动力总成悬置系统影响车内噪声的试验研究

以某乘用车加速工况车内噪声为研究对象,以悬置主动端支架模态频率和悬置动刚度为变量,系统性地试验研究了支架和悬置对车内噪声的影响规律。首先,设计并试制高、中、低三套模态频率不同的悬置支架并装车对比试验,结果表明,车内噪声水平主要由低频段噪声分量决定,中频段次之,高频段噪声分量的贡献可忽略;支架对车内噪声的影响在于其共振诱发的中频段噪声,一阶模态大于700 Hz的高频支架方案可有效降低中频段噪声。其次,液压悬置充、放液对比试验表明,悬置刚度主要影响低频段噪声,因而也决定着车内噪声水平。在此基础上,综合采用高频支架和倒置液压悬置的组合方案,有效改善了低频段和中频段车内噪声,进一步验证了前述结论。     

山水入境——记程泰宁建筑作品巡展

<正>2018年9月-2019年5月间,程泰宁院士建筑作品展分别在南京博物院、同济大学博物馆与中国国家博物馆举办。此次巡展撷取了程泰宁院士从业以来最具有代表性的20多个建筑作品,展现了程泰宁院士在不同时期、不同地域的建筑创作实践。三地巡展在展览主题与形式上各有侧重:其中南京博物院展以"追梦·山水间"为主题,展现了程泰宁院士建筑创作中对山水意境     

白鹤滩水电站分流挡渣堤保护方案优化试验研究

为优化白鹤滩水电站分流挡渣堤的保护措施,针对分流挡渣堤过流时的冲刷问题,采用模型试验方法,在无堆渣、右岸半堆渣、全堆渣92×104 m3情况下,选取最不利流量16 500m3/s,研究了上、下游分流挡渣堤的冲刷状况。结果表明,在过流量为16 500m3/s时,河床堆渣量增多有利于挡渣堤的防护,上游挡渣堤堤顶及1∶5缓坡段受冲刷较为严重。据此提出了三种优化防护方案,模拟5年一遇典型洪水的来流过程进行对比试验,得到了最优方案,可缩短挡渣堤施工工期并节约工程投资。     

同向啮合双螺杆挤出机制备高性能环保再生橡胶及其性能研究

用同向啮合双螺杆挤出机对废旧轮胎全胎胶粉进行剪切脱硫,制备高性能环保再生橡胶,考察挤出工艺、补强树脂和软化剂的种类与用量对再生橡胶性能的影响。结果表明:挤出最佳工艺参数为机筒第1—13区温度为140/140/70/190/130/120/110/110/100/110/100/90/80℃,螺杆转速为140 r·min~(-1);与添加植物系软化剂的再生橡胶相比,添加矿物系软化剂固体无味油的再生橡胶物理性能更好;添加4份古马隆树脂作为补强剂,10份固体无味油作为软化剂,制备的再生橡胶物理性能最好。     

大跨度钢筋混凝土悬挑休闲平台施工技术

以某酒店空中大跨度悬挑休闲平台施工为对象,分析工程难点,优化方案比选,对选出的模板支撑系统及外脚手架上拉式支承结构体系的受力进行分析、验算,得出支承结构体系安全可靠,解决了空中大跨度支模问题,保障了平台钢筋混凝土质量,可为类似工程施工提供参考.     

大冶铜绿山矿区周边土壤—水稻中镉赋存状态及转化迁移规律研究

通过对大冶铜绿山矿区周边农田土壤、水稻系统采样分析表明,农田土壤中全量Cd的浓度范围为0.42～1.63 mg/kg,平均值为0.88 mg/kg,土壤中全量Cd含量与易利用态和中等结合态含量有较高的相关系数,相关系数0.8。在水稻籽实(大米)镉积累预测方面,选取土壤中全量Cd、pH、CEC、有机质建立的数学模型能较好地预测大米中Cd的累积。     

准噶尔盆地新光地区佳木河组致密砂岩气有利区资源潜力综合分析

准噶尔盆地中拐凸起新光地区二叠系佳木河组气藏属于致密砂岩气藏范畴,以目前钻井及地震获得的地质资料为基础,结合前人的地质认识,系统总结出该区致密砂岩气藏成藏地质特征:(1)气源充足,源储紧邻;(2)储层普遍致密,存在局部浊沸石溶蚀"甜点";(3)储层致密时间与成藏时间匹配并存在多期充注;(4)存在良好的封盖条件;(5)不整合—断裂—微裂缝空间匹配关系为气运聚提供良好疏导条件;(6)宽缓的斜坡背景下,储层普遍含气,局部富气,气水倒置;(7)气藏内部存在异常压力。基于以上地质特征,解剖确定气藏成藏的主要控制因素,获得关键评价参数,通过关键参数的多条件叠合确定致密砂岩气藏的有利勘探区域。并依据资料实际情况,优选资源丰度类比法、蒙特卡洛随机模拟法及致密砂岩气快速评价方法对有利区气资源量进行估算,该区致密砂岩气资源量约为1 468×10~8m~3。