一种提高傅立叶算法分辨率和精度的方法研究

在传统的傅立叶变换算法中,选取的分析数据长度和频率分辨率有直接关系,而在实际工程应用中,如果选取的分析数据长度过短,则频率分辨率过低,而且可能导致计算的幅值小于真实值,产生较大的误差,如果选取分析数据长度较长,会提高分辨率,但会引发新的问题,在该段数据内,信号的频率不一定是稳定的,依然会导致计算结果误差过大。针对该问题,提出了一种改良的傅立叶算法,在不增加分析数据长度的同时,提高算法的分辨率和精度。     

矿用高压交流变频电传动负载特性试验装置设计

根据矿用高压变频电传动试验系统的技术设计任务,基于直接负载法,提出负载特性试验装置的一种设计方案,具有适应试品范围广、测试范围宽、响应快、精度高和自动化程度高等特点,同时也能完成变频器和电动机等单机试品的型式试验。     

99Tcm-MAG3-RRL肿瘤靶向肽的标记和性质鉴定

将具有肿瘤靶向性的精氨酸-精氨酸-亮氨酸（RRL）多肽与双功能螯合剂MAG₃相连，摸索其螯合⁹⁹Tc^m的适宜标记条件并评价探针的体外稳定性。标记利用SnCl₂还原法进行⁹⁹Tc^m标记，对影响标记的主要变量因素分别进行探究以获得适宜标记条件，采用纸层析法测定标记率和放射化学纯度。实验所得MAG₃-RRL纯度为98.94%，适宜标记条件下，标记率为93.67%±1.10%，纯化后放射化学纯度为94.32%±0.19%（n=3）。⁹⁹Tc^m-MAG₃-RRL在生理盐水和50%牛血清白蛋白（BSA）中放置，6 h内放射化学纯度均大于90%（n=3），在半胱氨酸溶液中的最高置换率为0.57%±0.21%，生理盐水对照为0.41%±0.04%（n=3，P＞0.05）。⁹⁹Tc^m-MAG₃-RRL的脂水分配系数为lg P=-0.15±0.01（n=3）。结果表明：MAG3可成功连接RRL多肽，并能进一步提高标记率；探针制备方法简单快速，体外稳定性好，为进一步的生物学实验提供了良好的基础。     

先进控制理论在同步发电机调速控制系统中的应用

发电机调速控制由于在电力系统稳定中所起的重要作用,一直以来都是众多电力科研工作研究热点。近年来,随着控制理论的快速发展,发电机调速控制也进入了一个新的局面,几乎所有的先进控制理论均被应用到同步发电机控制系统中,但目前实际工程仍以传统控制方式为主。秉着理清思路、抓住重点、明确方向的目的对多种先进控制方法在同步发电机控制系统中的应用情况进行了剖析,总结现有成果及问题,同时对未来进行了展望。     

基于仿真模型的前置后驱车型双质量飞轮匹配

针对一款前置后驱车型传动系统存在的扭振问题,应用AMESim软件建立仿真分析模型,使用扭振测试结果验证了模型的有效性。基于仿真模型分析双质量飞轮的作用机理,开展双质量飞轮参数匹配设计。实车验证结果表明:所匹配的双质量飞轮具有较好的减振降噪效果,扭振幅值明显降低,消除了传动系统在工作转速范围内的共振,座椅导轨振动降幅达0.1g,车内噪声降幅达7dB(A)。主观评价该车乘坐舒适性有明显改善,与客观测试结果一致。     

基于有限差分方法的C/C复合材料CVI过程的数值模拟

碳/碳(C/C)复合材料CVI过程数值模拟采用简化的多步模型(Reduced multi-step),将气体流动和扩散、气相反应、表面反应等相结合,使用有限差分方法进行模拟.由于氢气对CVI过程有着很强的抑制作用,研究了甲烷加入氢气后作为前驱气体模拟的情况.在固定甲烷分压为20kPa的条件下,通过对氢气的分压(0kPa、0.4kPa、4kPa)的控制,计算得到沉积结束时预制体内部的密度分布,通过结果的对比验证有限差分方法在此过程中的有效性以及氢气对CVI过程的影响.     

大型原油储罐用12MnNiVR钢板的试制

介绍鄂钢4 300 mm宽厚板厂采用先进的轧钢设备、辐射管加热氮气保护气氛无氧化辊底式热处理炉和辊压式淬火机试制12MnNiVR钢板的过程。通过控制轧制和调质处理,钢板金相组织为回火索氏体;各项指标均满足GB 19189-2003的要求,外形及尺寸均满足GB 709-2006标准要求。     

基于虚拟仪器技术的发动机起动性能检测分析系统

阐述了发动机起动性能的检测过程及其评价指标,设计了基于虚拟仪器技术的发动机起动性能检测分析系统.该系统能迅速、有效地检测发动机起动过程中的各种参数及相关状态信息,利用软件对这些数据进行计算、分析后,对发动机的起动性能进行了准确、详细地评价,并提供了可视化的评价结果,为发动机的生产、维护、修理提供可靠的依据.