准噶尔盆地乌夏地区压扭断裂带发育特征及其组合样式分析

压扭断层的几何学特征及其演变规律较为复杂，需要不断深化认识，这对西部压扭盆地具有很大的油气勘探实践意义。野外露头区勘查和高密度三维地震数据体处理成果揭示，准西北缘乌夏地区发育的高角度逆冲断层普遍具有走滑特点，并伴有多组系次级剪切断层，从而形成典型压扭断裂带。碎屑岩层系能干性差异控制压扭断层垂向脱耦传播和分段发育，构造活动强度变化进一步控制断层发育组系及其组合样式的变化。自深层至浅层随着压扭强度的逐渐减弱，压扭断裂带在剖面上存在“辫”、“花”和“阶”状3种基本组合样式，对应平面上呈“网结”、“羽列”和“雁列”状展布。已发现油气田剖析结果表明，不同组合样式断层的油气垂向输导能力存在很大差异，是控制压扭叠合盆地油气资源空间分布的关键因素。     

样式与构成的虚构现实篠原一男的设计方法论初探

文章回顾了日本建筑师篠原一男早期的建筑创作历程,从理论与实践两方面分析传统对于他和后辈建筑师的意义,以"样式"和"构成"两个关键词考察篠原如何虚构出一种与现实互动的创作方法。     

浮世绘《水浒人物》的“中国想象”——解析江户日本浮世绘画师歌川国芳的中国人物样式

日本浮世绘是诞生于江户时期市民文化下的一种民俗画形式。随着明清时期《水浒传》等文学作品传入日本,并在日本广泛传播,浮世绘画师开始对中国古典小说中的人物进行绘画创作。其中以歌川国芳为首,根据文学作品《水浒传》一百零八梁山好汉创作的《水浒人物英雄图》,引起了强烈反响。其人物样式在还原中国味道的同时,也透露出浓烈的日本风格。文章从文学形象的内涵误解、日本本土英雄范式的移植,及本土化创作这三方面解析,探究影响歌川国芳所绘制水浒人物样式的重要因素,并归纳出明清时期中国文化输出对日本所产生的影响。     

潜山复杂断裂描述技术——以渤海湾盆地济阳坳陷桩海地区为例

渤海湾盆地济阳坳陷桩海地区前新生界潜山应力场复杂、正逆断层判识不准。通过探讨断裂演化的成因机制来判定断层的性质，研究不同性质断层的解释关键技术以准确描述断裂体系，归纳断裂发育样式以明确构造特征。研究表明，桩海地区先后经历了区域抬升—构造平稳—挤压—构造平稳—拉张—压扭—张扭等多期不同应力场作用，印支期、燕山晚期的2次挤压作用形成的逆冲构造奠定了潜山格局，喜马拉雅期的拉张走滑作用使潜山构造复杂化，形成逆断层为主、正断层为辅的断层解释方案。以叠前深度偏移资料为基础，应用地层厚度变化率导数和倾角导数法解释逆冲断层，切片断面联合法解释走滑断层，相干、蚂蚁体、三维可视化等多属性体融合法解释拉张断层。明确桩海地区古生界发育北北东走向逆断层和东西走向拉张断层，主要发育逆冲、负反转、走滑3种断层样式，呈现出复杂的“垒、堑”相间排列格局。      

辽东地区构造演化及其对构造样式的影响

基于三维地震数据、岩心和测井数据,将辽东地区新生界自下而上划分为孔店组-沙河街组、东营组和馆陶组、新近系-第四系三套构造层。构造层的发育分别对应于盆地演化的强烈伸展断陷期、强走滑断坳转换期和热沉降坳陷期三个阶段。对应于各阶段构造的差异活动,各构造层断裂的发育特征存在差异。下部构造层以发育NNE向正断层为主,断裂组合以伸展构造样式为主;中部构造层以NNE向走滑断裂为主,断裂组合以走滑构造样式为主;上部构造层多为NE向次级断裂,断裂发育组合以弱走滑构造样式为主。     

东营凹陷高青—平南走滑断裂特征解析

走滑构造逐渐成为中国东部陆相断陷湖盆重要的勘探领域，对走滑构造研究具有非常重要的勘探实践与理论意义。针对东营凹陷高青—平南断裂是否具有走滑性质认识不清的问题，应用构造解析方法对其构造属性进行了探讨研究。研究结果表明：古近系高青—平南断裂中段具有右行走滑迹象，平面剖面分别表现为“帚状”和“似花状”断裂组合特征，其控制下博兴洼陷沙四段—东营组沉积中心发生了自南向北迁移。野外踏勘证实，高青—平南断裂中段是区域性磁村走滑断裂向东营凹陷的延伸部分。高青—平南断裂东、西段与中段之间发育有2个变换带，为凹陷内油气和深层幔源流体的有利指向。该研究可为济阳坳陷乃至渤海湾盆地中与油气相关的走滑构造体系研究提供借鉴依据。     

轻松画图标! 教你一分钟玩转PS路径描边

Photoshop的路径工具和钢笔工具,很容易被人忽视,功能很强大,一直很低调。今天咱一块唠唠怎么用路径和钢笔,快速绘制简易线状图标,这个看了都能做噢!!!!哪怕是第一天学PS,也能做到。有人说UI难学,摸不到门路,那就从这一课开始吧。最终线条图标:     

叠合盆地凸起区多期复杂断裂特征及形成机制——以准噶尔盆地车排子凸起为例

以高精度三维地震资料为基础,结合构造演化恢复和区域构造背景,系统研究了准噶尔盆地车排子凸起断裂分布和形成机制。结果表明,车排子凸起发育深部和浅部2套断裂体系,深部断裂体系和浅部断裂体系分别发育3种断裂样式。车排子凸起共经历5个构造演化阶段,其中,晚二叠世挤压-逆冲控制了深部断裂体系的初始形成,晚侏罗世逆冲-走滑控制了深部断裂体系的最终定型,新近纪叠加掀斜、局部伸展控制了浅部断裂体系的形成。不同断裂体系在油气成藏过程中均起到了重要作用。其中:深部断裂体系的红车断裂是重要的油源断裂,低序级断层控制形成了石炭系火山岩优质储集体;浅部断裂体系使得油气向浅部层系运移调整,同时形成了断块圈闭、断鼻圈闭和断层-岩性圈闭等丰富的圈闭类型。     

双连拱隧道结构内力样式及围岩稳定性模型试验研究

大型相似模型试验是双连拱隧道结构内力样式与围岩稳定分析研究的重要方法和手段之一。结合广州—惠州高速公路小金口双连拱隧道工程的修建,在II,III类围岩条件下,对双连拱隧道的施工方法和结构内力样式及围岩稳定进行了深入的研究工作。通过模型试验研究提出了一种新的施工方法——中导坑拓展法,这种施工方法对围岩的扰动少;同时采用三导坑法、双导坑法和中导坑拓展法3种施工方法进行模型试验研究。结果表明:周边最大径向位移发生于拱顶,其次为腰部;首次建立了双连拱隧道二次衬砌内力(轴力和弯矩)模型及围岩的稳定与变形的规律。这些研究成果对双连拱隧道的设计与施工具有重要指导作用。     

DW6050工程打印机在CAD工程设计中的应用

工程图纸的打印输出历来是CAD工程设计工序中的一道瓶颈、采用高性能的工程打印机是解决这一瓶颈有效方法。dw6050是一种新型高性能工程打印机，笔者结合本单位的应用实际作了大量的调试工作，现已投入CAD工程设计应用。本文对大中型设计院的CAD应用人员有参考借鉴意义。