全文获取类型
收费全文 | 64723篇 |
免费 | 4463篇 |
国内免费 | 3510篇 |
专业分类
电工技术 | 5221篇 |
技术理论 | 3篇 |
综合类 | 4126篇 |
化学工业 | 6135篇 |
金属工艺 | 3022篇 |
机械仪表 | 5363篇 |
建筑科学 | 4021篇 |
矿业工程 | 4402篇 |
能源动力 | 898篇 |
轻工业 | 4997篇 |
水利工程 | 1222篇 |
石油天然气 | 1924篇 |
武器工业 | 506篇 |
无线电 | 10340篇 |
一般工业技术 | 3393篇 |
冶金工业 | 1948篇 |
原子能技术 | 359篇 |
自动化技术 | 14816篇 |
出版年
2024年 | 71篇 |
2023年 | 1231篇 |
2022年 | 1350篇 |
2021年 | 1677篇 |
2020年 | 1747篇 |
2019年 | 1903篇 |
2018年 | 922篇 |
2017年 | 1421篇 |
2016年 | 1631篇 |
2015年 | 2131篇 |
2014年 | 4224篇 |
2013年 | 3495篇 |
2012年 | 4359篇 |
2011年 | 4288篇 |
2010年 | 3901篇 |
2009年 | 4272篇 |
2008年 | 5561篇 |
2007年 | 4778篇 |
2006年 | 3337篇 |
2005年 | 3710篇 |
2004年 | 3146篇 |
2003年 | 2401篇 |
2002年 | 2070篇 |
2001年 | 1526篇 |
2000年 | 1339篇 |
1999年 | 1021篇 |
1998年 | 927篇 |
1997年 | 787篇 |
1996年 | 655篇 |
1995年 | 596篇 |
1994年 | 500篇 |
1993年 | 353篇 |
1992年 | 327篇 |
1991年 | 268篇 |
1990年 | 263篇 |
1989年 | 286篇 |
1988年 | 67篇 |
1987年 | 29篇 |
1986年 | 27篇 |
1985年 | 20篇 |
1984年 | 22篇 |
1983年 | 19篇 |
1982年 | 17篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 1篇 |
1965年 | 13篇 |
1960年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
2.
3.
4.
5.
径流系数是表征流域的产水能力、反映自然地理因素对降水形成径流过程影响程度的重要参数。针对快速城市化背景下的海绵城市规划建设需求,为了寻求具有一定物理基础且较简捷快速的方法来确定区域产流,以武汉市后湖流域为研究对象,采用基于降雨径流试验的拟合函数、面积加权法和水量平衡法3种方法计算综合径流系数,并分析比较各个方法的优缺点。结果表明:(1)后湖流域3种方法计算的综合径流系数值分别为0.49,0.49和0.58;基于试验的拟合函数法计算简便,面积加权法各土地利用类型的径流系数取值主观性较大,水量平衡法具有水文学原理,适用于监测资料较充足区域。(2)降雨过程水量平衡法计算结果表明,前期影响雨量对场次径流系数有较大影响,在规划设计中应结合设计工况对应的成灾雨型、雨量、设计重现期等影响因素,优选水量平衡计算法。(3)当实测资料较为缺乏时,综合考虑排水规范中面积加权法和降雨径流试验方法可以快速得到区域综合径流系数的参考值。研究成果可为城市水资源利用和海绵城市建设提供参考。 相似文献
7.
《工程设计与建设》2022,(1)
疲劳验算是重级钢吊车梁设计的重要内容,新版《钢结构设计标准》引入疲劳截止限的快速判别法,明确区分正应力幅和剪应力幅,并对验算部位的类别进行重新划分。为了更好地把握重级钢吊车梁的疲劳验算要点,让新钢规可以更有效地指导吊车梁设计,本文对新、旧钢规的疲劳验算进行归纳总结,并结合具体工程实例进行分析计算。结果表明:当吊车梁承受高应力幅时,利用疲劳截止限快速判别出正应力幅一般较容易满足,而剪应力幅较难满足,需按容许应力幅法进一步判断。此外,通过理论公式和Sap2000有限元软件相结合的方法,对3种变截面吊车梁的疲劳验算结果进行对比分析,得出疲劳应力幅大小关系:圆弧突变式>渐变式>直角突变式。其中对于直角突变式吊车梁,其理论计算的疲劳应力集中系数偏大于有限元分析值,验证了新钢规中关于直角突变吊车梁对抗疲劳更为有利的结论。 相似文献
8.
9.
由于影响重介质旋流器流场的几何参数较多,针对性地研究不同旋流器安装角度对重介质旋流器流场的影响,进而降低煤炭运输和处理灰分的生产成本,实现煤炭的清洁,从而提高煤炭的质量. 相似文献
10.