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1.
氢能经济性一直是氢能与燃料电池汽车产业发展关注的重点。本文构建了一种简洁、有效的加氢站氢气成本计算模型,可适用于现阶段已投入运行的加氢站经济性研究计算。应用该成本计算模型,通过实地调研,本文得到了张家口、郑州、盐城、佛山等地典型加氢站的氢气成本,经对比分析可知,由于氢气来源、储运距离、应用端市场规模等现实条件不同,加氢站的氢能经济性具有很大差异。为进一步提升氢能经济性、探索加氢站氢气成本低于40CNY/kg的可行性,本文以张家口市氢气来源于风电电解水制氢的某加氢站为例,详细分析其氢气成本构成情况,得出低成本氢源开发对于降低加氢站氢气成本具有重要意义。本文还根据氢能产业发展现状和在交通领域的应用前景,从降低氢气制取成本、氢气储运成本、加氢站固定资产折旧及运营成本等方面为进一步提升氢能经济性、降低加氢站氢气成本提出建议。 相似文献
2.
随着我国城市交通规划技术水平的提升,主要趋势就是智能化、精确化.同时,城市化水平的提高及城市人口的增加也不断推动城市交通规划的发展.对智能化趋势下城市交通规划发展的特点、存在的问题及发展策略展开研究和讨论. 相似文献
3.
4.
以提高服务水平为目标,在已知特定区域自行车出行交通起止点(origin destination,OD)分布的条件下,提出城市自行车网络参数(主要为自行车专用道间距和自行车道宽度)优化方法。采用关键设计参数的不同组合建立多个测试场景,运用Cube仿真模型进行测试分析,得出出行总时间、平均速度、道路饱和度等服务水平测度指标,对比其结果可得出推荐的关键设计参数。通过多元方差分析比较两个关键参数的影响效应,发现增加车道宽度可以显著提高自行车网络服务水平。最后,给出了有利于改善自行车出行条件的规划设计策略。 相似文献
6.
随着城市化进程不断加快和土地资源日益紧缺,必然要加大对城市地下空间的综合开发与利用。结合2个典型城市中心区地下空间综合开发利用项目——广州珠江新城花城广场与郑州龙湖金融中心,探讨我国城市中心区大型地下空间综合开发利用的要点和重点,并阐述其发展趋势与前景。 相似文献
8.
随着人们对身心健康的关注度越来越高,大多人们会选择外出旅行来放松、愉悦心情,而经济全球化的发展导致环境恶化、资源短缺,因此提倡简约、适度、低碳、环保的绿色出行方式迫在眉睫.本文希望通过以保护生态环境为核心,环保低碳出行为理念,倡导绿色出行的新能源产品大力发展,以此更好的实现城市绿色交通、智慧交通,并保护人类家园,造福人类社会. 相似文献
9.
10.
随着我国经济发展水平的不断提高,城市交通建设取得了非常显著的成就,并且随着城市人口的增加,人们对城市交通建设有了更高的需求。地铁交通是城市交通不断发展下的产物,在城市交通体系中占据着重要地位,为人们日常出行带来了诸多便利,有非常多人都选择在地铁周边居住,但是,地铁施工会对周围建筑物安全造成非常大的影响,为人们生活带来不便,为此,本文对城市地铁施工对邻近建筑物安全风险管理进行了分析,并提出了一些解决措施。 相似文献