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1.
一种新的汽车乘员分类视觉检测算法   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
针对第5百分位(身材矮小)成年女性与第50百分位(平均身材)成年男性等不同类型的乘员,建立基于低成本CMOS摄像机的汽车乘员分类视觉检测系统及其智能模式识别算法。通过建立乘员图像测量空间的图像预处理算法和乘员边缘检测算法,利用Legendre矩描述乘员特征空间的乘员边缘主特征,以及建立基于BP神经网络的乘员类型空间模式分类器,实现不同乘员类型的模式分类。  相似文献
2.
按照CMVDR294要求,运用LS-DYNA软件,对某商务车进行整车和乘员约束系统的正面碰撞并行模拟,并与台车和实车的试验结果进行比较,验证所建立的有限元模型的准确性,为整车开发和耐撞性设计奠定基础.  相似文献
3.
为了减小后排乘员在偏置碰撞中受到的伤害,运用 MADYMO 软件建立包括汽车车身、前后排座椅、三点式安全带、汽车地板、后排5%女性假人的某款汽车后排偏置碰撞的乘员约束系统仿真模型。通过样车试验碰撞结果和模型仿真结果进行对标,验证模型的准确性。在此模型基础上,研究分析前排座椅和安全带等参数对后排乘员安全性的影响,并提出了安全带固定点改进方案,结果表明改进后后排乘员的头部 HIC15降低14.2%,颈部张力降低14.4%,有效地保护后排乘员安全。  相似文献
4.
Ben 《电脑》2014,(6):204-211
正在"六一儿童节"到来之际,大众将"关爱儿童出行安全"活动传播到了一些社会化媒体平台上,联合速度周刊等推广儿童安全座椅的使用,并举行捐赠活动——由去年年底广州车展开始,大众明显加快了儿童安全座椅在国内的推广,在此之前,大众已经确认将三款儿童安全座椅引入国内进行国产、将儿童安全座椅引入4S店销售等等。联系到不久前上海将儿童安全座椅入法以及9月1  相似文献
5.
针对汽车乘员约束系统仿真模型的可信度验证需要大量重复的数据处理和结果分析的问题,基于可信度验证系统(system of verification and validation, SV2),将100%正碰、40%偏置碰和侧碰工况的分析流程固化,开发汽车乘员约束系统仿真模型可信度验证系统。对100%正碰工况进行试验验证,结果表明:新开发的仿真模型可信度验证系统对模型可信度验证能够提高90%的工作效率,自动生成分析报告,为仿真工程师提供模型改善建议。  相似文献
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