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1.
2.
深凹露天矿山由于其特殊的结构,爆破产生的炮烟扩散稀释较为困难,严重危害生产作业人员的生命安全与健康。基于实际矿山构建了深凹露天矿山的二维物理及数学模型,采用非稳态数值分析方法研究了不同爆破位置下,深凹露天矿山采坑内爆破炮烟的扩散规律。研究结果表明:不同爆破位置下,露天采坑内均出现复环流,爆破点位置是影响露天采坑内风流结构特征的重要因素;露天采坑内的炮烟最高浓度均随着时间变化而逐渐下降,但下降的速率逐步减小,呈现三个阶段的下降趋势;爆破位置位于背风侧时露天采坑内的炮烟最高浓度和降至安全浓度所需时间远高于迎风侧三个爆破位置;随着背风侧爆破点距采坑底部距离的减小,炮烟最高浓度及降至安全浓度所需时间先降低后增加,炮烟最高浓度及降至安全浓度所需时间随着迎风侧爆破位置距采坑底部距离的减小而增加。研究结果对于指导深凹露天矿山企业合理组织爆破后的生产作业和保障作业人员安全具有重要意义。  相似文献   
3.
利用Skyhook 阻尼进行柔性隔振平台的主动隔振控制时,可以简单地通过调节控制增益实现对低频段隔振器模态共振响应的抑制,且不影响高频段的隔振性能。在实际使用中,Skyhook 控制有两种常见的实现方式,即积分加速度反馈和积分力反馈。为分析两种实现方式用于柔性隔振平台时所产生的减振效果的差异,基于柔性Stewart 型隔振平台,结合多个ADAMS和MATLAB联合仿真案例开展详细且直观的对比研究。结果表明,对于传统的柔性隔振平台,积分力反馈法会由于实际柔性铰链的残余刚度而不能完全抑制隔振器刚体模态的共振;并且对于有效载荷的低阶模态,同样以抑制低频刚体模态为目的而设计的积分加速度反馈主动控制比积分力反馈法有更好的阻尼效果。最后,给出了对于两种控制方式选取和相应平台设计的意见。  相似文献   
4.
通过耦合零维等离子动力学求解器和燃烧动力学求解器,建立了交流放电等离子体助燃模型,研究了交流放电非平衡等离子体对C2H4/空气的助燃路径,并与自燃过程进行了对比。该模型使用电子能量分布函数计算电子碰撞反应速率,并得到贫燃条件下连续放电过程中温度、组分浓度、放热速率、关键组分的生成/消耗速率随时间的变化。研究表明,等离子体助燃增加了新的反应路径,生成了更多的自由基和激发态组分,缩短滞燃期近两个数量级。氧气、氮气激发态的弛豫和淬熄过程促使电能—化学能—热能的转化,放电结束后的总放热量增加,最高燃烧温度比自燃条件下高约400 K。同时,电子碰撞O2、N2激发态与O2的退激反应、单态氧原子O(1D)的弛豫等过程促进了氧原子的生成。此外,H原子的生成间接提高了O原子的物质的量分数(主要通过H+O2———→OH+O),加速C2H4氧化生成HCO、CO等,缩短了点火延迟时间,有助于燃烧效率的提高。  相似文献   
5.
为研究高面板堆石坝的地震易损性,基于增量动力分析(IDA)与支持向量机(SVM)相结合的方法,首先利用拉丁超立方抽样(LHS)方法从人工生成的100条地震动中随机选取30条,选定PGA为地震动强度指标,坝顶竖向位移为性能指标,通过对每条地震动进行等间距调幅,对面板坝进行有限元计算及对结果进行IDA分析,提取各条地震动在所选性能指标不同极限状态下的PGA;然后引入SVM,以代表地震动特性的参数为输入,以PGA为输出,训练并测试SVM模型;最后利用SVM模型做快速预测,在考虑不同地震动数目的条件下,分析面板坝的地震易损性,并绘制地震易损性曲线。研究结果表明,IDA-SVM方法在分析大坝易损性的问题上具有可行性和有效性,且考虑不同地震动数目所得的地震易损性曲线不尽相同。  相似文献   
6.
为了提高燃气轮机性能数字孪生体求解过程的鲁棒性,提出了一种基于改进广义牛顿法的燃气轮机性能数字孪生体构建方法。首先,选择广义牛顿法作为性能数字孪生体的求解方法;其次,在广义牛顿迭代法的基础上,调整隐式非线性方程对应曲线切线的斜率,改进广义牛顿法的初值设置方法;最后,构建性能数字孪生体,将改进广义牛顿法嵌入性能数字孪生体。通过PGT25+型燃气轮机实测数据验证提出的方法,结果表明:扩大初值范围后,基于改进广义牛顿法的性能数字孪生体的仿真精度仍与原始方法一致,该方法能够提高性能数字孪生体的鲁棒性,扩大性能数字孪生体的适用范围。  相似文献   
7.
为探究手机移动端网店页面设计对服装网店销售的影响,提高网店销售额,文章基于问卷调研及部分服装网店页面的综合分析,挑选出粉蓝、蓝绿、青紫3种颜色设计及3种不同的页面版式设计。利用眼动仪实验和消费者感性评价分析捕捉消费者在浏览网店时的视觉信息与页面版式设计的关系,得到不同颜色和款式的最佳搭配效果,并实际应用于店铺运营。结果表明,优秀的版式设计及适合的配色方案可以极大地增加消费者浏览时的兴趣与关注度,将实验结论应用于真实的服装网店,店铺的支付转化率有所上升且店铺的失跳率有所降低。实验结论可为服装网店的页面提供设计依据。  相似文献   
8.
为解决某国六柴油车用尿素箱支架的断裂故障,利用Abaqus对该尿素箱支架进行应力分析和断口形貌电镜分析,确定支架断裂的原因为“L”形支架的长条孔、装车支架底部与“L”形支架连接处应力集中。根据受力状态进行优化,消除“L”形支架的长条孔,并加长装车支架。利用该车型实际运行路谱对优化前后的尿素箱支架进行振动试验考核,结果表明:优化后的支架未断裂且未见明显裂纹,改进方案有效。该尿素箱支架断裂故障的解决可为后处理系统的可靠性设计提供参考。  相似文献   
9.
以CRH3、CRH5型动车组牵引计算公式、参数及实际线路数据为基础,编写了动车组用能测算系统,在模拟动车组实际运行的过程中自动生成各车次的用电量.验证结果表明:相关模型具有较好的准确度,能够显著提高动车组预算编制的效率和准确性,其辅助功能可为开展动车组用电精细化管控提供数据基础,相关做法可为其他单位开展动车组用电预算自动编制及用能管控提供参考.  相似文献   
10.
利用PKPM软件中的SATWE模块和ANSYS软件对驻马店市驿城区某住宅小区4#楼B座高位转换结构中两根具有代表性的转换梁进行了受力计算,获得了高位转换结构中转换梁的弯矩值、剪力值、轴力值、挠度值大小及其变化规律,并利用两种软件计算出了结构周期。结果表明:利用ANSYS软件计算得到的框支梁弯矩值、剪力值、轴力值均小于利用SATWE模块计算得到的结果,且二者的变化规律相同,部分SATWE计算结果比ANSYS计算结果大近3倍,证明了SATWE计算结果的安全性;而利用SATWE模块计算得到的框支梁挠度值小于利用ANSYS软件计算得到的结果,部分ANSYS计算结果比SATWE计算结果大近2.5倍;两种软件计算出的结构周期变化规律基本吻合;研究结果对相关结构设计具有指导意义,可为实际工程提供参考。  相似文献   
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