应的逻辑队列路径,达到节约存储器资源的目的。该队列管理器通过链表数据结构的头部和尾部来控制指针索引的写入和输出。最后,在Xilinx的xc6vlx130t FPGA进行了综合实现,结果显示,该方案相比基于指针复制的队列管理器,在8端口的交换机中存储器资源的使用量要节约22%以上。     

消石灰基同步注浆干混砂浆在地铁盾构施工中的研究与应用

大规模开展地铁盾构施工,同步注浆是盾构施工的关键环节。良好适宜的同步注浆材料能有效控制土体变形、避免地面沉降。分析了消石灰基同步注浆干混砂浆原材料对浆液性能的影响因素,介绍了试验和注浆施工参数的情况。对进一步了解消石灰基同步注浆干混砂浆材料,指导同类型地铁盾构注浆施工具有借鉴意义。     

公路隧道中临界风速数值模拟研究

利用性能化防火设计的思想,结合工程算例,运用模型实验和数值模拟的方法对公路隧道火灾进行研究。实验验证隧道中存在烟气逆流现象;数值模拟得到不同火源功率下相应的临界风速:火灾功率为5、20、100 MW时,临界风速分别为4.0~4.5、6.0~6.51、0.0~10.5 m/s。研究发现,隧道内的临界风速与燃烧强度有关;当纵向通风速度等于临界风速时,不会发生逆流现象,有利于火源上风区域的人员逃生和消防救援工作的开展。     

成批处理工作流中数据流的管理与控制

为提高成批处理工作流执行的自动化程度,建立了可描述活动分组实例与活动分组执行实例间投影、合并、分发与拆分等数据交互操作的活动成批处理数据模型;通过在成批处理调度引擎中增加一个数据管理组件,并扩展引擎的调度控制算法,提出了一种对成批处理工作流中数据流进行管理与控制的机制,解决了原有引擎不能对数据流进行调度控制的问题。最后通过实例验证了所提方法的可行性。     

浅谈基桩和水泥搅拌桩的质量检测——钻芯法

温州绕城高速公路北线在施工过程中,桥梁基础和路基基础根据沿线不同的地质情况,大量采用了灌注桩基础和水泥搅拌桩复合地基.灌注桩或是水泥搅拌桩的成桩质量,除了在施工过程中严格按规范要求对其进行质量控制外,成桩后亦须对其进行质量检测.温州绕城高速公路质量检测单位通常采用的检测方法有:低应变动力检测法、声波检测法、钻孔取芯检测法.现结合工作实践,就钻孔取芯法做简单的分析.     

根据钻速方程分析提高钻速的有效途径

在安全条件下,提高钻井速度是钻井工程技术人员追求的目标和紧迫任务。根据大庆长垣通用钻速方程,分析影响钻速的主要因素及提高钻速的有效途径,以供钻井工程设计及现场工程技术人员参考,并用莺深1井、达深2井实钻数据在通用钻速方程中验证,其预测钻速与实际钻速误差仅为4.3%和4.8%,取得较好的符合率。