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1.
《微型机与应用》2016,(2):57-59
搭便车行为对对等网络造成严重负面影响。首先提出了一种基于等级概念的网络激励机制以抑制搭便车行为并解决公共悲剧问题。所提出的效用函数为公平性特别考虑了用户的绝对贡献值和物理特性,并根据层次分析法来计算它们的值。通过实验仿真证明了此种机制的有效性和实用性,并对此机制的发展给出了展望。  相似文献   
2.
分析碳排放对于企业产品的可持续管理具有重大意义。在部分集中双渠道模式下,消费者偏好在传统零售渠道享受实体服务然后在网络直销渠道以低价购买产品。以中性税收和低碳经济为背景,考虑了碳税补贴给零售商和碳税共同分担两种碳税模式,研究了两种模式下消费者的搭便车行为对双渠道供应链的定价和企业碳减排努力程度的影响。算例部分研究了两种模式下搭便车行为和税率对供应链决策的影响,通过对比分析得出政府在中性税收背景下,应该采取碳税返还零售商的补贴方式,而且收取较高的税率既可以加强环境保护还可以减少搭便车行为给供应链带来的利益损失。  相似文献   
3.
《Planning》2015,(1):74-77
运用文献资料法、访谈法、问卷调查法、数理统计法,对山西省民间体育团体搭便车者性别比例、年龄结构、学历水平、收入水平、参与体育团体活动频度、参与团体活动的形式进行了调查分析和总结,并提出相关防范建议,目的在于减少搭便车现象,使城市社区体育能够更健康、更稳定、更持续地发展。  相似文献   
4.
廖新考  王力生 《计算机科学》2014,41(4):28-30,35
P2P网络中的节点由于固有的理性将产生个人利益与系统性能相冲突的搭便车行为,从而极大地降低网络的性能和效用。在社会规范的基础上结合联合抵制敌我规则的思想,建立了一套应用于P2P网络的社会规范准则模型,该模型惩戒违反社会规范准则的节点,激励节点选择合作策略,并通过博弈收益分析给出模型均衡于合作策略的条件。仿真实验结果表明,该模型能够有效地激励节点协作和抑制节点搭便车行为。  相似文献   
5.
《Planning》2013,(17)
针对高校课程中日益严重的学生"搭便车"现象,在信息不对称的前提下分析了作为激励契约委托者的教师和代理者的学生的行为。提出了基于信息甄别的学生成绩评价模型,并使用动态仿真的研究方法进行数据模拟。结果显示:通过激励契约菜单来进行信息甄别能够有效缓解学生的"搭便车"行为;同时,增加对学生平时表现考查的权重,能够进一步提升信息甄别的价值和效果。  相似文献   
6.
企业在承担社会责任时由于存在"搭便车"问题,缺乏主动承担社会责任的动力,运用新制度经济学企业理论分析了其原因。而且,为了解决这一问题,设计了一种制度以激励企业能够积极主动地承担起社会责任,同时证明了在确定性环境和不确定性环境下这种制度的纳什均衡都可以实现帕累托最优。  相似文献   
7.
基于兴趣和信任评价的P2P语义社区模型   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
王莉  胡高霞 《计算机工程》2009,35(13):11-13,1
针对大规模网络中P2P信息共享面临的资源定位问题和“搭便车”现象,在考虑节点语义相似度、信任度和活跃强度的基础上,提出一种语义社区构建方法,提高P2P资源组织的结构性和定位准确性。建立基于信任评价的语义社区动态调整机制,以减少或消除“搭便车”的节点。  相似文献   
8.
基于随机性和文件块相似性的结点选择策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了提高对等网文件共享系统的服务性能,增强文件共享过程的延续性,通过对比分析目前典型的P2P网络应用BitTorrent和基于临近节点聚类的Bit Torrent文件共享系统中的邻居节点选择策略的优点和不足,提出了一个优化的邻居结点选择策略,服务器tracker为结点优先选择与其具有相近文件块数的结点作为其邻居结点的同时,采用基于随机性的策略来提高文件共享过程的延续性.最后,模拟实验结果表明,该策略提高了共享系统的延续性和服务性能,具有很好的文件共享效率,有效地抑制了"搭便车行为".  相似文献   
9.
BT系统的健壮性与稳定性受到参与节点合作程度的影响,然而大多数参与者的行为是自私的,常以最大化下载量和最小化上传量的方式进行下载,这种"搭便车"行为对BT系统的负载均衡及整体性能会产生严重的影响。本文从BT协议激励机制角度出发,提出一种新的激励算法,并将它集成到BT协议的CPN模型中,通过CPN TOOLS仿真模拟和验证分析说明该算法可以有效抑制搭便车行为,提升BT系统性能。  相似文献   
10.
NEMO协议在组播过程中没有利用层次结构最底层的节点,并且在选择簇首时也没有考虑到节点异构性.针对这些问题,提出了一种改进的NEMO协议.改进的NEMO协议通过分簇技术充分利用了最底层的节点,避免了P2P覆盖网络中的搭便车现象,并且在选择簇首时考虑了节点的异构性.每一个簇首根据簇中剩余节点的能力选择一些节点作为辅助领导节点,当簇首失效时,就从这些辅助领导节点中选择能力最大的节点作为新的簇首,从而提高了覆盖网络的容错性.仿真表明,改进后的NEMO协议在平均传递延迟和节点失效时的代价方面要优于原始的NEMO协议.  相似文献   
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