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综合能源系统是泛在电力物联网的重要组成部分,多种类型的储能设备在其中发挥了重要作用。目前的多数研究只考虑了单一类型电储能对综合能源系统优化运行的影响,或是通过对多种能量形式的储能进行联合优化调度展开研究。至于多种类型电储能在综合能源系统中的优化运行结果以及定量对比分析工作还开展的较少。鉴于此,文中提出了计及飞轮储能、电化学储能和超导储能等多类型电储能的综合能源系统优化运行模型,以系统日运行成本最低为目标,并采用人工智能算法来保障预测数据的准确性,利用混合整数线性规划方法进行求解,同时设置了3种运行场景,对不同场景下的优化结果进行了定量分析对比。算例分析表明,采用电化学储能可获得最低的系统运行成本以及最为显著的售电交易量;而超导储能具备充放调度灵活性高,充放潜力大的特点。 相似文献
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随着新能源发电、储能技术的快速发展,电源结构及其评价方法有了显著变化。分析了发电机组的电价构成,建立了一种计及火电污染物排放成本、碳排放成本、煤耗成本及系统可靠性(电量不足期望值EENS)等因素,以综合年费用最小为目标的电源结构评价方法。以陕西电网为研究对象,给出了不同情景的评价结果,验证了所提方法的有效性。 相似文献
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袁斌 《电网与水力发电进展》2020,36(6):19-24
以2011—2017年陕西电网8760负荷数据及气象数据为基础,结合陕西电网年、日用电负荷特性,科学合理选取春(秋)工作日、休息日作为基准计算负荷,利用线性和非线性回归分析方法对夏季降温负荷与气温之间的关系进行定性定量分析研究,在此基础上进一步划分温度区间,并对降温负荷展开分析,得出陕西电网夏季降温负荷与气温变化之间的幅值增减函数关系,对于后续基于空调负荷开展用电需求分析预测的研究具有重要意义。 相似文献
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窦晓军 《电网与水力发电进展》2016,32(2):103-108
摘要: 电动汽车充电站或充电设备集群的负荷变化情况受具体车流量、电池充电时长、电池起始荷电状态(state of charge,SOC)、充电设备数量等多种因素的影响,变化规律复杂,各个充电站的负荷曲线形态差异很大,难以从本质上表征负荷的一般性规律。从影响充电负荷变化规律的进站车流量入手,研究电动车辆进站流量、充电时长、充电站充电能力等对充电负荷的具体影响,提出适用于充电站负荷快速计算的简化公式和计及多种影响因素的仿真方法。以西北某市为算例,结果表明,该方法能够方便、有效地预测电动汽车充电负荷的时空分布特性,为分析其对电网的影响及充电设施规划等提供依据。 相似文献
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为了按照供电区选择合适的中压配电线路典型接线模式,从高压层、中压线路层、中压配变层、低压线路层4个层面分层次建立可靠性评估模型,分析各个层面对可靠性的影响,计算各个层面的用户平均停电时间。根据各类供电区的可靠性目标,由上至下分层次筛选适用于各类供电区域的接线方式。 相似文献
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为了降低输电线路损耗,提高导线输送效率,750 kV输电线路采用节能导线JL(GD)/G1A-400/50高导电率钢芯铝绞线,其节能及经济特性与普通导线进行对比,表明高导电率钢芯铝绞线既具有优良的机电性能,又具备突出的节能优势,在新建线路中优势明显,是极有推广潜力的导线。 相似文献