基于JSTAMP/NV和HEEDS的汽车前纵梁冲压工艺优化分析

为优化高强度钢汽车构件的冲压工艺并精确预测其回弹情况,以2011年国际板材成形数值模拟会议（Numisheet’ 2011）上提出的基于CAE的汽车前纵梁冲压工艺优化考题为例,介绍用JSTAMP/NV和HEEDS对汽车前纵梁进行拉深成形和回弹仿真及其工艺参数优化的应用过程,并将采用最优化工艺参数进行仿真获取的回弹结果与实验结果进行比较,结果表明仿真结果与实验结果吻合良好.  

基于RFID技术的食品检测样品全流程跟踪追溯系统

针对当前广东检验检疫技术中心在食品检验过程中无法实时获取食品的动态信息来跟踪监管样品的质量信息和在流转的现状信息,本文提出基于RFID(Radio Frequency Identification)技术对食品进行全流程跟踪追溯系统。首先,简要介绍RFID技术系统的工作原理和应用前景,综述RFID技术在食品跟踪追溯中与其他追溯技术的区别和联系。然后,根据广东检验检疫技术中心的业务需求,建立RFID跟踪追溯系统来实时跟踪、监控食品从封装、运输、交接、流转、检验到处理的全过程,从而实现食品样品的信息可查询、流向可跟踪、责任可追溯。  

基于机器视觉的隔热条尺寸测量系统

针对当前隔热条的尺寸测量仍停留在产品离线后,工作人员用卡尺测量,劳动强度大,工作效率低、测量精度易受人为因素影响的现状,本文提出将机器视觉技术引入到隔热条自动化生产线的在线尺寸检测系统中,这种非接触式测量既可以避免在测量过程中对隔热条的损坏,又可以提高测量精度和测量速度,从而达到提高测量效能的目的。  

面向钢铁企业的先进能源管理系统研究新进展

介绍了我国钢铁企业能源管理模式经历的阶段,并针对先进能源管理系统的能源介质在线监测、主要用能设备和生产过程的能效分析与优化控制、系统集成平台及多能源介质管理、分析与优化技术方面的新研究内容及其进展进行了详细的阐述.在钢铁企业能源管理系统中推广应用这些新的研究成果,将有效提升钢铁企业能源管理的效果.  

西门子PLC在物流综合实验平台中的应用

本文在介绍物流综合实验平台组成和功能的基础上，重点介绍了西门子S7-300系列PLC在物流设备控制系统中的应用。以西门子CPU315-2PN/DP为核心构建了分布式控制系统，实现了对物流设备的控制。采用结构化编程，灵活地适应了实验平台模拟不同物流流程的需求。  

基于球填充法的STL模型曲面自适应网格生成方法

为满足有限元分析的需要,针对STL模型提出一种基于球填充法的自适应网格生成方法.首先识别STL模型的线曲率、面曲率和区域形状特征;其次采用八叉树做背景网格来建立尺寸场信息;最后,利用球填充算法在STL曲面生成自适应网格.文中方法不需要点面投影、前沿判交等复杂计算,能高效地生成STL曲面自适应网格.数值实验结果表明,该方法比NetGen速度更快,产生的自适应网格质量更优.  

基于SOA架构的业务流程管理系统设计与实现探究

BPM是流程自动化和信息系统设计领域的最新发展方向,涵盖了企业输入到输出的全过程,在企业、合作伙伴、供应商之间建立了纽带,因此业务流程管理是整个企业的核心所在。在深入研究SOA的基础上,提出了一种基于SOA架构的企业业务流程管理系统构架,并应用于某电力企业的业务流程管理系统,取得了良好的效果,验证了该方法的有效性。  

材料热力学参数测试装置的结构设计和稳态热分析

为解决现有管式炉在高温烧结时存在不能测量温度和变形的问题，以现有管式炉为基础，设计并改进一种用于测试高温条件下材料热力学参数的装置。通过ANSYS Workbench对该测试装置的管式炉结构进行建模，采用实体单元对结构进行模拟；对管式炉结构进行稳态热分析，并得到法兰的温度，评估配置冷却系统的必要性；利用参数优化方法，得到法兰2右端温度为40 ℃时冷却系统需要具备的对流传热系数，为冷却系统中模温机的选型提供指导。  

爆炸载荷下加筋板的动力学性能分析

为提升军舰、潜艇和航空母舰外板的抗爆炸载荷冲击能力，采用Abaqus分析爆炸载荷下材料阻尼、应变率、加筋板的几何构型及加强筋的几何参数对结构动力学性能的影响.结果表明：加筋板相对于平板具有优异的抗爆炸载荷冲击能力；材料的阻尼及应变率对结构动力学性能影响较大；双十字加筋板相对于其他几何构型的加筋板具有更优良的抗爆炸载荷冲击的能力；矩形加强筋截面高宽比对加筋板动力学性能影响较明显，在结构设计中应该根据需求进行合理选择.  

填埋场典型复合衬垫系统单剪试验数值模拟

为研究填埋场典型复合衬垫系统接触面间的滑动特性，建立典型复合衬垫系统单剪试验的有限元模型，用ANSYS对其进行数值仿真分析.研究复合衬垫不同界面在不同法向力下的滑动特征；绘制衬垫系统不同界面节点的应力 位移关系曲线，得到不同法向力作用下各个界面不同位置点沿剪切位移方向和垂直剪切位移方向的切应力变化规律；分析接触面内节点的剪切位移随载荷步的变化特征.结果表明：随法向力的增加，滑动界面将发生转移；在低法向力（56 kPa）条件下，土工网 土工膜界面发生滑动；在高法向压力条件下（压力超过560 kPa），土工膜 黏土界面发生滑动.