推动新阶段水利高质量发展 全面提升国家水安全保障能力——写在2022年“世界水日”和“中国水周”之际

3月22日是第三十届“世界水日”,第三十五届“中国水周”的宣传活动也同时开启。联合国确定今年“世界水日”的主题是“珍惜地下水,珍视隐藏的资源”,我国纪念今年“世界水日”“中国水周”活动的主题是“推进地下水超采综合治理 复苏河湖生态环境”。水是万物之母、生存之本、文明之源。水利事关战略全局、事关长远发展、事关人民福祉。党的十八大以来,习近平总书记深刻洞察我国国情水情,从实现中华民族永续发展的战略高度。     

3M宣布将通过创新技术减少对非再生塑料制品的使用

在世界地球日当天,3M宣布将减少使用由石油制成的非再生塑料制品,并计划到2025年前达成一项全新的可持续发展目标:将非再生石油基塑料的使用量减少1.25亿磅。3M高级副总裁兼首席可持续发展官Gayle Schueller表示:“毋庸置疑,能够帮助人们摒弃石油基塑料的原材料和基础设施正在经历显而易见的飞速革新。在借助科技手段探寻塑料的可持续替代品方面,3M具有丰富的经验。在全新可持续发展目标的引领下,我们将更积极地与社会各界分享3M前沿的解决方案,携手助推全球循环经济的发展。”     

扇出型芯片键合设备开发思路及整机框架结构设计与仿真

为了提高扇出型芯片的键合精度,设计了一种采用内外部架构的扇出型芯片键合设备。通过主动减振器实现内外部架构的隔离,从而提高了键合设备的键合精度;具有广阔的市场前景。     

QARMA算法的相关密钥不可能差分攻击

QARMA算法是一种代替置换网络结构的轻量级可调分组密码算法。研究QARMA算法抵抗相关密钥不可能差分攻击的能力,根据QARMA-64密钥编排的特点搜索到一个7轮相关密钥不可能差分区分器,在该差分区分器的前、后各添加3轮构成13轮相关密钥不可能差分攻击。分析结果表明,在猜测52 bit密钥时,与现有中间相遇攻击相比,该相关密钥不可能差分攻击具有攻击轮数较多、时间复杂度和空间复杂度较低的优点。     

《中国煤炭》杂志征稿简则

《中国煤炭》杂志是中国煤炭工业协会主管、应急管理部信息研究院(煤炭信息研究院)主办的综合指导类科技期刊。《中国煤炭》杂志以科技为主导,技术、经济、管理相结合;以国内为主体,国内、国际相结合。主要栏目有:经济管理、智慧矿山、煤矿安全、洁净利用与深加工、科技与工程、世界煤炭。     

《世界遗产名录》20世纪建筑遗产项目研究与借鉴

1999年,世界建筑师大会两院院士吴良镛代表国际建协(UIA)深刻地提出了城市建筑的"世纪说":"20世纪的大发展与大破坏"。他的断言实际上是在说,20世纪既是伟大而进步的时代,又是困难与迷惘的时代,沧海桑田,史无前例。在纪念世界建筑师北京会议20周年之际,再读《北京宣言》并联想中国20世纪建筑遗产的诸问题,深感意义非同一般。     

向着太阳升起的地方

大年三十,早7点刚过,妻子小梅便催着李连祥把年货往车上搬,还叮嘱他早点出发,好给远在老家的哥哥姐姐们一个惊喜。连祥应着,顺手点上一支烟,深吸一口,吐出一串烟圈。烟雾弥漫中,他依稀看见自己当年从大山里走出来的画面:背上背着姐姐给做的一床棉被;怀里揣着年迈的父亲偷偷塞给的200元钱;倔强地背着身子硬是不去看流泪的母亲;一脚踏上矿上招工的大客车,年轻的心就这样飞跑到另一个世界去了……     

2020年趋势观察:智慧家庭服务

OVUM是一家在世界电信产业界富有权威性的独立/中立咨询顾问公司;从事信息通信技术(ICT)商业策略研究,研究领域涉及电信、IT、广电及互联网4大领域。OVUM拥有30年协助全球电信业制定策略、规划及国家电信法规的丰富经验。OVUM全球电信研究报告在大量有关情报研究的基础上从商业的角度对运营商的网络投资及运营、业务创新、营销策略、政策法规、客户市场需求、新兴技术和前景预测,帮助运营商在不断变化的政策环境和市场环境中稳固地位的同时,更加有效地谋取潜在的商业价值;并为运营商的规划设计单位提供不断更新的全球电信市场动态和战略视野以帮助产品创新。本刊设置OVUM观察专栏,定期发表OVUM的研究成果,包括翔实的相关信息,供信息通信业有关管理、规划、决策人士参考。     

回家的路

回家的路不管多么遥远,多么崎岖不平,都挡不住人们回家的脚步。因为这条路上不仅有父母的期盼、妻儿的牵挂,还有在外打拼游子的无尽乡愁。我出生在黄陵县一个依山傍水的小村庄。小时候,不知道外面的世界有多大,静美的村庄空气清新、草木茂盛,勤劳的老乡们日出而作、日落而息,那无忧无虑尽情徜徉大自然的生活开心愉悦,给童年留下很多美好的回忆。从记事起我搬过四次家,一次次搬家,离故乡越来越远,可回家的路却越来越近、越来越方便。一次次搬家,反映了生活不断变迁,也反映了时代的发展和人们生活水平日益提高。小时候,家乡的人们去县城要先爬一个两三里的坡,再走一段四五里的乡村公路,才能到大路边,还要走十几里路,再下一个长坡才能到县城。因不通班车,基本都是步行或骑自行车。