综采工作面设备安装开切眼的支护设计及现场监测

针对开切眼跨度大造成工作面受到地质灾害的问题,以8702工作面为例,在研究其地质、顶底板情况的基础上,提出开切眼支护的原则,并结合现场情况完成锚杆+锚索+金属网的联合支护参数的设计,最后设计监测方案,对开切眼支护方案的有效性进行验证.实践表明,所采用的的支护方式应用效果良好.     

运动方程自适应步长求解的一个新进展——基于EEP超收敛计算的线性有限元法

该文采用最简单的Galerkin型线性单元,对运动方程构建了简捷高效的单步法递推公式;进而基于EEP超收敛计算技术,开发了单元步长自动优化和结点位移精度修正两项关键技术,可在整个时域上得到误差分布均匀且逐点满足给定的误差限的解答——堪称数值解析解。该文给出了单自由度和多自由度的数值算例以验证本法的有效性。     

结合背景网格的点球弹簧修匀法网格变形

在弹簧类网格变形方法中,点球弹簧修匀法存在收敛较慢的问题.提出一种利用背景网格进行加速收敛的方法.首先在粗化的背景网格上进行变形,然后将粗网格节点的变形结果和细网格边界上的运动节点一起作为初始扰动对细网格进行变形,变形方法采用点球弹簧修匀法.算例表明,该方法在求解二维或三维问题时,与点球弹簧修匀法相比,满足收敛条件的迭代步数减少了72%～88%,单步耗时减少了38%～78%.     

日本寒冷地带北海道优良食味粳稻育种研究（网络首发、推荐阅读）

长久以来，北海道产大米的食味口碑一直不高，也未出现像“越光”一样全日本知名的优良食味品种，因此，自1980年开始历时28年，北海道立（现称道总研）农业试验场致力于粳稻优良食味品种快速研究项目的实施。为实现快速研发的目标，通过世代促进栽培法和花药培养法成功缩短了育种年限；采用扩大育种规模的方式，并利用优良食味、耐寒性等内外部有效基因培育兼具优良食味及早熟耐寒性的品种；初期世代开始主要通过分析大米的蛋白质含量、尤其是直链淀粉含量，中间世代则通过少量蒸饭的方式进行食味品鉴，选育出优良食味种系。在食味遗传基因的改良方面，先是集聚北海道优良食味的遗传基因培育出品种“雪光”，再经由北海道品种引进“越光”的优良食味遗传基因，之后以日本东北优良食味遗传基因品种“秋田小町”作为直接杂交母本，分别成功培育出品种“闪光397”和“星之梦”，其直链淀粉含量与以往多肥多产品种的22%相比降低了2%。在此基础之上，引进美国品种“国宝玫瑰”优良食味遗传基因的品种“七星”成功问世，其直链淀粉含量又降低了1%；以变异低直链淀粉种系“北海287号”为母本，成功培育出“梦美”，其直链淀粉含量15%~16%，粘度和软度俱佳，食味亦可与“越光”媲美。     

矿用动力电池荷电状态预测

针对最小二乘支持向量机(LSSVM)用于预测矿用动力电池荷电状态(SOC)时正则化参数和核函数参数难以优化选择,灰狼优化(GWO)算法在单独求解约束优化问题时出现早熟、稳定性差、易陷入局部最优等问题,在差分进化灰狼优化(DE-GWO)算法的基础上,采用指数函数形式的非线性收敛因子对DEGWO算法进行改进。该非线性收敛因子在迭代过程前段衰减速率低,能更好地寻找全局最优解,在迭代过程后段衰减速率高,能更精确地寻找局部最优解,有效平衡全局搜索能力和局部搜索能力。实验结果表明,利用改进DE-GWO算法优化LSSVM参数后建立的矿用动力电池SOC预测模型最大绝对误差为3.7%,最大相对误差为5.3%。     

城市轨道交通运营期隧道净空收敛监测方案及应用研究

通过对运营期隧道净空收敛监测的水平、竖向、侧向收敛点布点方案以及监测方法、相应的数据处理和精度估算方法的研究,获取收敛监测点位的数据变化量,进而得知隧道结构的变化形态.以福州市轨道交通2号线工程沙堤站至上街站区间下行线隧道结构为例,按文中所述布点方案实施,并通过对后续多期观测数据分析,得出隧道结构处于受压的结论.