下行胶带输送机的控制方案探讨

长距离胶带输送机的控制方法有很多种,传动系统的选择须与地形、输送物料、环境要求和运行方式相适应,不同的情况需要不同的传动系统。本文探讨的传动及控制系统用于陕西一家水泥厂的下行胶带输送机,胶带输送机将物料从灰岩矿山输送到灰岩预均化堆场。这里探讨采用四象限变频装置对胶带机进行调速控制并在胶带机下行时进行能量回收的控制方案。本文主要探讨对胶带机运行过程的监视与控制,从电网获取有功功率及发电状态下电能利用的措施。     

德国的道路工程

本文旨在介绍以德国高速公路为代表的先进的道路交通技术，其中重点介绍德国道路工程的现状、道路的设计方法（包括道路的划分、横断面组成和路面的设计）及道路的科学研究机构。     

基于农机作业路谱的发动机后处理技术开发

针对额定功率在75~560 kW之间的非道路国四发动机,提出了一种基于典型农机作业路谱的发动机后处理技术开发方法。该方法主要包含开发目标设定、硬件匹配和标定3部分。性能指标一般基于工程经验来设定,排放指标的设定一般采用倒推法;硬件方面,通过优化增压器匹配来实现不同整车应用下的发动机性能最优和成本最低;发动机后处理标定方面,主要包括基于典型农机作业路谱设定特征工况、试验验证方法、标定数据最优求解方法、台架开发模拟整车使用方法,并以匹配收获机械的某4缸选择性催化还原(SCR)发动机为例,说明了该开发方法的可行性及有效性。     

高能大功率电子辐照加速器270°偏转光路设计

为实现高能大功率电子辐照加速器的一机多用目的,需研制270°偏转光路支线。本文采用Trace3D程序对270°偏转光路进行了设计与模拟计算,设计了双135°偏转磁铁和整体270°偏转磁铁。对双135°和整体270°两种偏转磁铁元件进行二维和三维电磁场设计与模拟计算,计算结果表明,整体270°偏转磁铁的场分布与光路设计中所要求的物理参数差距较大。由于整体270°偏转磁铁的场分布调整较困难,使工程实施中的束流调试难度较大,因此采用双135°偏转磁铁的光路方案。     

GNSS系统中一种低复杂度的载噪比估计算法

为了找到一种复杂度低和适应性强的载噪比估计算法,本文在分析了宽窄带功率比值法和方差求和法两种典型算法的基础上,提出了一种载噪比估计算法。对I支路二阶矩分布和I、Q四阶矩分布进行了的推导,得到了载噪比估计的精确表达式;论证了两种不同推导方法的一致性;从估计偏差、算法实现复杂度、输出时延、适应性四个方面对本文的方法进行了理论仿真和实测数据验证。结果表明:本文提出的算法估计误差小于1 d B,同时解决了宽窄带功率比值法不能直接应用于BD系统以及方差求和法在实际应用时实现较复杂的问题。本文提出的算法在保证一定性能的前提下,极大地降低了算法实现复杂度和输出时延,提升了适应性,可广泛应用于北斗等GNSS系统中。     

地面返流注浆堵水技术及应用研究

在对注浆堵水技术研究及水害治理实践的基础上,提出了地面返流注浆堵水技术,就其治理掘进巷道突水、采煤工作面突水和隐伏构造突水的堵水机理和关键技术作了探讨,进行了工程应用,结果表明,宿驾窑煤矿和吴村煤矿采用地面返流注浆堵水技术后,堵水率分别为98％和100％,效果明显.     

加速器用束流均匀化用非线性磁铁设计

在某些工业电子辐照场合，对束流辐照均匀度要求很高。为开发这种领域的电子辐照应用，需要对束流均匀辐照进行研究。目前，国外采用的束流均匀化器件是非线性阶梯场磁铁（图1-3）。     

无包脚纱纺纱

立达公司称 ,由他们研发和申请专利的伺服环在 ITMA 99展览会上是针对传统环锭纺的杰出发明 ,这一点毫无疑问。十几年来 ,人们作了大量努力试图尽可能准确地把纱绕在纱管最低处 ,但是仅把纱从锭子上取下来这一项工作就很费力 ,而且在此过程中会产生大量的飞纤。纺纱专业人士每天仍会碰到这样的问题。这个过程不仅严重损害纱线的质量 ,而且明显地增加清纱的负担 ,即机器启动时断头增加。纱线夹持力不足的情况下进一步增大卷装就会把这个问题遮掩掉。报道称 ,装在立达公司 G33环锭纺纱机上的伺服环系统首次克服了这些严重的缺陷。当纱线绕满…     

复合顶板锚杆支护的叠加支护方法

通过研究锚杆作用机理和顶板破坏机理，提出一种通过不同长度锚杆(锚索)锚固叠加形成的叠加支护理论，以解决复合顶板的支护难题，并通过实际应用数据说明了叠加支护的优越性。认为复合顶板的锚杆支护能充分利用锚杆的长度、韧性、刚度等属性，形成了高强度、高弹性的稳定承载体，基本解决了复合顶板的强度低、扩容变形量大、扩容应力大、稳定性差等支护难题。     

微水节能热风阀阀板的模拟分析

运用有限元法对微水节能热风阀阀板在稳态下的温度场进行了传热学分析,并用有限元软件ANSYS计算出了阀板在稳态工作状态下的温度场分布,阀门在完全开启状态时,阀板外圈温度最高,温差最大,易引起阀板外圈变形;阀门在关闭状态时,阀板与耐火材料交界处的最高温度为205℃左右,并且阀板芯温度随着耐火材料的热导率的增大而升高.