全文获取类型
收费全文 | 530938篇 |
免费 | 33445篇 |
国内免费 | 22148篇 |
专业分类
电工技术 | 30329篇 |
技术理论 | 21篇 |
综合类 | 43794篇 |
化学工业 | 61947篇 |
金属工艺 | 24763篇 |
机械仪表 | 43717篇 |
建筑科学 | 92105篇 |
矿业工程 | 24498篇 |
能源动力 | 9129篇 |
轻工业 | 42432篇 |
水利工程 | 20103篇 |
石油天然气 | 23430篇 |
武器工业 | 5934篇 |
无线电 | 40363篇 |
一般工业技术 | 50584篇 |
冶金工业 | 18902篇 |
原子能技术 | 4211篇 |
自动化技术 | 50269篇 |
出版年
2024年 | 577篇 |
2023年 | 10724篇 |
2022年 | 12363篇 |
2021年 | 14420篇 |
2020年 | 14865篇 |
2019年 | 15751篇 |
2018年 | 7979篇 |
2017年 | 11554篇 |
2016年 | 12811篇 |
2015年 | 17146篇 |
2014年 | 35150篇 |
2013年 | 27513篇 |
2012年 | 31625篇 |
2011年 | 31744篇 |
2010年 | 28275篇 |
2009年 | 30348篇 |
2008年 | 40873篇 |
2007年 | 36525篇 |
2006年 | 24578篇 |
2005年 | 28146篇 |
2004年 | 24274篇 |
2003年 | 22442篇 |
2002年 | 17228篇 |
2001年 | 15462篇 |
2000年 | 12484篇 |
1999年 | 9646篇 |
1998年 | 8357篇 |
1997年 | 7294篇 |
1996年 | 6560篇 |
1995年 | 5854篇 |
1994年 | 5175篇 |
1993年 | 4042篇 |
1992年 | 3662篇 |
1991年 | 3376篇 |
1990年 | 3072篇 |
1989年 | 3015篇 |
1988年 | 590篇 |
1987年 | 296篇 |
1986年 | 196篇 |
1985年 | 114篇 |
1984年 | 94篇 |
1983年 | 78篇 |
1982年 | 79篇 |
1981年 | 57篇 |
1980年 | 27篇 |
1979年 | 18篇 |
1965年 | 28篇 |
1959年 | 7篇 |
1951年 | 27篇 |
1948年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 234 毫秒
1.
2.
为了解决新型铰接式弯管的变形问题,利用ANSYS软件对铰接式弯管进行建模和流固耦合分析,发现原始弯管两侧中部内凹、弯径增大、最大应力超过许用应力,据此提出了导流器错位排布方案.结果 表明:采用方案三错位排布导流器方案、将导流器间距设为70 mm时得到最优方案,优化后的弯管4最大应力由178.12 MPa降低到92.4 MPa、降低了52%,弯管12最大应力由289.52 MPa降低到135.4 MPa、降低了47%,取得了较好的优化效果,为180°弯管导流器设计提供了一种新方案. 相似文献
3.
基于机械零件的增材制造设计,用仿自然式方法设计了一种金刚石晶格结构,对晶胞相对密度和等效弹性模量建立了数学模型,并拟合得到二者关系式,一系列的仿真验证结果显示理论研究所得关系式具有一定的正确性;对金刚石晶格填充结构提出变密度假设,并用仿真和压缩试验的方法进行了验证,结果显示,填充单元密度以受力点为中心渐渐减小的变密度结构拥有更好的抗压性能,同时验证了本文得出的等效弹性模量数学模型具有一定的正确性和适用性.本研究结果可应用于承压机械零件的实体夹层填充,对机械零件进行应力匹配变密度设计,以达到机械结构轻量化的目标. 相似文献
4.
5.
6.
在全国“两会”期间,本刊记者就电解铝行业有关问题采访了全国人大代表,河南神火集团有限公司党委书记、董事长李炜。“目前国内电解铝行业经过供给侧改革后,合规指标产能上限4500多万吨,目前运行产能3930万吨,未来仍有一定的增长空间。但电解铝也将面临耗能增长与碳控目标的矛盾,属于高排放行业,如何降低碳排放实现绿色低碳生产是摆在电解铝行业未来几年的关键问题。”李炜说,今年总理在政府工作报告中也提出,加快发展方式绿色转型,协同推进经济高质量发展和生态环境高水平保护,这对于铝行业未来发展提出了更高的要求。 相似文献
7.
针对改善某载货汽车行驶平顺性的问题,对某整车制造企业生产的某型载货汽车进行了研究,提出一种新的方法对该车顺性进行提升.首先,应用ADAMS/Car建立载货汽车的刚柔耦合样机模型;其次,建立ADAMS/Car与Simulink的联合仿真模型;最后,利用MATLAB编写加速度RMS(加权加速度均方根值)程序,并应用Isight/Optimization软件中的多岛遗传算法优化此联合仿真模型.以载货汽车不同车速行驶在随机级路面(C级),驾驶室座椅处加速度RMS值来评价整车平顺性的优劣.结果表明:采用提出的方法设计优化后,驾驶室座椅处X向的加速度RMS值最大降低了12.84%,座椅处Z向的加速度RMS值最大降低了13.08%,座椅处综合加速度RMS值最大降低了11.46%,平顺性能得到了提升. 相似文献
9.
10.
基于 Opmetalminer 软件系统,综合考虑改变回采率、选矿回收率及废石混入率 3 种技术参数取值对露天矿最终境界的影响。首先根据矿山的地质数据构建相应的矿床数值模型,主要包括地表标高模型、台阶模型以及品位模型;然后根据矿山提供的相关技术参数及市场现时价格对境界进行优化,从而得到基础境界;最后分别对改变废石混入率、改变回采率与废石混入率、改变选矿回收率 3 种情况进行分析讨论。结果表明:单独考虑废石混入率时,废石混入率突破从 8% 降至 7% 的技术瓶颈时,可以获得增长幅度最大的境界盈利值;同时考虑回采率与废石混入率时,回采率突破从 91% 提升至 92% 的技术瓶颈时,尽管废石混入率从 2% 增至 3%,但依然可以获得增长幅度最大的境界盈利值;单独考虑选矿回收率时,选矿回收率突破从 79% 提升至 80% 的技术瓶颈时,可以获得增长幅度最大的境界盈利值。 相似文献