“无线传感器网络”教学方法探索

本文介绍物联网工程专业"无线传感器网络"课程的教学探索,提出一种重在实践创新应用的"无线传感器网络"课程四阶段教学法,并对四个阶段分别采用七环WSN实践思路启发法、六环WSN实践方案设计法、四环WSN实践方案实施法以及多维总结评价方法。实践结果表明:重在实践创新应用的"无线传感器网络"课程四阶段教学法能有效提升教学质量,可以加强学生实践创新应用的能力。     

从技术层面看国内燃气灶具的发展

改革开放以来,天然气作为清洁能源,已进入千家万户.消费者对不同类型的燃具需求不一,质量的要求也不断提高,主要体现在热效率、结碳、堵塞、泄漏、压力控制等几个方面,而所有这些特点都与灶具所采用的燃烧技术有着千丝万缕的联系.     

一个嵌入式Internet软件开发平台的研究与实现

设计并实现了，一个嵌入式Internet软件开发平台ElBuider该平台提供了一个包含实时内核和相关系统组件的嵌入式Internet架构,设计了相应的CGl程序库和JavaApplet类库，EIBuilddr使用户将业务逻辑集中在软件开发及测试上，主要的软件问题能在软／硬件集成之前被斛决，有效降低了软件开发难度，提高了开发效率。     

一种基于Web技术的嵌入式设备网络管理模型及实现

随着Web技术的不断发展，人们逐渐产生了共享、管理和控制非Internet设备信息的需求．针对面向设备级动态驱动的异种网络互连的研究，提出了一种基于Web技术的嵌入式设备网络管理模型．它是在嵌入式实时多任务操作系统(ERTOS)、thin TCP／IP协议栈和Embedded Web Server(EWS)技术的基础上构建而成，可以对接入到互联网大量的非Internet设备进行管理和控制．从而真正实现设备的网络化和智能化管理，该模型可以在线实现设备的远程配置、报警、监视和控制等管理功能．     

一种用于航空发动机RUL预测的推理网络模型

剩余使用寿命预测对于航空发动机的故障预测和健康管理至关重要.为解决传统长短期记忆网络只利用最后一步学习到的特征进行回归的问题,本文提出了一种基于注意力机制的航空发动机剩余使用寿命预测模型.利用长短期记忆网络处理航空发动机的时序数据,自动提取与时间有关的特征,采用注意力机制为不同传感器特征和不同的时间步进行了加权.此外,本文还考虑到了不同操作条件对发动机剩余使用寿命的影响,将自动提取的特征与操作条件进行了特征融合.实验结果表明,本文提出的模型能有效预测航空发动机的剩余使用寿命,为基于状态的维护提供了可靠的支持.     

多平台航电系统综合可信度度量方案研究

信息技术的飞速发展促使未来空战由机械化向信息化、智能化、多平台集成化转化和发展.本文针对未来多平台航空电子体系架构下的航电系统可信度评估与仿真验证问题,建立多平台航电系统可信度度量方法,提出集成“系统可靠性”和“任务支撑度”的多平台航电系统可信度度量指标体系架构.在此基础上,提出基于专家打分和模糊层次分析法的多平台航空电子可信度值计算方法,以对未来空战的多模态作战任务进行综合分析和量化判断.仿真实验结果表明,本文提出的多平台航电系统可信度度量方案可以根据各子平台、子系统的状态、综合评估整个多平台系统的信任度.     

基于1D-CNN联合特征提取的轴承健康监测与故障诊断

针对特定机械设备构建数据驱动的故障诊断模型缺乏泛化能力,而轴承作为各型机械的共有核心部件,对其健康状态的判定对不同机械的衍生故障分析具有普适性意义.本文提出了一种基于1D-CNN联合特征提取的轴承健康监测与故障诊断算法.算法首先对轴承原始振动信号进行分区裁剪,裁剪获得的信号分区作为特征学习空间并行输入1D-CNN中,以提取各工况下的代表性特征域.为避免对故障重叠信息的处理,优先使用对健康状态敏感的特征域构建轴承健康状态判别模型,若健康状态判别模型识别轴承未处于健康状态,特征域将与原始信号联合重构,通过耦合自动编码器开展故障模式判定.使用凯斯西储大学的轴承数据开展实验,结果表明本文提出算法继承了深层学习模型的准确性和鲁棒性,具有较高的故障诊断精度和较低的诊断时延.     

基于相似度的核主元分析方法及其应用研究

常规核主元分析(KPCA)方法在对大样本数据分析建模时,存在运算复杂度高、建模时间长以及所需存储空间大等缺点.为此,提出一种基于相似度函数的快速核主元分析(SF-KPCA)方法.建立大样本数据间的相似度函数矩阵,分析数据样本间的相似程度,剔除冗余数据,再利用优化数据样本建立核主元分析模型,对数据样本进行分析.将SF-K...     

物联网工程专业课程体系的研究与探索

从物联网概念和物联网由来出发,分析了物联网工程专业的知识体系及核心知识领域,探讨了高校在构建物联网专业课程体系中存在的共性问题,研究了如何在共性的指导下结合自身的特点来构建专业课程体系。     

普适计算中定位服务的参考点选择及误差分析

通过分析多边定位法在未知节点的定位过程中产生的定位误差,提出并证明了有关定位参考点布置的三个定理,使在普适计算环境中可通过有针对性地布置参考点的位置来减小未知节点的定位误差.在此基础上提出定位参考点选择算法,该算法以参考点间的位置关系为基础,通过选择合适的参考点对未知节点进行定位.仿真实验结果表明所提出的定位参考点布置定理及选择算法能满足普适计算环境中移动对象实时定位的需求,并具有较高的定位精度.