实现复杂机载语音通信的混音方法

随着通航飞机任务的越来越多元化、复杂化，要求机载语音通信系统能够支持更多成员在任务中参与实时通话.本文通过加入实时权重、动态箝位机制设计了改进的单输出通道混音算法，并在此基础上进一步设计了可定制的多输出通道混音组织逻辑，形成了一套适用于大型通用任务型飞机的“有优先级、用户可定制的机载会议系统”设计的实用混音方法.