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对我国即将要在2021年正式实施的车辆MPDB碰撞工况进行了较为深入的研究,采用MPDB与当前正在执行的ODB工况对比分析的方法,通过对8款在研车型的CAE分析,从碰撞能量变化的角度解析MPDB工况带给车辆安全设计的影响,得出考虑MPDB工况的设计重点将会集中在车辆相容性评价的改善上,车辆重量和结构的不同也是影响MPDB工况相容性评价的重要因素。从车辆自身有效加速度与侵入量角度分析CAE结果,MPDB工况都明显好于ODB工况。为验证CAE分析结果,选择最恶劣车型H进行了试验验证,结果不仅验证了CAE分析结论,同时也验证了CAE分析模型的准确性。 相似文献
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随着超低排放技术的普及和烟气排放要求的不断提高,各燃煤机组逐步开始超低排放改造,而原有脱硫系统中个别设备因运行方式发生改变而造成设备故障。文章主要对超低排放改造后脱硫吸收塔除雾器堵塞问题进行分析并提出应对措施。 相似文献
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先简支后连续梁桥具有简支梁桥施工简单和连续梁桥受力性能好的特点,且造价低,整体性好,桥面接缝少,施工方便和相对工期较短,已在高速公路上广泛采用。本文简要介绍了先简支后连续梁桥构造特点,阐述了施工质量控制措施,以保证了桥梁施工质量,达到了预期目标。 相似文献
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宁波有着得天独厚的旅游资源,要实现旅游产业新跨越,一个关键的前提条件是加快旅游人力资源开发和实现旅游人才资源的快速积累。但目前,高素质的旅游人才严重匮乏已成为宁波旅游业进一步发展的瓶颈。因此,如何使旅游人力开发跟上迅速发展的旅游业的客观需求,是一个非常重要而紧迫的课题。 相似文献
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输入饱和及带宽限制下高超飞行器的闭环稳定边界研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对于吸气式高超声速飞行器开环不稳定的动力学特性,研究了控制信号存在饱和约束及带宽限制条件下的闭环稳定边界.首先,简要介绍了吸气式高超声速飞行器的建模方法与动力学特性的主要问题.考虑到飞行器控制信号的幅值限制及带宽约束,综合高超声速飞行器的开环不稳定特性,定量地分析了系统的闭环稳定边界:与系统不稳定极点的位置,其对应的左特征向量及控制信号的幅值约束有关;执行器的带宽限制在此基础上进一步缩小了反馈控制系统的稳定边界.根据高超声速飞行器短周期不稳定特性,解析地给出了闭环稳定边界的计算公式.采用蒙特卡洛分析方法对闭环系统的稳定边界及滑模变结构控制器作用下的稳定区域进行验证.仿真结果与理论分析具有一致性,验证了系统开环特性对于闭环稳定性的限制及控制信号带宽约束对稳定性的影响. 相似文献
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针对目前特大型城市排水泵站地理位置分散,待处理的数据实时性强的特点,本文详细比较了不同通讯方式在其中的应用,提出相适应的解决办法,以及未来通讯方式在排水行业中的应用。 相似文献