高寒地区余热锅炉冻管后的处理方法

我公司厂区海拔高度在1　400m以上，冬季温度偏低，在深冬季节平均温度为-10~-20℃。2012年年底，在停产检修时，余热锅炉放水不彻底，造成窑尾SP炉和窑头AQC炉上水管道大面积冻管。     

基于虚拟现实的装甲车辆运动仿真研究

装甲车行驶中车体姿态的仿真是模拟驾驶训练系统的关键技术.为实现不同地形下基于虚拟现实的装甲车辆驾驶模拟,本文提出了基于虚拟现实的装甲车辆运动仿真方法.首先,构建装甲车辆的结构、外形和真实的地形,采用第一和第三视角同步显示驾驶场景;其次,建立车辆行驶的动力学模型,求解车身在不同地形下的车身姿态数据;最后,通过Unity3D引擎实现整个场景和车体姿态的动态渲染.通过实验证明,该方法能够准确的模拟各种地形条件下的车体姿态,真实的仿真车辆的运行状态.     

利用废弃自耦变压器改装轴承加热器

<正>在水泥生产线上,大功率电动机的轴承与传动轴的装配,大多采用过盈的配合方式,在安装的过程中,为避免因施力偏差而导致的机械损伤,常常采用加热法使内孔膨胀,利用热胀冷缩原理,将金属件加热至孔径足以轻松到达轴位。以前,我公司采用传统的油槽加热法对轴承进行加热,而且在热装后,还需要对轴承进行清洗,操作过程极其繁琐。为此,我们利用一台废弃的自耦变压器,改装了一台轴承感应法加热器,利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热。     

立磨旋风筒内壁耐磨层的处理方法

<正>我公司ATOX50生料立磨2008年投产,旋风筒内壁采用耐磨钢板,长时间使用后,旋风筒内壁磨损严重,对其采用补焊修复的方法,效果不佳,时间不长又会磨透,造成系统漏风。最后,我们在旋风筒内壁粘贴耐磨瓷片,保证了旋风筒的正常工作。具体措施:1)首先对旋风筒内壁钢板破损部位进行挖补,使旋风筒内壁较为平整。确保旋风筒内壁筒体不变形,以便于耐磨瓷片安装。