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针对RSA算法的踪迹驱动数据Cache计时攻击研究 总被引:1,自引:0,他引:1
Cache计时攻击是旁路攻击领域的研究热点.针对滑动窗口算法实现模幂运算的RSA算法,分析了RSA算法访问驱动Cache计时攻击的难点,建立了踪迹驱动数据Cache计时攻击模型.在攻击模型与原有踪迹驱动计时攻击算法的基础上,利用幂指数与操作序列的相关性、窗口大小特征和预计算表索引值与窗口值的映射关系,提出了一种改进的幂指数分析算法,并给出了利用幂指数dp和dq的部分离散位恢复出私钥d的格攻击过程.利用处理器的同步多线程能力实现了间谍进程与密码进程的同步执行,针对OpenSSL v0.9.8b中的RSA算法,在真实环境下执行攻击实验.实验结果表明:新的分析算法大约能够获取512位幂指数中的340位,比原有算法进一步降低了密钥恢复的复杂度;同时对实际攻击中的关键技术以及可能遇到的困难进行分析,给出相应的解决方案,进一步提高了攻击的可行性. 相似文献
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为提前掌握装甲车辆发动机运行状态变化,避免安全运行事故,并为装备的视情维修提供数据支撑,本文提出一种基于BP神经网络和GA-LSSVM的柴油发动机状态预测方法。采用遗传算法对最小二乘支持向量机(least squares support vector machine,LSSVM)的惩罚系数C和核函数寻优,对发动机状态特征信号进行回归预测,利用BP神经网络对不同状态下的运行特征样本进行训练,构建柴油发动机状态评估模型,对发动机状态预测评估,并通过实例进行分析验证。验证结果表明,该算法所需训练样本少,预测精度高;该模型对发动机状态参数变化的预测在3步内具有较高准确性,最大平均误差为7.92%,一步预测最大误差约为1.69%,具有良好的发动机状态预测评估效果。该研究对装甲车发动机的安全运行具有重要意义。 相似文献
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原有基于模幂运算故障的RSA-CRT故障攻击算法,因添加了错误检验操作而失效。为寻找新的故障攻击方法,以BOS防御算法为攻击分析对象,针对在检错步骤产生故障的情况进行分析,建立了基于错误检验故障的攻击模型,提出了能够完整推算出RSA密钥的差分故障攻击算法。进行了推导论证和实验仿真,结果表明原有防御措施并不能有效地抵御故障攻击,新的攻击算法具有良好的可行性,在算法复杂度上,比Wagner的攻击算法需要更少的搜索空间,单个字节故障最多只需要256个样本空间。最后分析了原有防御算法的问题所在,同时给出了相应的防御建议。 相似文献
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一种新的针对AES的访问驱动Cache攻击 总被引:1,自引:0,他引:1
Cache访问"命中"和"失效"会产生时间和能量消耗差异,这些差异信息已经成为加密系统的一种信息隐通道,密码界相继提出了计时Cache攻击、踪迹Cache攻击等Cache攻击方法.针对AES加密算法,提出一种新的Cache攻击一访问驱动Cache攻击,攻击从更细的粒度对Cache行为特征进行观察,利用间谍进程采集AES进程加密中所访问Cache行信息,通过直接分析和排除分析两种方法对采集信息进行分析,在大约20次加密样本条件下就可成功推断出128位完整密钥信息. 相似文献
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针对轻量级密码 LBlock 算法的 Cache 计时研究,着重分析密码算法中 S 盒的非线性结构特征。基于其结构特征推导出 S 盒的真值表,求解得出 S 盒输入输出关系的代数表达式;再结合 LBlock 算法的加密过程和轮函数 F 的结构,推导出每个轮运算的表达式以及 S 盒查找索引的代数表达式;结合踪迹驱动 Cache 计时攻击的攻击原理与模型,总结得出针对 LBlock 算法 Cache 攻击中密钥分析的核心表达式,结果表明 LBlock 算法存在遭受 Cache 计时攻击的可能性。 相似文献
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侧信道分析技术经过20多年的发展,凭借其强大的分析能力及广阔的应用范围,业已成为密码学界研究的热点.而相关能量分析技术则是侧信道分析领域最常用也是最有效的分析方式.本文针对相关能量分析方法无法确认出错的子密钥位置的缺陷,设计了一种后向检错方案,以AES算法为例对算法流程进行了介绍.本方案利用AES算法列混合输出处的能量波形与对应中间值汉明重量的线性关系,通过计算此相关系数,划定阈值的方式,以达到判别出错的密钥字节所在的列混合位置,减小搜索空间的效果,并在密钥枚举过程中,对当前候选子密钥的正确性做出判断,最终构建了一种能够将四个列混合分而治之,四组子密钥分别恢复的密钥搜索方式.实验证明,即使单个字节密钥猜测准确率下降到70%,传统相关能量分析方法几乎无法恢复密钥时,后向检错方案仍能达到60%以上的成功率,成功地将达到相同成功率的波形条数需求减少了30%. 相似文献
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