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1.
为降低能耗、提高续航里程,本文提出了以提高电机效率为目标的纯电动汽车三档变速传动方案.首先,在分析电机工作特性的基础上提出了三档传动系统参数匹配方法;然后以某纯电动汽车为研究对象,对其驱动系统进行了改动:方案一在不改变原车型动力系统参数的情况下将传动系统由一档改为三档,并运用所提出的方法确定各档位的传动比;方案二在满足整车动力性指标要求下对电机重新选型并匹配三档传动系统;最后利用ADVISOR软件进行NEDC工况仿真分析.结果表明:在不改变原车型动力系统参数的情况下,采用三档传动可使整车的动力性和经济性都有一定的提升,续航里程提高了 9.2%,百公里电耗降低了 1.28 kW·h;重新选型电机后,采用三档传动续航里程提高了 14.1%,百公里电耗降低了 1.87kW·h. 相似文献
3.
阐述机电一体化技术的课程教学实践,设置教学管理体系,多方共同制定有针对性的教学方案,根据实际情况灵活设置专业课程,采用线上线下混合式授课模式。 相似文献
4.
传统虎钳使用的是硬性燕尾槽滑轨,其利用丝杠和丝杠螺母来传递夹紧力,存在配合间隙高、运动阻力大、工件夹紧力不统一等问题,为了解决这些问题,设计了一种联动凸轮双向快速装夹装置。该装置使用了凸轮与连杆组合联动,实现了对两个凸轮推杆的同时控制,可快速进行工件的快速装夹和定位;通过研究改变凸轮摇臂与连杆铰接的位置,实现了同时同方向控制和同时相对方向控制,即只通过控制液压缸单方向制动就能对凸轮进行相对方向的运动控制。研究结果表明:该装置应用于诸如加工中心等数控机床上,只要定位一次,便可使用同样XY坐标系补偿值,加工不同棒料工件;相对于传统的虎钳夹紧力较大的特点,该装置具有良好的鲁棒性、导向性和稳固性。 相似文献
5.
分析了多内凹面壳塑件的工艺特点,介绍了该塑件注塑模的结构设计和工作过程。该模具采用牛角式浇口,并通过CAE分析合理确定了浇口的数量和位置;前模侧采用斜顶机构成型塑件外表面内凹,该斜顶机构利用开模力作为斜顶杆驱动力,并通过尼龙塞倒装,保护前模斜顶杆和使其复位;后模侧采用斜导柱滑块侧抽芯机构和后模斜顶机构成型塑件内表面双排内凹。该模具创新性地在前后模都设计有斜顶机构,解决了成型脱模难题、简化了模具结构、降低模具制造成本。 相似文献
6.
根据对高职学生MOOC学习和混合式学习的调查,提出高职院校混合式教学的课程资源要有适应性,要构建出"能学、能做、能测、能评"的多维度教学资源,并以网页设计基础课程为例,介绍多维教学资源的构建以及混合式教学模式的设计与应用过程。 相似文献
7.
杜玉帆 《工业技术与职业教育》2019,17(2):36-38,54
从央视《大国工匠》的人物样本进行分析,剖析新时代工匠精神专业精神、职业态度和人文素养的3个内涵维度,阐述工匠精神培育的当代价值意蕴,从树立新时代理念,跨越传统思维藩篱、融入新时代内容,熟谙工匠精神培育教育之道和强化顶层设计,铸造新时代工匠精神培育动力机制对新时代工匠精神培育的路径进行分析。 相似文献
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