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本文详细论述了我公司自主开发的自润滑料垫的结构设计和技术特点,分析了这种料垫的优缺点,对其应用前景进行了展望。 相似文献
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铝质材料的摩擦学表面改性 总被引:1,自引:0,他引:1
铝质材料阳极氧化膜系均匀、规则的微观多孔质结构,利用物理、化学或电化学的方法在其中沉积或原位合成润滑性物质,在保持阳极氧化膜质硬、耐磨特性的基础上,使其具有一定的白润滑性,是近十多年来铝质材料表面改性研究的热点领域之一,本文对该研究的基本原理和国内外发展概况进行了概述,并重点介绍了我们在这一方面研究中的一些最新进展和结果,分别介绍了三种新型体系的自润滑改性阳极氧化铝材料. 相似文献
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本文重点研究了不同配比的(NbSe2+SiC)/Cu基自润滑复合材料在不同环境下的摩擦磨损性能,对复合材料磨痕表面形貌、磨损颗粒的成分组成及形貌进行分析,并探究了(NbSe2+SiC)/Cu自润滑复合材料的摩擦学特性与自润滑机理.结果表明,摩擦系数会随着二硒化铌含量的增加而降低,随着转速的升高而增加,但是增加载荷时并没有明显的线性规律,而是在不同的含量下有不同的"最优载荷". 相似文献
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本文针对水泵水轮机导叶轴瓦材料的选择进行了一些初步研究.介绍了轴瓦的材料组成,并进行了轴瓦的使用性能如摩擦系数、磨损量的试验对比等.着重研究了轴瓦的材料性能如弹性模量对导叶工作压应力及变形的影响,给出了导叶轴瓦选择的注意事项. 相似文献
8.
新型Ni3Al/石墨高温固体自润滑材料的制备及其性能 总被引:8,自引:6,他引:8
采用熔炼法, 制备出新型Ni3Al/石墨抗高温、耐腐蚀固体自润滑材料.结果表明: Al不仅是强化合金基体的元素, 而且是一种使片状石墨转变为球状石墨的球化剂; 铝与氧结合成渣降低了氧在石墨表面的吸附.建立了界面能和过冷度对石墨生长形态影响的动力学模型; 分析表明, 石墨在洁净的液态金属中结晶, 由于(1010)棱面与(0001)基面的温度回升速率的差异, 促使石墨球状生长.石墨经球化处理后, 材料的冲击韧性得到提高; 将该材料与GCr15轴承钢及45﹟退火钢进行干摩擦磨损时, 摩擦因数分别为0.36和0.40. 相似文献
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氟化镧对镍基自润滑合金力学性能及高温摩擦学特性的影响 总被引:5,自引:2,他引:5
熊党生 《中国有色金属学报》2002,12(1):106-109
用粉末冶金热压方法制备了含不同LaF3添加量的Ni-Cr-Mo-Al-Ti-B-MoS2-LaF3系宽温度范围自润滑合金,测试了合金力学性能及与Al2O3陶瓷配副下的高温摩擦磨损性能。研究结果表明,合金的力学性能随LaF3添加量的增加而降低,但其减摩耐磨能力随LaF3添加量的增加而提高。合金中的硫化物(CrxSy,Mo2S3和AlLaS3)是合金低温范围内(室温至300℃)自润滑的主要因素;高温摩擦时(400-700℃)合金表面氧化物和残余硫、镧的化合物及地偶表面转移膜中氧化物与复合氧化物的协同作用是摩擦因数进一步降低的原因。 相似文献