北京市交通运输业能源消费碳排放影响因素分析

本文参考IPCC的方法,测算了2005—2015年北京市交通运输业化石能源消费及其CO2排放总量,并对其总体变化趋势进行探讨;运用对数平均迪氏分解模型(LMDI)将北京市交通运输业碳排放因素分解为人口效应、经济增长、产业规模、能源强度和能源结构5个因素,并对其贡献值进行分析。结果表明,交通运输业需要消耗大量的化石能源,研究期内其能源消费碳排放增速处于波动下降态势,但总量仍在增加;北京市交通运输业碳排放的增量因素由强到弱依次为经济增长、人口效应、能源结构,减量因素由强到弱依次为产业规模和能源强度。本文基于分析结果,为北京市交通运输业碳减排政策提出针对性的建议。     

工程造价之标前成本分析的过程和重要性

从参与的一个项目着手,从成本分析的一个方面谈论标前成本分析的过程和需要考虑的方面,及方方面面的影响因素对成本的影响大小及反映出来的对标前工程造价的实际影响的数额,以及对企业投标与否等战略决策造成深远影响。     

项目成本测算对投标报价的重要性

投标活动是每个企业都要进行的经营活动,投标报价是整个投标过程中至关重要的环节。通过成本测算确定合理的投标报价决策是每个企业都会面临的问题。文章从施工企业角度出发,结合中标案例就投标报价阶段成本测算的重要性和方式方法进行阐述,分析成本测算对投标报价的指导作用,并对如何做好成本分析提出建议,供广大施工企业在决策阶段参考。     

高速公路工程造价测算研究

通过统计分析平原、丘陵、山区三个片区多条高速公路造价数据,运用多元线性回归分析法、方差分析法等方法,将高速公路分为主线工程、隧道、互通服务区三个部分进行工程造价测算,建立高速公路带有片区特征的高速公路工程造价测算模型.研究结果表明:所提出的高速公路工程造价测算模型拟合度高,绝大多数测算误差控制在±10％以内,测算精度与工程实际数据吻合度较好,可作为高速公路投资决策的重要参考依据.     

基于手持测距技术的房产面积测算系统的研制

随着房地产的不断发展,在房屋面积计量的过程中,为了得到比较客观公正的数据,在测量设备和方法上要一改传统的钢尺量距,手工计算的方法,为此本文提出了利用掌上电脑（PDA）自动控制手持测距仪来进行房屋面积测算的过程,提出了一套自动测量系统的完整思路.     

企业内部市场价格体系研究与设计

内部价格是内部市场主体进行二级核算的依据,是内部市场主体之间进行市场交换的价值尺度,是调节内部市场主体经济利益的杠杆,也是对内部市场主体进行考核、评价与控制的主要依据和标准。 建立健全内部市场价格体系,是指对内部市场主体的产品、劳务、工作最经过测算,制订和颁布的合理内部价格,可作为各单位实行内部核算,相互等价交换和结算的依据。它     

基于PSO-SVM的电网调度电厂耗煤基准值滚动预测

电网调度在做电煤供应分级预警的研究制定和对各电厂负荷经济分配时常会用到耗煤基准值,它对于监测电厂未来存煤使用天数,制定合理发电调度计划具有重要作用。目前常用的耗煤基准测算方法很少,主要是通过对历史数据进行简单的数学计算作为未来耗煤基准预测值,误差较大。提出了结合实际需求、面向电网调度的基于粒子群优化支持向量机的火电厂耗煤基准值滚动预测方法,选取电网下典型的3个电厂,经过数据分析处理与试验比对,结果表明基于粒子群优化支持向量机模型能很好地对耗煤基准值进行滚动测试及预测更新,进而可以为电网调度部门推测各个电厂存煤可用天数和建立电厂存煤预警机制,制定发电调度计划提供数据支撑。