农村水环境污染控制与治理技术分析

本文主要基于人口分布情况谈农村水环境污染控制与治理,分析其主要污染特征,以指导污染防治技术的选择,最后结合农村实际就技术落地进行深层次探讨,以取得理想的防治效果.     

松散承压含水层地区深基坑降水三维渗流与地面沉降耦合模型

以上海环球金融中心基坑降水为例,根据基坑降水过程中有效应力和孔隙水压力的转化关系,建立了基坑降水与地面沉降的耦合模型,并采用有限差分数值模拟方法,模拟了在多层含水层复合存在、含水层最深底板埋深达145 m、基坑周围挡水连续墙埋深达34 m、抽水井埋深达55 m、抽水井过滤器埋深为34～55 m,单井抽水量为1420 m3/d的8口抽水井联合降水情况下,基坑中心下伏第Ⅰ承压含水层上部降压段水位降至埋深26 m时的地下水复杂流动状态及其地面沉降特征。经后续工程验证,该结果正确、可靠,该理论用于模拟预测此类地区深基坑降水引起的地下水流场变化及其地面沉降具有较高的可信度。     

杭州某车站卵石层群井抽水试验参数分析

地铁车站基坑工程越来越深,尤其是工程地质条件复杂地区,降水成为一项必须的过程,如何准确获得地下水水文地质参数,常规需要进行抽水试验。传统的抽水试验主要为单井试验,存在误差大的缺点,获取参数精度不够,同时传统的计算方法又不能对群井试验进行求参。结合杭州某地铁基坑,下部存在比较厚的卵石层,基坑开挖过程中面临承压水突涌风险,利用群井抽水试验的方法,通过AquiferTest解析法和ModFlow三维渗流模型两种计算方法分析水文地质参数。     

S13型有载调容变压器的特性与设计

介绍了有载调容开关的工作特性,总结了有载调容变压器的设计要点,并通过计算实例方案验证了上述所采用方法的有效性。     

在钛表面上微波等离子辅助化学气相沉积金刚石涂层

人体植入件的绝大部分失效模式是松动，由此引起磨损、腐蚀、微动、断裂和组织感染。钛合金因为其良好的综合机械性能、抗腐蚀性能、高弹性模量和低密度广泛用作植入件．Ti－6Al－4V是应用最普遍的一种合金．但是，由于钒具有毒性，并且铝与大多数的神经系统病症有关，另外，铁合金的关节摩擦性能非常差，使其安全性受到人们普遍的关注．沉积具有良好附着性能的金刚石涂层是解决这些问题一种很有希望的方法．金刚石（或碳）具有良好的生物相容性、高硬度、强惰性、高热传导率和低摩擦系数有助于保护钛基体．有金刚石涂层的钛植入件已经成…     

飞机加油模拟系统设计及试验

以飞机加油系统要求的加油压力指标为输入,设计并研制了一套地面加油模拟系统及其控制系统,进行了试验台综合试验。采用旁路分流和串联节流的方式,基于电液伺服调节方法实现加油压力和流量闭环控制。上位机采用LabVIEW软件及信号调理系统完成数据的采集、处理和输出,利用PID控制算法实现过程控制。基于负载模拟和两路压力闭环控制通道切换的方法,使加油压力在地面得以稳压,在加油接头处具备良好的精度和稳定性。给出了几组阶跃响应和冲击响应试验曲线,结果表明:该加油模拟系统能够提供飞机要求的加油压力,其控制精度满足设计指标要求。     

空间碎片多光谱探测相机光学系统设计

为了实现对空间碎片探测,提出了一种空间碎片多光谱探测相机光学系统,由可见光相机、长波红外相机、中波红外相机光学系统组成,三个相机共用主、次镜,在三路相机光学系统中同时加入校正组件平衡校正像差,可见光相机焦距为1000mm,视场为1.2,长波红外相机焦距为-250mm,视场为2.75,中波红外相机焦距为-500mm,视场为1.38,考虑了温度对相机像质的影响,采用热膨胀性系数小的材料作为反射镜基底,分析了三个相机光学系统在空间环境下（205℃）温度环境下的像质变化,设计结果能满足使用要求。     

一种新型张力-杆系结构展开过程动力学研究

针对新型张力-杆系结构展开过程复杂导致动力学分析困难的问题,采用多柔体动力学方法,提出了张力-杆系结构的全新多体系统模型,实现了结构的展开过程仿真,研究了不同的绳索加载方式对桁架展开动力学行为的影响,总结了绳索力光滑加载方式的优势,揭示了桁架壁厚和绳索张紧力大小对张力-杆系结构展开过程的影响机理,结果表明杆件壁过薄及绳索张紧力过大均对结构展开过程中桁架受力产生显著影响。在此基础上,提出了张力-杆系结构的理论驱动力矩,给出了力矩与桁架杆件展开角度之间的关系,可以为电机选型提供参考。新型张力-杆系结构动力学分析为实际工程应用提供一种新的建模与仿真方法。     

视线角辅助捷联惯导组合导航系统研究

被动雷达导引头在飞行过程中接收地面路标或已知目标的信号,可测得视线高低角、方位角,这两个角度信息具有辅助惯导的潜力.文中采用卡尔曼滤波算法,建立了雷达导引头视线高低角和方位角辅助惯导的模型.仿真结果表明,利用该视线信息可辅助捷联惯性导航系统(SINS),构建被动雷达导引头/捷联惯导系统,可以提高惯导的姿态精度,并对位置、速度有一定的抑制作用.     

重复使用运载器GN＆C技术发展趋势及特点

重复使用运载器 (RLV)将大幅度降低现役航天运载器的发射准备时间、成本 ,并提高其可靠性、安全性 ,是航天运输系统的发展方向。制导、导航与控制 (GN&C)系统是RLV的核心技术之一 ,先进的RLV的GN&C技术不仅能缩短设计周期、降低成本 ,而且对复杂多变的飞行环境具有较强的鲁棒性 ,从而提高了飞行器的安全性。指出了RLV的GN&C系统的要求、特点 ,总结了近年来该领域的研究成果 ,提出了下一步需研究的问题。