基于OpenFlow的SDN技术研究

软件定义网络(software-defined networking,简称SDN)技术分离了网络的控制平面和数据平面,为研发网络新应用和未来互联网技术提供了一种新的解决方案.综述了基于OpenFlow 的SDN 技术发展现状,首先总结了逻辑控制和数据转发分离架构的研究背景,并介绍了其关键组件和研究进展,包括OpenFlow交换机、控制器和SDN技术,然后从4 个方面分析了基于OpenFlow 的SDN 技术目前所面临的问题和解决思路.结合近年来的发展现状,归纳了在校园网、数据中心以及面向网络管理和网络安全方面的应用,最后探讨了未来的研究趋势.     

基于蠕虫传播特性的蠕虫检测系统设计

蠕虫病毒对当前Internet造成的威胁日益严峻。因此,必须在蠕虫的早期阶段检测出它的传播,并有效地进行抑制和隔离。蠕虫传播基本采用随机扫描方式．在网络中产生了异常的数据流。利用了蠕虫传播的这些共同特性,提出了一种新颖的蠕虫检测机制,有效降低了计算复杂度,并且具有较低的误警率和检测实时性。     

自私性机会网络中激励感知的内容分发的研究

提出了一种网络服务商A类节点与B类节点可以达到共赢的互惠激励机制RIS;分析了在该激励机制下,各个理性节点如何选择存储内容从而最大化自己的收益,并探讨了节点维护网络拓扑信息的范围与节点选择决策的关系。最后使用MIT trace数据集仿真分析了在每个节点试图最大化自己收益时整个机会网络的内容分发性能。仿真结果表明,在部署了所设计的共赢激励机制后,与无激励机制相比,每个频道的平均接收率提高了18%,平均接收时延减少了4.83天,同时B类节点为每个订阅内容的付费也得到降低。随着节点维护的网络拓扑信息范围的扩大,该激励机制能不断提高网络的分发性能。     

一种多维接入控制模型的研究

网络的接入控制机制对整个网络的安全、以及服务质量有着重要的作用。它提供给网络设计人员和管理人员一个很好的切入点。他们可以通过边缘的接入控制来实施自己的安全机制以及服务质量的控制。随着各种接入网的出现，当前接入控制模型难以满足应用需求，因此，提出了一种多维接入控制模型，可以较好地满足各种应用需求，为以后的接入控制体系的开发提供参考依据。最后通过一个实例具体讲解了多维接入控制模型的工作流程。     

基于转发倾向度的固定路径摆渡路由算法

为了降低容迟网络（DTN）中摆渡路由算法对摆渡路径的依赖,提出了一种基于转发倾向度的固定路径摆渡路由算法（FTFPF）.区别于当前算法主要关注如何为摆渡节点设计合理的摆渡路径,该算法使得摆渡节点可在较为随意的摆渡路径上运动,而DTN依然可取得很好的性能.根据DTN上层应用的不同需求（时延敏感或报文丢失敏感）,FTFPF算法可通过调节算法参数来满足不同的应用需求.仿真结果表明,FTFPF算法在报文递交率、平均时延和报文在缓存逗留时间等方面性能均优于基于最优摆渡路径路由算法（OPWP）.     

合作性DTN的基于系统效益的内容分发

近年来在时延容忍网络(delay tolerant network,DTN)中的数据分发成为研究热点.由于DTN节点之间不存在持续的端到端连接,节点通常采用"存储-搬运-转发"的方式进行数据递交.当两个节点相接触时,节点如何为空间有限的缓存选择存储内容是一个关键问题,这关系到整个DTN网络的分发性能.但在分布式动态的DTN环境下,每个节点难以找到全局最优的存储选择.基于这个原因,全局效益最大化问题被转变为每次接触时的效益增益最大化问题,然后将转化后的问题形式化为0-1背包问题,并设计了一种启发式贪婪算法来进行求解,使得每个节点在与其他节点发生接触时,能够依据自身维护的局部网络信息来选取转发内容,从而最大化系统分发效益的增益.此外进一步详细分析了节点维护的网络信息的范围与节点对转发内容选择之间的关系.基于Trace的仿真结果表明,与SocialCast算法相比,启发式算法可以有效地提高节点对订阅内容的接收率和降低接收时延,并且随着节点维护的网络信息范围的增大系统效益也不断增大.     

可扩展路由机制的研究

由于边缘网络多宿主和流量工程等需求的增长,近来LAB(Internet Architecture Board)指出当前Internet路由系统面临严峻的可扩展问题.可扩展问题反映了当前Internet路由架构存在根本的缺陷,即主机身份标识和路由位置标识使用同一个标识空间.本文阐述了当前的路由现状和造成路由膨胀的主要因素,然后重点分析了当前的各种解决方案.在对各种方案进行分类之后,本文总结了Map/Encaps方案存在的优势以及指出了它所面临的挑战,这为新的路由架构的研究提供了参考.     

基于接收阈值的容延网络拥塞控制机制

为了减少容延网络的资源开销,研究者提出了单副本转发路由算法.研究发现,这些转发算法导致节点流量负载极度不均衡,使得那些连接度较大的节点产生了拥塞.针对该问题,提出了一种基于接收阈值的拥塞控制机制,可以有效降低节点拥塞.该机制使每个DTN(delay tolerant network)节点根据自身的拥塞状况动态调整自己的拥塞控制机制,而且该机制独立于节点所运行的转发路由算法,不影响路由算法对中继节点的选择,具有很好的普适性.为了验证所提出机制的有效性,将该拥塞控制机制与现有的SimBet路由算法加以结合,提出了具有拥塞控制功能的SimBetCC算法.实验结果表明,SimBetCC算法在取得很好的拥塞控制的前提下,其递交率和递交时延等性能方面均优于具有拥塞控制功能的FairRoute路由算法.