内燃机车新型预热燃油箱的研制与应用

介绍了新型预热燃油箱的研制和应用试验情况。指出将柴油机高温冷却水通过散热管引入燃油箱对燃油进行预热,可使机车在0℃以下的外温条件下使用0号柴油,实现"燃油低烧一号"工程,达到节资降耗的目的。     

雷沃 FL956H-ETX~+型轮式装载机

正该机采用潍柴低速大扭矩发动机,带有燃油预热装置,电子硅油风扇能够根据发动机水温自动调节转速,节能效率提升5%~8%。燃油箱有效容积330L,相比行业容积增大20%,续航能力大幅提升。驱动桥采用矿山加强桥,传动轴采用独立支撑端面齿结构,传动部件质量更可靠,转向液压系统采用自主知识产权的多级功率液压系统,转向灵活轻便,结合电子硅油风扇,整机综合节能     

电泳涂装在工程机械燃油箱上的应用研究

阐述了燃油箱传统涂装工艺及其存在问题。分析了燃油箱电泳涂装的可行性及其面临问题。通过燃油箱电泳涂装工艺试验,提出了改进的电泳涂装工艺方案。     

检测塑料制件的新方法

德国巴斯夫公司已成功开发出滚塑级PA6树脂,这是一种未增强型的PA6树脂原料,其中分别有本色的Capron牌号和黑色的BR30HS两种品级,有望应用于汽车制造业领域．可加工生产的制件有：冷却液储存器、液压油及燃油箱等。     

摩托车燃油蒸发排放污染物的原始蒸发量和控制措施研究

本文从摩托车燃油蒸发排放污染物的形成机理、主要来源、影响因素、原始蒸发量及相应的控制措施等方面进行了研究,为摩托车燃油蒸发控制系统的设计提供了理论基础。     

飞机燃油箱接近口盖螺纹紧固件特殊拆装技术研究与应用

在民航飞机的日常检查维护中,燃油箱接近口盖拆装属于例行工作,但在口盖拆装过程中,常常由于螺纹紧固件锈蚀或工具使用不正确造成紧固件十字槽口损坏或螺丝刀头断裂,最终需破坏性拆除紧固件,不仅给维修工作造成不便,更给燃油箱防火安全带来了隐患。本文以波音737-300飞机燃油箱接近口盖螺纹紧固件为研究对象,采用有限元仿真技术分析螺丝刀头断裂与螺丝刀头、螺栓两者同轴偏离度的关系,根据数值模拟的运算结果,提出优化拆装工具的设计方案,避免维护任务中螺纹紧固件槽口损坏或螺丝刀头断裂的情况发生,以提高工作效率和经济效益,保证飞机安全。     

燃油箱加油控制阀设计与应用

随着国六针对燃油排放的加严,解决加油蒸发排放已经迫在眉睫.目前,降低蒸发排放的措施主要有采用ORVR技术、增大碳罐的体积、加油排气接头改为加油控制阀,于是设计了燃油箱控制.设计的控制阀由浮子、排气孔、进液孔、密封盖、支撑架以及凸台等组成,提高了控制燃油排气质量.     

基于电化学原理的飞机燃油箱氧浓度机载测量技术

飞机燃油箱惰化系统属飞机燃油系统设计中重要的分系统,为了准确评估燃油箱惰化系统的功能与性能,需要根据飞机实际使用剖面和惰化系统设计特点确定适用的飞行测试方法。提出了一种基于电化学原理的飞机燃油箱氧浓度机载测量方法,用于飞行实时测量运输类飞机油箱内无油空间或惰化管路的气体氧浓度,并对飞行中的实际影响因素进行模拟分析。经过分析飞行实际环境影响因素、关键传感器匹配性以及原理样机的试验验证等工作,将燃油箱氧浓度机载测量技术转化为专用的飞机燃油箱氧浓度机载测量系统,并通过了飞行实测考验。试飞结果表明,该项技术能够实时准确测量运输类飞机各种状态下的燃油箱氧浓度,满足飞机燃油箱惰化系统的效能评估要求。     

汽车燃油箱材质对比及发展趋势分析

随着全球的经济全面发展,更好的促进了工业的全面实施,而汽车已经成为人们生活和工作当中非常重要的产品.在汽车使用过程当中,汽车燃油箱是十分重要的一种结构元件,其自身应用材料需要进行不断的变革,这样才能够保证自身使用更加的安全稳定,同时还会提高储存燃油燃烧效率,对于汽车的安全稳定将会起到一定的促进作用.因此本文对汽车燃油箱...     

基于CAE技术的燃油箱干涉问题分析

某车型的金属燃油箱,在经过数千公里的耐久性试验后,发现燃油箱顶部表面与车厢第一横梁底部存在干涉。介绍了该故障的处理过程,分析并找到了故障形成的根本原因。所采用的分析方法有:对燃油箱轮廓尺寸进行测量;将燃油箱进行有限元分析模拟密封性台架试验。这些测量报告及CAE分析结果互相验证,更有力证明了故障产生的根本原因。