连续墙用铣槽机技术现状及发展趋势

连续墙用铣槽机是双轮铣的重要组成部分，具有破岩能力强、成槽速度快、成槽精度高、对周边环境影响小等特点，已被越来越多地应用于深基础建设工程中。本文主要介绍了连续墙用铣槽机的组成以及各部件的功能特点、国内外各厂家铣槽机的技术现状及发展趋势，为铣槽机的开发和研制提供借鉴和参考。     

基于局部应变能密度的厚板T形接头焊趾和焊根疲劳性能分析

以装载机前车架疲劳寿命评估为目的，从前车架焊接结构关键部位中提取三种典型焊接接头，对其进行疲劳试验和分析.以局部应变能密度法为理论基础，对获得的试验数据进行处理，得到了基于局部应变能密度的疲劳寿命曲线，并采用文献中十字接头的疲劳数据验证该理论的准确性和适用性.结果表明，局部应变能密度法既可用于焊根失效疲劳评估，也可以用于焊趾失效疲劳评估；不同位置的疲劳裂纹会影响结构的刚度，进而影响结构的疲劳寿命.此外，研究了焊脚尺寸和熔深对焊接接头疲劳寿命的影响，推导了基于局部应变能密度法的疲劳失效位置转换区间.并通过文献中的疲劳数据验证了文中提出的焊趾失效和焊根失效转换区间的准确性，为合理设计未焊透厚板T形接头抗疲劳性能提供依据.     

基于DFSS的抛沙灭火车进料系统设计

从国内亟待研发现代救援装备的实际现状出发,针对忌水危化品等特殊火灾设计一种抛沙灭火车;运用DFSS工具对该型抛沙灭火车进料系统做了详细的分析设计,得到了满足客户需求的新产品;从定义、测量、分析、设计、验证五个流程阶段展示了DFSS工具在新产品研发过程中作用,提高了产品质量,缩短了设计周期,降低了生产成本。     

基于虚拟现实的工程机械人机工程设计研究进展

工程机械作为装备制造领域重要的基础建设工具,其人机工程设计质量对生产效率及安全的影响较为重要。为在工程机械装备设计阶段及时进行人机工效验证,避免试制风险,针对工程机械装备虚拟现实人机工程设计的方法进行了研究。通过对相关文献搜索整理与对比分析,梳理了近年来利用虚拟现实技术进行工程机械装备人机工程设计的研究成果,分析了工程机械装备驾驶舱内和驾驶舱外虚拟人机工程设计的研究内容,总结了基于虚拟现实的工程机械装备人机工程设计方法,为该领域的设计研究提供参考。     

行星减速机行星齿轮优化设计不均布研究

文章以减速机最小体积为目标,对行星减速机行星齿轮的设计参数进行了优化设计,获得了满意结果,为同类减速机优化设计提供了参考依据;同时对行星轮不均布的装配条件进行了初步研究,为行星架的结构设计提供了理论支持。     

强夯机自动起升与强夯系统研究

介绍了基于BODAS RC36-20控制器的自动起升与强夯系统,实现了平稳提升和自动强夯,实现了自动测高、测深,为强夯智能化奠定基础。     

基于汽车专用底盘的抛沙灭火设备研制

针对目前消防采用沙土灭火时采用人工取沙运沙存在灭火效率低且救援危险性高的问题,对大型抛沙灭火车抛沙灭火装置进行研发。设计的抛沙灭火装置可以实现不同距离、不同角度、不同高度的范围内灭火,提高救援速度与救援效率,可以快速将货箱里的沙土转移到着火点进行覆盖灭火,降低了人员的工作强度,提高了灭火效率,同时有效保障救援人员的安全。     

国外铰接式自卸车悬挂系统结构分析

以国外著名厂家铰接式自卸车为例，分析了当前铰接式自卸车悬挂系统采用橡胶悬挂、油气悬挂、空气弹簧悬挂等的结构形式及特点。