全文获取类型
收费全文 | 4638篇 |
免费 | 458篇 |
国内免费 | 1176篇 |
专业分类
电工技术 | 339篇 |
综合类 | 1232篇 |
化学工业 | 113篇 |
金属工艺 | 35篇 |
机械仪表 | 205篇 |
建筑科学 | 180篇 |
矿业工程 | 64篇 |
能源动力 | 23篇 |
轻工业 | 136篇 |
水利工程 | 38篇 |
石油天然气 | 42篇 |
武器工业 | 33篇 |
无线电 | 322篇 |
一般工业技术 | 360篇 |
冶金工业 | 73篇 |
原子能技术 | 21篇 |
自动化技术 | 3056篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 121篇 |
2022年 | 120篇 |
2021年 | 122篇 |
2020年 | 145篇 |
2019年 | 143篇 |
2018年 | 92篇 |
2017年 | 152篇 |
2016年 | 130篇 |
2015年 | 168篇 |
2014年 | 298篇 |
2013年 | 255篇 |
2012年 | 341篇 |
2011年 | 380篇 |
2010年 | 371篇 |
2009年 | 460篇 |
2008年 | 455篇 |
2007年 | 393篇 |
2006年 | 336篇 |
2005年 | 327篇 |
2004年 | 268篇 |
2003年 | 171篇 |
2002年 | 153篇 |
2001年 | 162篇 |
2000年 | 130篇 |
1999年 | 118篇 |
1998年 | 103篇 |
1997年 | 71篇 |
1996年 | 39篇 |
1995年 | 53篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有6272条查询结果,搜索用时 797 毫秒
1.
目的应用社会认知理论,从时间视角出发探讨时间效能感在时间领导与员工创造力关系的间的中介作用,以及下属依赖的调节作用。方法采用领导-员工配套问卷的方式收集443份有效问卷数据,并运用SPSS和Amos分析工具对数据进行分析。结果时间领导对员工创造力具有显著正向影响;时间效能感在时间领导和员工创造力之间起部分中介作用;下属依赖不仅负向调节时间领导和时间效能感之间的关系,而且还负向调节时间效能感在时间领导与员工创造力间的中介作用。结论时间领导有利于提高员工时间效能感和员工创造力,但会因个体下属依赖程度有所差异。 相似文献
2.
3.
马尔可夫跳变线性系统(MJLS)是一种具有多个模态的随机系统,系统在各个模态之间的跳变转移由一组马尔可夫链来决定。MJLS模型因其在表示过程中可以产生突变而更能精确的描述实际工程应用中的系统。近年来,MJLS的最优控制问题成为了研究的热点,动态规划、极大值原理以及线性矩阵不等式等成为了解决此类问题的主流方法。本文对MJLS最优控制领域的研究现状进行了综述。分别对一般情况下、带有噪声的情况下、带有时滞的情况下以及某些特定情况下的MLJS最优控制问题的国内外研究现状进行论述。最后进行了总结并提出MJLS最优控制领域未来值得关注的研究方向。 相似文献
4.
预测在线消费者选择意向以便为其提供有效的推荐建议已成电子商务领域消费者决策支持系统的核心问题之一。选择意向是一个融合经济、心理等多重因素的行动反应,如何对其进行测量是学术界研究的热点。为此,构建一套消费者满意度指标,将影响的属性进行分类,进而提出基于动态参考依赖的消费者满意度分析法。在该方法中,首先建立不同类型属性的动态参考依赖函数;其次,建立对应类型属性的边际满意度惰性函数,同时给出属性权重及总体满意度的算法;最后,通过对去哪儿旅行网站2400条消费者实验样本数据进行分析,结果验证所建边际满意度惰性函数的预测准确性。此外,对单属性分析发现,目的地与酒店距离对消费者决策影响最大。 相似文献
6.
7.
《Planning》2015,(2)
总结了张理梅教授根据局部皮损特点、症状特点以及病程进展对激素依赖性皮炎进行分期、分型辨证论治的经验,提出了风盛血热型(急性期)和血虚风燥型(慢性期)2大证型,并予对证选方用药,同时结合西医治疗,疗效满意。 相似文献
8.
周林 《计算机工程与应用》2019,55(8):264-270
针对交通拥挤环境下日益增长的城市配送需求,通过分析时序依赖对成本和碳排放的影响,引入车辆在节点等待和离散调度策略,研究基于时序依赖的低碳城市配送车辆路径与离散调度问题。为求解该问题,设计基于遗传算法与局部搜索相结合的混合进化搜索算法对模型求解,用积极的局部搜索机制替代随机的变异操作,并通过可行解构造算法、变概率交叉和多种局部搜索策略来提高算法求解质量和求解效率。通过对比仿真实验对算法和模型的有效性进行了验证。 相似文献
9.
在发动机悬置系统中,将压电陶瓷作动器运用到主动悬置系统中具有重要研究意义。除了主动控制力,时滞是评价的重要指标,时滞会导致主动控制力与发动机运动状态不合拍,从而降低发动机的隔振性能。建立发动机含时滞的三自由度数学模型,从压电陶瓷作动器力学模型,运用实验对压电陶瓷作动器的特性做了研究,建立主动控制力与电压的关系。由于反馈控制中实际的控制力与理想的控制力之间有时滞,论文提出LQG控制与泰勒级数的结合用于时滞补偿控制设计TLQG控制器。对于LQG控制器权值没有固定的解析方法,运用了遗传算法对LQG控制器的权值进行优化。通过仿真分析结果表明TLQG控制进行时滞补偿能很好的改善发动机悬置的性能。 相似文献
10.
针对汽车悬架系统的时滞反馈控制问题,提出了一种时滞反馈控制参数的优化策略。首先,建立了时滞加速度反馈控制下1/4汽车悬架系统的力学和数学模型,利用理论推导得到了车身和车轮加速度幅值与路面激励频率之间的关系;其次根据特征值法分析了系统的稳定性,得到了反馈增益系数和时滞两参数平面上的系统稳定性分区图,并通过数值模拟验证了稳定性分析结果的正确性;最后,以最小的车身加速度幅值为优化目标,以反馈增益系数和时滞为优化参数,采用粒子群优化算法得到了不同路面激励频率下反馈增益系数和时滞的最优值。研究结果表明:相较于被动汽车悬架系统,最优时滞反馈控制下汽车悬架系统的隔振效果得到了明显的改善;在频率1 Hz~20 Hz内,车身的加速度幅值至少可降低19.60%。 相似文献