基于熵权与TOPSIS融合法的绿色刀具制造方案评估模型研究

基于绿色制造理念的刀具方案评估是推动机械加工行业实现绿色制造的重要措施。针对现有面向绿色制造的刀具方案评价研究中评价指标权重确定方面存在的不足,提出了一种新的熵权法和TOPSIS法相结合的绿色制造刀具方案评估方法。首先建立了多层次的绿色制造刀具方案评估指标体系,在此基础上,将熵权法与TOPSIS法相结合建立了基于熵权TOPSIS法的绿色制造刀具方案评估模型。最后通过方案评估实例验证了所建立的绿色制造刀具方案评估模型是合理有效的。     

基于单颗磨粒切削的钛合金磨削过程仿真研究

采用有限元分析软件DEFORM的Johnson Cook材料模型,模拟了润滑涂层单颗磨粒磨削TC4合金的加工过程,对磨屑形成过程中磨削区温度、磨削力和切削变形区内应力的变化情况进行了有限元分析。结果表明:切削高温和高内应力主要集中在剪切变形区的刀尖位置;随着一个锯齿状磨屑节块的生长,温度降低、内应力减小。磨削力和磨削温度随磨屑的形成过程呈规律性变化:随着磨削进行,磨削力逐渐增大,磨削温度也相应升高;在锯齿状切屑完整形成时,磨削力最小、磨削温度最低。     

基于power mill与vericut的多轴仿真技术研究

由于多轴加工中参与运动的轴数较多,故干涉和碰撞检测成为了多轴加工的重要内容,文章通过对比一般CAD/CAM软件和vericut软件在切削仿真方面的区别,介绍了在五轴加工中使用vericut进行仿真切削的一般过程,并重点强调了vericut AUTO-DIFF功能在分析过切及欠切等情况中的重要性,为多轴加工的质量保证提供参考。     

基于改进GEP和资源改变量的局部云任务调度算法

针对云计算中一些现有的基于批量调度模式和进化算法的动态云任务调度算法计算量较大,计算时间成本较高的现象,提出了一种基于改进基因表达式编程(GEP)和资源改变量的局部云任务调度算法.首先结合云任务调度的特点对普通GEP算法做出了相应的改进,然后采用加权求和的方式构造了一个基于综合利用率和能耗的适应度函数,最后依据物理机综合利用率的差异给出了基于改进GEP和资源改变量的局部云任务调度算法.基于资源改变量的局部云任务调度算法,通过对任务运行情况和物理资源使用情况进行监控,合理设定阈值,以减少参与调度物理机的个数,从而降低任务调度算法的时间成本.基于RH(rolling horizon)模型,通过实验将所提出的算法与普通遗传算法、全局GEP算法进行了比较,可知该算法不仅可以降低寻优时间,不易陷入局部最优解,且具有较快的收敛速度.     

基于熵权与TOPSIS融合法的绿色刀具制造方案评估模型研究（英文）

基于绿色制造理念的刀具方案评估是推动机械加工行业实现绿色制造的重要措施。针对现有面向绿色制造的刀具方案评价研究中评价指标权重确定方面存在的不足,提出了一种新的熵权法和TOPSIS法相结合的绿色制造刀具方案评估方法。首先建立了多层次的绿色制造刀具方案评估指标体系,在此基础上,将熵权法与TOPSIS法相结合建立了基于熵权TOPSIS法的绿色制造刀具方案评估模型。最后通过方案评估实例验证了所建立的绿色制造刀具方案评估模型是合理有效的。     

基于NURBS插补的整体叶轮数控加工

在对比分析NURBS曲线插补技术和传统数控机床采用的插补方法特点的基础上,说明了NURBS曲线插补技术在曲面加工方面的优越性.进而对整体叶轮的叶片采用非均匀有理B样条（NURBS）进行曲线、曲面拟合,对整体叶轮数控加工工艺进行了规划,实现了NURBS插补方式的整体叶轮数控加工。     

轴线水平圆柱曲面铣削加工技术

本文通过实例对轴线水平圆柱曲面铣削加工技术进行了详细讲述,使数控加工中心操作人员了解并掌握轴线水平圆柱曲面铣削技术的加工工艺和编程方法,进一步发挥机床控制系统以及操作人员手工编程技术的潜能。     

浅析数控技术实训课程的考核改革

本文是基于数控技术实训课程考核存在的问题,提出实施过程考核。分析了数控技术实训课程考核现状,并阐述实训课程过程考核包括考核内容、考核评定标准和考核方式等几方面,全面实施对学生技术知识和技术能力进行客观、公平和真实的评定。     

双盘转子系统不对中-碰摩故障仿真及实验研究

本文建立了通过齿式联轴器连接、滚动轴承支承的双盘转子动力学模型。该模型引入了齿式联轴器啮合力,不对中力和碰摩力。同时搭建转子实验台,并且进行了低转速下不对中-碰摩实验,研究转子在低速下的动力学特性和碰摩力特征。结果表明:低速实验下转子碰摩对于整体振动影响不大,在低转速下会产生一定的分数频率,并对倍频幅值产生一定影响;仿真结果显示,随着转速的增加,转子与静子产生碰摩,系统逐渐产生分数频率,并且系统的运动稳定性变差,碰摩力变得无规律。     

考虑工质泄漏的大功率四缸斜盘双作用斯特林发动机性能分析

滑动密封技术是四缸双作用斯特林发动机的关键技术之一,而比较精确的工质流场工程计算是前提。以计算流体力学为基础建立三阶节点分析模型,动态显示节点的温度、压强、质量和主轴扭矩等参数。采用流体仿真软件Fluent对工质流场特性进行验证,膨胀腔和压缩腔的误差都是5.2%,温度相对误差为3%和6.5%。验证采用节点分析模型是有效的。在此基础上分析了活塞和活塞杆的泄漏对主轴扭矩和净输出功的影响,结果表明同时考虑活塞和活塞杆泄漏时,主轴扭矩在247 N·m-275 N·m之间,净输出功也会减小。活塞的泄漏面积为0.008 cm~2,扭矩的波动范围235 N·m-270 N·m,振幅达到最大值35 N·m。计算结果表明可以通过工质补充系统减小泄漏造成的损失,加上工质补充之后,扭矩变化范围在247 N·m-268 N·m,能有效减小主轴扭矩的波动。