新型功能性天然色素-茶色素

茶色素是茶叶中提取得到的一种天然色素，具有清除自由基和抗氧化作用，防癌抗癌、防紫外线照射、抗动脉粥样硬化、抗龋护齿等多种药理功能。本文综述了茶色素的生理功能、制备及应用方面的研究进展。     

一种新的ABS轮速处理方法研究

进入单片机的ABS原始轮速信号,不仅可能混入畸变信号,而且叠加了高频信号。利用此原始轮速信号来控制ABS,可能导致ABS电磁阀误动作。本文综合运用周期法和频率法,先用软件剔除信号中的畸变信号,之后采用滤波加拟合的方法计算轮速及其角加速度,并以此作为控制依据。ABS实车道路实验结果表明,上述方法计算得到的车轮角加速度波动较小,能够作为控制输入并满足控制的实时性要求。     

中心组合设计法优化速溶茶粉提取工艺的研究

目的：利用低档红茶碎末提取茶色素后的茶渣制备速溶茶粉。方法：用中心组合设计法优化速溶茶粉浸提工艺。结果：最优浸提工艺条件：浸提温度75℃，固液比10．5：1，浸提时间26min，提取率为17．35％。结论：提取茶色素后的茶渣可制备速溶茶粉，提高附加值。     

活动靶艇无线电遥控系统的研制与应用

介绍了活动靶艇无线电遥控系统的组成和功能。探讨了靶艇无线电遥控系统的设计方法和设计中的技术难点及创新点。该系统利用软硬件结合的方法,采用最新短波无线数据链通信技术、基于PC的嵌入式可编程控制器、PLC和机电一体化设计技术,解决了活动靶艇的远程控制问题、通信协议转换和执行机构控制的集成化设计,实现了靶艇遥控系统与主机和舵机有机结合,提高了反舰导弹试验靶标综合保障水平。该研究成果可用于新型活动靶艇的研制和退役舰艇改装活动靶艇的使用。     

EPS实车试验辅助测试系统的设计

为完成电动助力转向系统(EPS)的实车道路试验,设计了EPS辅助测试系统,包括测试系统的硬件设计方案和软件实现方法.利用该测试系统可以采集EPS控制过程中各种信息,为EPS控制策略和控制参数的修改提供依据.数据由基于MC68HC908GP32单片机的数据采集板采集后,以SCI方式发送到上位机.在上位机编写了用户操作界面,可实现实时波形显示、数据存储、历史波形回放等功能.使用结果表明,该系统满足EPS实车道路试验的数据采集需要.     

水面靶标RCS主动增强模拟研究

随着试验靶标体系的不断完善,运动特性的逼真度逐渐趋于实战化,阐述了如何构造与之相对应的散射特性模拟成为未来发展的重点.通过对RCS主动增强技术的研究,可以有效解决高速运动轨迹下的模拟逼真程度.     

硅铝合金柴油机机体紧固面微动疲劳研究

目的针对柴油机机体和主轴承盖紧固面之间发生的微动疲劳失效现象,探讨微动状态下柴油机硅铝合金机体的裂纹萌生特性及寿命评价方法。方法建立机体紧固面组合结构有限元模型,计算机体紧固面上的应力/应变历史数据,在此基础上分析机体紧固面的接触状态,探讨摩擦系数及摩擦功对微动疲劳特性的影响。采用多轴疲劳参数(CCB、F、SSI、Ruiz参数)预测了机体微动裂纹萌生位置,对所用参数进行修正,建立适用于机体紧固面的微动疲劳寿命预测模型。结果预测结果与实验值对比可知,F、SSI参数与实验结果差异较大,CCB和Ruiz参数的寿命预测结果与实验值接近,在2.3倍公差带因子范围内。但由于CCB参数预测的裂纹萌生位置和机体实际断裂位置不符,所以不能用于机体微动疲劳寿命预测。结论在接触状态突变的区域容易萌生微裂纹,适当增大摩擦系数或者降低摩擦功可以抑制机体的微动疲劳损伤。Ruiz参数预测的机体微动疲劳寿命与实验值最为吻合,用Ruiz参数评估柴油机硅铝合金机体的微动疲劳寿命可以将误差控制在2.3倍公差带因子范围内。     

辅助船模拟战斗舰艇雷达散射特性方法研究与应用

靶标模拟真实目标的逼真度，是检验导弹性能的关键．通过对典型舰艇和辅助船雷达散射特性的理论计算，采用辅助船加装反射体的方法，有效地解决了辅助船模拟典型战斗舰艇雷达目标特性问题．     

基于FEKO计算的异型结构三面角反射器RCS特性分析

针对常规角反射器固有特性无法满足特殊场合使用要求的问题,在研究角反射器反射机理的基础上,通过对角反射器的顶角、原点、斜边等不同部位进行优化设计,采用FEKO软件对新型角反射器进行建模仿真,从而获得优化后的异型结构三面角反射器的RCS值及方位覆盖角度变化规律。对多种优化方式进行比较,结果表明:对顶角进行优化时,RCS最大值及覆盖范围变化较小;对斜边进行优化时,RCS量值虽会降低,但覆盖角度更加宽广,有效方位角度内的RCS起伏更小。两种方式可满足特殊场合的实践应用,具有实际的工程价值。