途中无重组的隧道MTU机制研究

隧道已经在互联网中大量部署。隧道通信中两次端到端通信及途中封装及解封装的特点,会导致隧道出口出现重组现象。分析了隧道中重组的具体代价,表明重组极大地影响着隧道转发性能。对现有隧道MTU问题解决方案进行了研究,提出了在隧道入口实施的SFCT（SRC Fragment Completely for Tunnel）模型和FATE（Fragment in Advance on Tunnel Entry）模型来规避隧道中的重组,并给出了主要类型隧道中MTU问题的方案选择策略。模拟实验验证了其可用性及较好的性能。     

辽宁省轮胎行业发展思路浅论

简要分析了轮胎市场及我省轮胎行业现状 ,提出了辽宁省轮胎行业发展思路     

自动匹配虚拟人模型与运动数据

使用运动数据驱动虚拟人模型运动是人体运动仿真的常用方法.通常,运动数据本身定义了适合该运动数据的骨架结构,这要求被其驱动的虚拟人模型也必须有相匹配的骨架定义.提出了一种推迟到运动数据导入时再为模型生成骨架结构的基于语义分析的懒匹配算法(lazy match based on semantic analysis,简称LMSA),该算法先用一组平行平面切分人体模型以生成备选关节点集,并在导入运动数据后对备选关节点集和运动数据的骨架结构进行语义分析,匹配具有相同语义的备选关节点和骨架结构的各关节,使已有的虚拟人几何模型能够直接应用于具有不同骨架结构的人体运动数据.