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1.
基于对象Petri网的离散事件系统建模仿真环境(OPMSE)   总被引:19,自引:2,他引:17  
罗雪山 《计算机仿真》2000,17(3):42-44,57
首先论述了Petri网和高级Petri网发展状况,提出了一种高级Petri网,即对象Petri网。然后介绍了基于对象Petri网的离散事件系统建模仿真环境OPMSE。文中详细介绍了OPMSE的特点与组成,并对OPMSE的核心-对象Petri网(OPN)的语法描述进行了重点介绍。  相似文献
2.
Petri网的硬件实现   总被引:13,自引:1,他引:12       下载免费PDF全文
赵不贿  景亮  严仰光 《软件学报》2002,13(8):1652-1657
Petri网是异步并发现象建模的重要工具,Petri网的硬件实现将为并行控制器的设计提供有效的途径.给出了几种Petri网系统的硬件实现方法,包括带抑制弧和允许弧的C/E系统、P/T系统、T-时延Petri网系统;给出了硬件实现中非纯网的处理方法.首先讨论实现各种Petri网的逻辑电路;然后用ABEL语言对逻辑电路进行描述;最后给出了一个用解释Petri网描述的服务系统的例子,说明如何使用硬件(CPLD)实现的方法.实验结果表明了上述方法的正确性.这对于离散事件动态系统控制器的设计,尤其是片上并行控制器、多处理器芯片的设计都具有十分重要的意义.  相似文献
3.
一类排队系统模型的计算机模拟   总被引:8,自引:0,他引:8  
排队系统是离散事件系统最典型的问题之一,本文讨论了服务时间与队长有关的排队系统模拟,在单服务台及串联,并联多服务台情形下,建立了六个模拟模型,并给出模拟模型的计算实例。  相似文献
4.
基于遗传算法的随机性(Q,r)库存系统仿真优化   总被引:8,自引:1,他引:7       下载免费PDF全文
(Q,r)模型是库存管理中的重要控制模型。对于随机性(Q,r)库存系统,难以用解析方法求解最优的库存控制策略。运用仿真优化技术,基于离散事件系统仿真原理,建立了随机性(Q,r)库存系统的仿真模型,设计了一种改进的遗传算法并应用它优化库存系统的库存控制策略。采用面向对象方法实现了仿真模型和改进的遗传算法。仿真实例表明所提出的仿真优化技术是可行且有效的。  相似文献
5.
离散事件动态系统多模型集成控制理论   总被引:7,自引:0,他引:7  
郑应平 《信息与控制》1992,21(1):29-36,59
本文讨论现有各种DEDS模型和理论之间的关系以及建立统一的DEDS理论的可能性问题,主要内容包括:DEDS的复杂性以及对它采用多重模型描述和递阶控制结构的必要性;对现有理论模型和控制问题进行综述以揭示它们作为“知识块”看待时其间的相互联系;集成的方法论和为此目的运用人工智能技术的重要性。  相似文献
6.
最大速度变化的连续Petri网(VCPN)的动态演变及性质判定   总被引:7,自引:0,他引:7  
最大速度变化的连续Petri网(VCPN)是由David等最早提出的一类时延连续Petri模型,但并未对其动态及结构性质给出分析方法,首先给出了VCPN的相区间的定义及其划分,并结合实例对VCPN的动态演变过程进行了分析,在此基础上,结合VCPN的稳定的相区间,进一步对其性质给出了相应的定义判定定理,利用这些结论,可以对由VCPN模拟的系统进行性能分析,这种分析方法对某些系统利用VCPN建模并进行分析提供了理论根据。  相似文献
7.
离散事件系统理论研究和应用进展(Ⅱ)   总被引:7,自引:0,他引:7  
郑应平 《控制与决策》1996,11(3):329-333
介绍离散事件动态系统(DEDS)理论各主要方面近几年的新进展以及它们在各方面的应用情况。特别着重强调了一些新方向和新问题,如混杂系统、动态对策等,以有它们在机械、电子等制造过程以及通讯和计算机系统中的应用。最后还从基础性研究的角度对DEDS研究的未来发展方向提出了一些想法和建议。这是综述的第二部分。  相似文献
8.
针对一般线性约束的Petri网控制器设计方法   总被引:6,自引:0,他引:6       下载免费PDF全文
王寿光  颜钢锋 《软件学报》2005,16(3):419-426
针对基于Petri网离散事件系统关于标识向量和Parikh向量的不等式约束反馈控制器设计问题,提出一种新的控制器设计方法.该方法首先利用Petri网的状态方程把关于标识向量和Parikh向量的不等式约束转变成关于Parikh向量的不等式约束,然后基于Petri网库所是关于Parikh向量的不等式约束的观点构造控制器.最后将该方法与Iordache和Moody提出的方法作比较,实验结果显示该方法更简单、有效.  相似文献
9.
自主车的局部路径规划   总被引:5,自引:0,他引:5  
局部路径规划是自主车的一项关键技术,它的品质 密切关系到整个自主车系统的性能.本文提出了将自主式多智能体的任务和反应性行为模型 嵌入到离散事件系统框架中作局部路径规划的方法,此方法克服了势场法(包括早期的虚力 场法)的缺陷——即由于把所有信息压缩为单个合力而损失部分有价值的局部障碍物分布信 息,从而提高了局部路径规划的可靠性.  相似文献
10.
针对由Petri网建模的离散事件系统, 提出了一种新的控制器设计方法. 控制器是基于有限容量库所的概念构造而成的, 并使被控对象在给定的一组线性不等式约束下运行, 而给定的线性不等式约束是定义在库所标识上的. 控制器的综合利用了有限容量库所Petri网转换为 (普通 )无限容量库所Petri网的技术. 针对约束的不同情况, 给出了相应的Petri网的控制器的设计方法.  相似文献
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