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1.
《高电压技术》2021,47(2):519-528
光学检测和特高频检测是环保型气体绝缘输电线路(GIL)中两种重要的局放检测方法,但光学检测和特高频检测均会出现放电信号漏检的现象,使得光脉冲和特高频脉冲之间不具有严格的对应性,从而导致光学局放图谱和特高频局放图谱的特征信息不完整,降低模式识别的准确率。鉴于此,该文提出一种基于非下采样Contourlet变换(NSCT)的图像融合算法,将光学与特高频局放图谱相融合,实现两种检测方法的互补,避免了对于不同缺陷的放电信号漏检。通过搭建环保型GIL光电联合检测实验平台,得到尖端、自由微粒和悬浮缺陷的局部放电相位分辨(PRPD)图谱,再利用基于NSCT的图像融合算法得到光电融合局放图谱,并对其提取28个特征参量,通过主成分分析将特征向量的维数降为9。最后,讨论了线性判别法、支持向量机、K邻近算法(KNN)3种分类器对不同放电图谱的识别效果。结果表明,该文提出的光电融合图谱在不同的分类器下均可达到较高的识别率,最高可达97.78%;且当样本数量较少时,光电融合图谱仍然具有较高的识别率,最高可达87.25%,远高于其他两种放电图谱。 相似文献
2.
电网规划评价方法大都侧重于电网的静态分析,对电网发展的趋势及动态特性并未进行分析,使得评价结果有一定的局限性.鉴于系统动力学在缺少数据的情况下仍具有较强的定量分析能力,应用系统动力学中因果反馈的原理,提出一种基于系统动力学的配电网动态分析评估体系与模型,通过选取适当的技术经济指标进行动态模拟,分析得到电网规划方案的评价... 相似文献
3.
针对高压配电网规划建设项目的特点及电网规划运行中面临的主要问题,建立配电网规划建设项目评价指标体系。该指标体系存在多项指标评定标准难于统一量化的问题,引入秩和比法先对上述类型指标进行自适应分档,然后进一步将秩和比法与模糊隶属度函数相结合,得到指标分类评价的隶属函数量化表达,实现各规划建设项目的量化评价。将建立的指标体系和提出的指标量化方法应用于某地区高压配电网规划项目库,验证该文方法的有效性。 相似文献
4.
为了在确保配电网安全、稳定运行的同时,促进配电网分布式光伏消纳,文章提出了一种主动配电网分布式光伏最大准入容量计算方法。以最大化分布式光伏准入容量为目标,计及系统潮流方程、节点电压、支路电流等多个电气约束,采用有载调压、无功补偿、储能充放电、网络重构、负荷削减等主动管理措施和需求侧管理措施,提升了“源荷”不确定性最不利条件下分布式光伏最大准入容量,建立了二阶段鲁棒优化模型。将原模型分解为主问题与子问题后,转化为混合整数二阶锥形式,使用列与约束生成算法求解。在改进的IEEE 33节点算例上对模型与算法的有效性进行检验,得到了主动配电网分布式光伏最大准入容量,并验证了主动管理与需求侧管理对其的提升作用。 相似文献
5.
随着宽禁带电力电子器件与电机技术的发展,推进电机的比功率密度与容量大大提高,能够更好的满足多电飞机推进的需求,但极端环境条件(低气压、高温)与具有高d U/dt(快速上升、下降时间)的高频方波电应力更加容易引发局部放电(partialdischarge,PD),加速电机绕组绝缘材料的老化,导致电机系统失效。局部放电检测是衡量绝缘可靠性的重要手段,但与正弦电压下局部放电检测方法不同,具有高d U/dt的方波电压在上升沿和下降沿会引发强烈电磁干扰,极大地影响局部放电检测。为了解决此问题并研究低气压下多电飞机电机绝缘局放特性,提出基于特高频下混频技术和硅光电倍增技术的多电飞机推进电机绝缘局部放电联合检测方法,有效解决了高d U/dt方波下的电磁干扰问题。针对飞机实际运行工况,利用所提出的检测方法测量了不同气压下(低至20 kPa),施加方波电压时电机绝缘试样的局部放电特性,并与施加正弦电压的情况进行对比。分析了电机绝缘气–固复合绝缘的界面电荷弛豫过程,发现重复方波电压下界面弛豫电荷与局放残余电荷对瞬态电场的存在拮抗作用。提出了不同气压高d U/dt方波下局部放电起始电压的改进Paschen公... 相似文献
6.
当前基于逆变器基波脉宽调制激励的双三相永磁同步电机(DTP-PMSM)无位置传感器的算法无需注入高频信号即可实现低速和零速控制。但是,该方法在非零电压矢量期间需要多次对电流进行采样,算法的实施比较复杂,对硬件要求较高,阻碍了这种方法在工业中的实际运用。为此,本文研究了一种改进算法。该方法直接利用DTP-PMSM本身的凸极效应,从静止坐标系下,以同步采样的方式提取相邻两个PWM周期内平均电流变化率,进而实现转子位置估测。此新方法实现了为位置估测进行的电流采样与为电流环控制进行的电流采样之间的同步,大幅降低了算法的实施难度。论文最后通过仿真验证了所提新方法在低速和零速运行条件下的有效性。 相似文献
7.
8.
在船舶微电网中,一些直流敏感负载对纹波的要求极高,为此,提出基于直流有源滤波器(DC-APF)的船舶微电网纹波抑制方法。在基于48脉波整流发电机的船舶微电网系统下,设计了适用于该系统的DC-APF模型。为实现对高频谐波的抑制,解决系统频率发生变化时DC-APF的补偿效果问题,提出了基于自适应准比例谐振(PR)和比例积分(PI)复合控制的电流跟踪方法。为解决负载变化时DC-APF的直流侧电压的稳定问题,采用双有源桥(DAB)变换器来维持直流侧电压稳定。仿真和实验结果表明,在基于48脉波整流的船舶微电网系统下,所提策略能够使DC-APF在稳态、谐波频率变化以及负载变化时均保持良好的补偿效果,同时其直流侧电压始终保持相对稳定。 相似文献
9.
应用Web技术建立电力系统信息资源中心 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据当前Internet由初期的信息发布中心向未来的服务中心角色转变的趋势,利用最新的三层Client/Server结构、Web数据库开发技术和交互式动态页面开发技术,论述了已开发成功的基于 Web的电力系统信息资源中心站点的开发经验。其中重点提出了基于 Web的计算代理服务的概念,提出利用CGI的技术将现有的命令行计算程序无须改变的集成为电力系统计算代理库控件,充分利用其计算能力的方法,并给出了用此方法构造的基于Web的潮流计算代理的实现和结果。同时文中还介绍了利用 Web数据库技术实现可提供查询等服务的电力系统参考文档中心、网上资源链接中心、标准资源和应用软件中心、电力系统网上计算代理中心、电气设备参数查询系统和适用于实际部门的电力系统运行方式和参数在线检索中心等。 相似文献
10.