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1.
在道路路基、路面基层、底基层施工过程中,掺入石灰剂量的多少是石灰稳定材料质量好坏的重要因素之一,也就是说在拌合均匀后,石灰剂量是否能达到设计要求,关系到其抗压强度大小,所以严格控制含灰量,使其含量在合格的范围内,使道路施工质量达到一个更高的水平,笔者作为陕西省渭南市交通工程质量监督站试验检测中心工作多年的实验员,浅谈一下自己在做石灰剂量测定试验中的观点和心得。  相似文献   
2.
针对桥梁结构健康安全运行自动化实时检测的需求,提出了利用激光基准的嵌入式桥梁挠度图像式检测方案,设计了基于透射式靶标的测量数据视觉读数方法和硬件系统。该方案在分析桥梁跨中下挠成因的基础上,提出了检测系统的原理和组成,给出了检测系统的硬件原理框图,设计了透射式光斑转换智能靶标的结构图。给出了人机交互和远程传输模块的原理和系统上位机监测和分析终端软件,该方法应用于桥梁挠度参数的测量中解决了高精度和实时性的矛盾,保证了系统测量精度和效率。经实验室平台实测发现:利用该方法的测量误差小于300 μm,数据更新率小于40 ms,满足了高精度实时性的要求。  相似文献   
3.
国内外普遍采用回弹弯沉值来表示路基路面的承载能力,回弹弯沉值越大,承载能力越小,反之则越大.通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值.在路表测试的回弹弯沉值可以反映路基,路面的综合承载能力.本文从弯沉值的概念入手,分析了路面弯沉的变化规律.  相似文献   
4.
张海峰  马红旗 《云南建材》2012,(11):244-245
公路工程是一个国家经济发展的重要体现,公路的质量也是公路建设中最重要的指标之一,一旦公路在使用的过程中出现质量问题,不仅会影响公路的正常使用,还可能引发交通事故,带来不可估量的损失。所以公路的质量管理非常重要,只有对公路实施有效的质量管理,才能够保证公路的使用价值,才能够保证公路在社会发展的过程中充分的发挥其应有的价值。  相似文献   
5.
为了解决桥梁管理部门对桥梁实时安全程度的监测及预期安全程度预测的问题,基于TMS320C6748激光光斑中心定位的实现,设计一种基于Android的桥梁挠度监测及预测系统.监测系统采用模块化的设计思想,由Socket服务器模块、Web服务器模块和Android模块组成.结合来自Socket服务器模块接收的实时桥梁挠度数据,建立数据库连接及操作,运用移动终端与Web服务器相结合的信息化环境,实现基于百度地图API的桥梁信息标注、搜素、挠度信息显示的功能.预测系统通过对比分析综合评分法和优化的马尔可夫链,对桥梁短期状态变化进行预测.经过多次对模拟桥梁的模拟运行检测,算法预测结果和实际情况相符合,且整套软件运行时间控制在4至6 s,实现了对实时性的要求.结果表明,该系统具有很强的实用性、实时性和准确性.为桥梁管理者监管桥梁,及时制定桥梁具体养护计划提供了便捷准确的途径.  相似文献   
6.
针对桥梁结构健康安全运行自动化检测的需求,利用激光基准的嵌入式桥梁挠度图像式检测原理,设计了透射式靶标的光斑中心检测算法。针对透射式激光靶标光斑中心的高精度实时检测,提出了一套光斑中心坐标的快速读取方法。该方法首先对第一帧光斑图像采用金字塔模型获取其ROI区域;然后,采用基于序列图像块搜索方法快速获取后续图像的光斑图像的ROI区域;最后,在ROI区域内检测光斑的边缘,通过椭圆拟合的方法获取光斑图像的亚像素中心。该算法从应用层面解决了高精度和实时性的矛盾,保证了测量精度和效率。经实测发现:该算法挠度值的测量误差小于0.1像素,数据更新时间小于200 ms,同时满足了高精度和实时性的要求。  相似文献   
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