基于Multi-Agent分布式光伏并网利益协调仿真研究

随着光伏产业的稳步推进,政府财政补贴面临越来越大的资金压力。如何有效调整产业补贴政策,成为推进光伏产业健康发展的一个迫切问题。基于此,提出多Agent的分布式光伏并网主体仿真,构建仿真模型,分析仿真结果。仿真结果表明:政府可以降低发电补贴和回购电价相结合的方式调整政策策略,保证并网主体对光伏并网持积极态度,降低产业发展对政府补贴的依赖性,推动产业良性发展。     

钢筋增强混凝土-ECC组合梁抗弯性能理论与试验研究

为探讨ECC在结构新建、加固等领域的应用,开展钢筋增强混凝土-ECC组合梁的抗弯性能全过程理论研究,分析组合梁在弹性阶段、带裂缝工作阶段、破坏阶段的破坏现象,结合平截面假定和本构关系分析各阶段截面的应力-应变关系,依据力和力矩平衡原则建立抗弯承载力计算公式,通过组合梁和RC梁的抗弯试验验证理论的正确性,进一步理论分析不同ECC厚度对组合梁的抗弯承载力和延性性能的影响。研究表明:与RC梁相比,用ECC替代部分受拉区混凝土承载力可提高60%以上,位移延性可提高46%以上;ECC厚度在19%～38%梁高范围内可获得较为优越的抗弯承载力和延性;为发挥ECC材料的高延性应将其与高强混凝土和高强钢筋结合使用,并着眼于提高构件的阻裂、限裂、增韧等性能。     

不对称信息下热电联产供热政府定价决策研究

热电联产是目前已商业化、效率最高的科学用能方式，由于信息的不对称性，政府针对供热企业申报成本做出误判的情景是广泛存在的。在政府热价定价存在不对称信息的情况下，通过构建政府、供热企业和热用户之间的信号博弈模型，兼顾供热企业和热用户的双方利益，发现政府供热定价的决策机制以及影响因素。研究表明： 政府与供热企业的博弈将达到三种均衡状态： 市场部分成功的混合均衡、市场完全成功的分离均衡、市场完全失灵的分离均衡。市场完全成功的分离均衡状态是政府热价决策的最优状态，通过实际案例研究发现该均衡的关键条件是提高伪装风险成本和期望风险成本，同时从多个角度提出对策建议，进一步规范热电联产行业热价的制定，确保供热企业和热用户的合法权益，以促进热电联产的积极推广。     

中国石油行业产业结构分析

产业组织理论认为:市场的结构决定企业的行为,最终影响企业的绩效。本文从石油行业的特点入手,应用产业组织理论,详细地分析了中国石油行业的结构特征,利用中国的石油消费弹性系数、集中度以及合谋程度说明石油行业中企业的市场势力,认为中国的石油行业形成了上游中度垄断下游近似完全竞争的市场结构。     

我国能源消费与经济增长的协整关系研究

利用1978～2005年度的数据,采用协整分析、误差修正模型和Granger因果检验,分析了我国GDP总量和能源消费总量及其主要构成(煤炭、石油、天然气、水电)之间的相互关系.结果表明:GDP与能源消费总量、煤炭消费总量、水电消费总量之间具有协整关系,建立了相应的长期均衡方程和误差修正模型;GDP与石油、天然气之间不存在协整关系;GDP与能源消费总量及其构成不具有统一的Granger因果关系.通过对结论比较分析,解释了我国能源消费结构变化及趋势.     

房地产项目后评价亟待加强

论述了后评价对于房地产项目的重要意义,而后指出了目前房地产项目后评价中存在的一些问题,并为房地产企业全面开展后评价工作提出了一些建议。     

基于挣值的项目成本与进度的集成控制研究

挣值管理通过集成的基线计划和项目控制技术的开发促进了良好的项目管理，通过揭示传统项目控制中单因素偏差分析的不足，从而阐述了运用挣值理论进行项目进度、成本集成管理的有效性。深入研究了挣值管理的基本理论和对项目成本与进度集成控制的具体应用，最后提出应研究质量挣值以加快建立实用的挣值管理系统。     

工程建设项目成本进度集成控制的模糊挣值法研究

针对现阶段不确定性因素频发的工程建设项目无法实现准确有效的成本进度集成控制的问题,对成本进度集成管理工具——挣值法进行改进。在提出针对S-程建设项目特点的模糊挣值度量方法的基础上,运用模糊数学原理并采用梯形模糊数表示项目成本进度绩效评价与预测指数,并用风险水平系数“截集模糊数排序法量化绩效评价与预测指数,通过灰色评价方法确定d,在不确定环境下获得精确的项目成本进度集成控制信息。最后用实证分析验证了此方法的可行性。     

中国能源内生经济模型构建及实证研究

利用1978~2011年数据,在多变量分析框架下建立我国能源经济C-D模型,运用计量经济方法对数据进行平稳性及协整关系检验;通过脉冲响应及格兰杰因果检验实证分析了我国经济与能源消费等相关因素间的关系,研究认为多要素影响下能源消费对经济增长起着促进作用。构建了基于状态空间模型的中国经济增长与能源消费的变参数模型,根据能源消费量与经济增量之间的增长率测算了能源消费与经济增长之间的比例关系。并从节能减排,提升能源利用效率,积极发展新能源等途径提出促进我国经济增长的政策建议。     

基础设施PPP项目脆弱性影响因素研究

以基础设施 PPP 项目为对象,借助网络模型,对其进行脆弱性影响因素的研究。基础设施 PPP 项目作为一个系统,其脆弱性往往由脆弱性影响因素诱发。将影响因素作为网络中的节点,因素间的关联关系及强度作为边和权重,在此基础上构建无向加权网络。通过对网络模型参数的计算,可以按照重要程度对脆弱性影响因素进行排序,从而为基础设施 PPP 项目的风险管理提供理论依据和实践指导。