不凝结气体对蒸汽浸没射流压力振荡强度的影响

对含不凝结气体（空气）的蒸汽浸没射流压力振荡特性进行了实验研究。研究发现，含有少量不凝结气体时，蒸汽浸没射流凝结形态发生显著变化。含不凝结气体的压力振荡强度较纯蒸汽时明显变小，但含有少量不凝结气体的压力振荡强度随空气质量分数的增加整体呈缓慢上升趋势。压力振荡强度随径向距离的增加而单调减小，随轴向距离的增加先增大后逐渐减小，存在压力振荡峰值，且随空气质量分数的增加，压力振荡峰值位置沿轴向后移。压力振荡峰值位置在轴向无量纲距离X=3和X=12之间。不同过冷水温度下，压力振荡峰值随空气质量分数变化的趋势不同。压力振荡峰值的位置即压力振荡最强的位置位于核心汽羽的尾部。     

双甘膦废水处理技术研究进展

双甘膦生产废水具有成分复杂、有机物浓度高、盐含量高和难降解等特点,本文概述了国内外对于双甘膦废水的处理方法,包括物理法(膜分离法、微电解法、结晶法、吸附法)、化学法、综合处理法等。     

应用于钠冷快堆的超临界二氧化碳动力转换系统研究

超临界二氧化碳（SCO₂）布雷顿循环由于高效、紧凑和可避免钠水反应等特性而成为钠冷快堆的理想动力转换系统。本文以1 200 MWe大型池式钠冷快堆为系统热源，钠回路温度及热负荷为循环系统运行边界，对比研究了不同SCO₂布雷顿循环系统性能和关键设备性能的变化规律。研究发现，级间冷却再压缩循环与钠冷快堆热源特性匹配性最佳，且循环效率最高（40.7%）。进而研究了不同运行参数对级间冷却再压缩循环效率的影响规律，给出了循环系统效率对各关键影响因素的敏感度，发现循环系统效率对冷端参数的敏感度最强，其次为分流比和透平入口参数，对主压缩机级间压比的敏感度最弱。     

中材集团:——承担社会责任 注重质量效益

正中材集团党委书记于世良出席"2014年大型水泥企业领导人圆桌会议"。在主题发言中阐述中材集团发展战略是承担社会责任、注重质量效益;近期的工作重点是控制水泥产能过剩、推进节能减排、加快水泥产业转型升级,并与与会代表深入交流,共商行业发展大计。     

重庆建筑工程学院成立实验室管理与实验技术研究会

重庆建工学院实验室管理与实验技术研究会于3月30日正式成立。 近年来,重庆建工学院实验室建设有了较大的发展。据统计,全院仪器设备已由1985年底的8946台增至10714台。充实了一     

结合特征学习的粒子群求解极小碰集方法

基于模型诊断中的极小碰集问题是人工智能领域的一个重要课题,现实中很多实际问题都可以转化为极小碰集问题,如老师与课程问题,极小覆盖集问题等.通过对极小碰集问题特征的研究,本文结合粒子群优化求解极小碰集的算法提出了一个新的算法,来指导极小碰集的求解:引入学习机制,减少极小碰集求解中对无解空间的搜索;加入翻转策略,来加速极小碰集有解空间中的求解.实验结果表明本文提出的算法在求解极小碰集问题上的效率有明显提高.     

一回路剩余空气体积对核岛隔离阀密封性定期试验的影响研究

核电机组核岛隔离阀密封性定期试验一般在机组启动的动态排气后进行,是确保隔离阀安全功能的重要试验。本文分析了核电机组安注管线主回路隔离阀密封性定期试验的原理和验收准则的设计方法,提出了动排气剩余空气体积对隔离阀密封性定期试验影响的分析方法。以RCP320VP为例,通过CFD建模计算,分析了剩余空气体积对定期试验结果的影响,即一定范围内剩余空气体积升高不会对定期试验结果带来影响,若一回路剩余空气体积提升过高(高于40标准立方米),在ASME标准允许的最大泄漏口径前提下,原来的定期试验验收准则将不再适用。本文的研究对于优化定期试验监督、提升机组核安全水平、提升一回路剩余空气体积标准值具有较大的参考价值。     

低黏度0W-16汽油机油减摩性能研究

目的 研究低黏度0W-16机油的减摩性能。方法 选取3种减摩剂MoDTC、GMO和油酸酰胺，分别按一定比例加入到0W-16基础油中，获得单剂油样，并选取2种0W-16全配方机油（A-1油和A-2油），利用SRV-IV试验机测试润滑油样的减摩性能和极压性能，利用傅立叶红外光谱仪和油料元素光谱分析仪分析机油油样结构，并利用3D光学表面轮廓仪表征缸套块磨痕形貌。结果 对于单剂油样，0W-16基础油分别加入MoDTC、GMO和油酸酰胺后，平均摩擦系数由0.198分别减小到0.088~0.116、0.167~0.178和0.179~0.194，缸套块磨痕平均深度由3.59 mm分别减小到0.44~0.52 mm、2.11~2.24 mm和3.19~3.44 mm。对于0W-16全配方机油，在摩擦润滑试验低温区，A-1油比A-2油摩擦系数低，随着温度升高，A-1油和A-2油的摩擦系数进一步减小；摩擦润滑试验后，A-1油和A-2油的缸套块磨痕平均深度分别为0.13 mm和0.18 mm。在极压试验中，A-1油和A-2油的极压值分别为1500 N和900 N。结论 在0W-16基础油中分别加入3种减摩剂后，MoDTC的减摩和抗磨作用最好，油酸酰胺的减摩和抗磨作用最差。对于0W-16全配方机油，在摩擦润滑试验低温区，A-1油中的无灰减摩剂和MoDTC产生协同作用，表现出更低的摩擦系数；随着温度升高，A-1油和A-2油中的ZDDP与MoDTC产生协同作用，进一步降低摩擦系数。在极压试验中，A-1油中的ZDDP与其他添加剂产生协同作用，表现出更大的极压值。添加剂之间的协同作用对油品节能性能产生重要影响。     

生物煤层气的文献计量与发展综述

为把握生物煤层气研究状况,基于Web of Science R数据库,采用文献计量与文献综述相结合的方法对生物煤层气相关论文的分布、趋势、以及研究内容进行了分析。近年来,生物煤层气的勘探、煤层气田微生物多样性的研究逐渐减少,累计发文数趋于平缓。而微生物降解煤的培养实验研究累积发文数逐年上升,是当前研究热点。培养实验研究主要着力解决生物煤层气形成机理及其增产理论与技术。微生物、煤、中间代谢产物是阐明生物煤层气形成机理的关键;高效功能菌群培育、化学处理改性煤结构、外源物质激活微生物等方法有效增加了生物甲烷产量。然而,生物煤层气的研究时间还比较短,其形成机理、增产技术还处于起步阶段,未来需要微生物学、化学、力学等多学科新技术,以阐明生物煤层气形成机理、研发增产新技术,推动微生物增产煤层气技术的发展及工业化应用,助力煤层气产业的可持续发展。