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1.
虚拟化云计算平台的能耗管理   总被引:6,自引:0,他引:6  
数据中心的高能耗是一个亟待解决的问题.近年来,虚拟化技术和云计算模式快速发展起来,因其具有资源利用率高、管理灵活、可扩展性好等优点,未来的数据中心将广泛采用虚拟化技术和云计算技术.将传统的能耗管理技术与虚拟化技术相结合,为云计算数据中心的能耗管理问题提供了新的解决思路,是一个重要的研究方向.文中从能耗测量、能耗建模、能耗管理实现机制、能耗管理优化算法4个方面对虚拟化云计算平台能耗管理的最新研究成果进行了介绍.论文分析了虚拟化云计算平台面临的操作管理和能耗管理两方面的问题,指出了虚拟化云计算平台能耗监控与测量的难点;介绍了能耗监测步骤及能耗轮廓分析方法;提出了虚拟机系统的整体能耗模型及服务器整合和在线迁移两种关键技术本身的能耗模型;从虚拟化层和云平台层两个层次总结了目前能耗管理机制方面取得的进展;并对能耗管理算法进行分类、比较.最后对全文进行总结,提出了未来十个值得进一步研究的方向.  相似文献
2.
面向电子商务的Web挖掘技术及其应用研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
电子商务过程中企业和组织面临一系列网络信息的获取问题,对解决这些问题的Web内容挖掘、Web结构挖掘、Web使用挖掘技术进行了综述,并介绍了Web挖掘技术在智能搜索引擎、企业危机管理、客户关系管理及个性化服务系统中的应用。  相似文献
3.
构件化开发方法在J2EE项目中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
构件化开发方法(component-based development,CBD)是软件复用的新发展,主张通过设计和复用能独立完成特定功能的组件来组装软件,从而提高软件复用度.探讨了在J2EE应用开发中遇到的实际问题,即现有J2EE框架中缺乏组件规化设计标准和相应开发指导方法的问题,讨论在软件开发过程中应用CBD方法的基本原则和步骤,以及利用CBD技术解决上述问题的方法.最后结合一个E-LEARNING项目,说明如何在J2EE项目开发过程应用CBD技术,以及所能达到的效果.  相似文献
4.
基于对象数据模型的高速公路GIS-T系统的研究与实现   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对传统GIS系统无法表达高速公路管理中对象之间的复杂关系这一问题,对GIS数据模型进行了研究,建立了基于符合OpenGIS抽象规范的几何数据模型的高速公路地理对象数据模型,实现基于对象数据模型的高速公路GIS-T系统来增强传统GIS系统的数据表达能力.能力提高后的系统,在高速公路管理者来看完全符合高速公路管理规范的,在二次开发用户或再次扩展系统功能程序员来看完全采用面向对象的,在面对地图操作的用户来看几乎表现真实世界的地理实体和逻辑对象的.  相似文献
5.
面向不均衡类别朴素贝叶斯犯罪案件文本分类   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
针对案件文本的特点,提出了具有针对性的特殊文本预处理方法,并比较了两种有效的特征选择方法。针对案件类别分布不均衡的特点,提出了改进的多变量贝努里模型。实验结果表明,改进的多变量贝努里模型有效地提高了案件文本分类的准确率。  相似文献
6.
Pcanel/V2——基于Intel VT-x的VMM架构   总被引:1,自引:0,他引:1  
个人计算机硬件性能的迅速增强使得通过虚拟化技术建立多个相互隔离的计算域成为未来个人计算机的一种重要发展趋势.为避免传统的IA-32架构在软件虚拟化领域所面临的VMM的设计和实现的困难,作者设计并实现了基于Intel VT-x技术的VMM架构--Pcanel/V2.该架构利用最新的硬件虚拟化技术,通过配置出一个可控制的虚拟运行环境,可以直接虚拟运行多个不修改源代码的客户操作系统.在允许客户操作系统正常运行的同时控制它们对各种硬件资源的访问,并能对客户操作系统运行过程中出现的各种情况进行相应的处理.Pcanel/V2实现了Linux和Vxworks的同时运行,相应的数据测试表明Peanel/V2架构在简化了VMM设计复杂度的同时总体运行效率比软件虚拟化技术提高了约10%.  相似文献
7.
提出了一种快速的稀有类检测算法——CATION(rare category detection algorithm based on weighted boundary degree)。通过使用加权边界度(weighted boundary degree,简称WBD)这一新的稀有类检测标准,该算法可利用反向k近邻的特性来寻找稀有类的边界点,并选取加权边界度最高的边界点询问其类别标签。实验结果表明,与现有方法相比,该算法避免了现有方法的局限性,大幅度地提高了发现数据集中各个类的效率,并有效地缩短了算法运行所需要的运行时间。  相似文献
8.
总结了浙江大学计算机科学与技术学院基于产学研一体培养工程型、复合型、国际化计算机高级人才的一些基本经验。浙江大学计算机学院通过建立多层次的工程实践能力培养体系、建设全方位的国际交流能力培养体系、创建多学科融合的人才培养知识体系等手段,逐步探索出产学研共同参与的新型高级计算机人才培养模式。  相似文献
9.
黄浩  何钦铭  陈奇  钱烽  何江峰  马连航 《软件学报》2012,23(5):1195-1206
提出了一种快速的稀有类检测算法——CATION(rare category detection algorithm based on weighted boundary degree).通过使用加权边界度(weighted boundary degree,简称WBD)这一新的稀有类检测标准,该算法可利用反向κ近邻的特性来寻找稀有类的边界点,并选取加权边界度最高的边界点询问其类别标签.实验结果表明,与现有方法相比,该算法避免了现有方法的局限性,大幅度地提高了发现数据集中各个类的效率,并有效地缩短了算法运行所需要的运行时间.  相似文献
10.
The introduction of proportional-integral-derivative (PID) controllers into cooperative collision avoidance systems (CCASs) has been hindered by difficulties in their optimization and by a lack of study of their effects on vehicle driving stability, comfort, and fuel economy. In this paper, we propose a method to optimize PID controllers using an improved particle swarm optimization (PSO) algorithm, and to better manipulate cooperative collision avoidance with other vehicles. First, we use PRESCAN and MATLAB/Simulink to conduct a united simulation, which constructs a CCAS composed of a PID controller, maneuver strategy judging modules, and a path planning module. Then we apply the improved PSO algorithm to optimize the PID controller based on the dynamic vehicle data obtained. Finally, we perform a simulation test of performance before and after the optimization of the PID controller, in which vehicles equipped with a CCAS undertake deceleration driving and steering under the two states of low speed (≤50 km/h) and high speed (≥100 km/h) cruising. The results show that the PID controller optimized using the proposed method can achieve not only the basic functions of a CCAS, but also improvements in vehicle dynamic stability, riding comfort, and fuel economy.  相似文献
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