LTE-A中基于CoMP的信道估计研究

为了有效降低小区间干扰,提升系统吞吐量,在LTE-A系统中引入了多点协作(Co MP)技术,它基于利用不同小区的不同基站发送有用信号的思想,通过多基站共享信道信息和用户数据信息来实现多基站协作传输。文章重点研究了Co MP系统下基于最小均方误差准则的信道估计算法,并在此算法的基础上研究了与空间交叠广义期望最大化准则相结合的改进算法,从而避免了对协作信道估计的求逆运算,降低了复杂度。     

LTE-A中基于CoMP的预编码算法

在LTE-A系统中引入了多点协作（CoMP）技术,它能够有效降低小区间干扰,提升系统吞吐量,它可以看做是一个协作的多用户MIMO系统,但是每个用户会同时接收到有用信息和来自其他用户的干扰。而采用预编码方案可以有效消除MIMO用户之间的干扰。本文重点研究了基于CoMP技术所使用的经典预编码算法,并在此基础上,提出了结合SLNR和SVD两种算法优势的改进算法,该算法可以同时消除用户间以及用户内的多天线干扰,使系统容量进一步提升。     

LTE系统中Turbo译码的改进算法

LTE系统对可靠通信提出了更高的要求,这在一定程度上依赖于信道编码的性能。针对LTE系统中的Turbo译码算法进行了研究,在Max-Log-MAP和Log-MAP算法的基础上提出了一种改进算法。理论分析和仿真结果表明,这种改进算法的性能有进一步提升,并且更加易于硬件实现,具有较低的复杂度。     

GSM频段主用户频谱占用情况的测量和建模研究

为获得GSM900频段主用户频谱的占用情况,利用频谱分析仪对北京部分地区850~970 MHz频段频谱进行了定点测量。通过MATLAB软件对测量数据进行分析和建模,得出GSM900频段主用户的频谱占用情况及其到达模型。研究发现,此段频谱的平均占用度只有2.33%,主用户到达时间间隔服从负指数分布的修正形式,为认知无线电用户选择频谱提供了参考,并为链路级仿真中主用户占用模式的确立提供了理论支持。     

高速铁路无线传播信道测量与建模综述简

归纳了国内外已开展的高速铁路无线信道测量活动,总结了国际标准化组织关于高速铁路无线信道的相关提案和标准化模型,分类讨论了高速铁路在不同条件下无线信道大尺度、小尺度等方面的衰落特性,得出高速铁路无线信道特征参数受传播环境、位置等因素影响较大;根据高速铁路无线信道实际测量的问题,详细分析了基于理论方法的高速铁路无线信道建模类型,最后提出了未来的研究方向和重点。     

基于LuCI框架的MIFI的Web远程管理系统

首先对LuCI框架进行了剖析及介绍,然后基于LuCI框架设计与实现了一款MIFI(一种便携式WiFi热点终端)的Web远程管理系统,详述了设计与实现过程中涉及到的关键点,并测试了系统和展现最终成果。基于LuCI来实现Web远程管理系统,开发效率高且该Web系统运行时占用设备系统资源少、时效性好。     

移动终端辅助的异构无线网络协作定位算法

为消除非视距传播导致的定位误差,提出了一种蜂窝网和Ad Hoc组成的异构无线网络的一种基于多源信息融合的协作定位算法.该算法首先测量待定位移动终端分别与基站和具备GPS接收机的协作移动终端之间链路的到达时间和接收信号强度信息,通过数据融合算法以及所提出的拓展的范围缩放算法来获取最终的估计位置.仿真结果表明,该协作定位算法比其他传统算法能获取更高的定位精度和稳定度,并能接近理论上计算得出的定位误差克拉美-罗下界.     

车辆调度与定位系统

随着经济的发展,在国民经济中占有重要地位的交通运输得到了迅速的发展,交通运输的高效、合理调度与管理已成为一个重要问题;同时,一些特殊单位和部门的重要车辆(如警车、巡逻车、运钞车等)的安全防范也显得十分突出,因而迫切需要高效灵活、迅捷可靠、安全防范得力的车辆调度与管理系统。为此,我们在过去研制并投入使用的“城市出租     

全球3G纵览(月报)

全球3G许可证和管制动态 1．3G许可证统计 2005年6月，新增1张cdma2000制式的3G许可证，同时减少一张WCDMA制式3G许可证。芬兰政府决定收回Suomen公司的3G许可证；格鲁吉亚的MagtiCom公司本月获得了一张cdma2000标准的移动牌照。     

移动高速数据包通信的模糊快速小区选择

在高速下行数据包接入(HSDPA)系统中,软切换会给下行链路带来严重干扰,降低链路容量.3GPP相关文档提出通过快速小区选择(FCS)来解决上述问题,其中用户设备(UE)以导频信号强度作为选择通信小区的唯一依据.为平衡小区间业务量,本文结合导频信号强度、小区呼叫到达率和基站可用功率,提出了模糊快速选择小区的算法(FFCS).分析和仿真结果表明采用FFCS技术能有效提高业务量相对繁重小区的容量.