一种基于实时几何测距的船桥主动防撞方法

本文提出一种基于实时几何测距的船桥主动防撞方法。该方法对船的改动量甚微,仅需维持多项距离矩阵,通过告警逻辑矩阵进行展示与告警,能起到很好的船桥防撞提示效果。     

船舶管系锌钙系中温磷化质量过程控制

对适用于船舶管系的不同磷化液成分进行选型和比较,选用了锌钙系HY-3磷化液及其相关工艺,并优化了其质量过程控制。结果表明:HY-3锌钙系中温磷化工艺能有效地提升磷化前处理质量,满足磷酸转化膜内壁防腐、外壁增强涂装结合力的工艺要求,为船舶建造提供了保障。     

船舶柴油机在用润滑油的现场监测

针对船舶柴油机在用润滑油的现场监测问题,研究确定了监测参数为水分、黏度、红外特征、元素浓度和铁磁性磨粒总量,并选择了相应的测量仪器。爆裂法水分现场快速检测仪可有效、快速判别含水量大于0.2%的油样;基于Hele-Shaw原理的黏度快速检测仪重复性误差小于3%,具有工程实用价值;安捷伦傅里叶红外光谱仪可用于监测在用油的红外特征变化;可采用基于电磁感应原理的铁量仪测量油样中的铁磁性磨粒总量;转盘电极原子发射光谱仪可测量油样中尺寸小于10μm的金属颗粒的元素浓度。铁量仪和发射光谱仪结合可有效监测异常磨损。指出船舶柴油机油样现场监测急须解决的问题是:缺少非铁磁性磨粒总量的快速、有效、可信的检测方法。     

大直径叶轮组拼风机安装船舶选型

海上风力发电机组安装中叶轮组拼十分关键,由于叶片的长度较大,对船舶的要求相对较高,在船舶选型时难度较大,选用船舶前应在CAD中进行细致详尽的模拟,还应考虑实际施工情况注意船舶的种类、考虑甲板的强度等因素。     

军工船舶发电机用特种漆包线的研制

为提升漆包线产品的技术水平与行业市场竞争力,使产品进入漆包线产品的高端市场,扩大公司漆包线新品种与技术储备,提升公司科研创新和新产品的研发能力,与客户合作开展对军工船舶发电机用特种漆包线的研制。根据特种漆包线的性能要求和关键技术,对其漆膜绝缘材料的选择、产品结构的设计与优化及研制的生产工艺技术进行探讨,研制出的特种漆包线通过对其性能考核,完全满足客户的各项性能指标要求。     

海上风力机与船舶碰撞的动力响应及防碰装置

为确保海上风力机支撑结构的安全，设计了4种型式的防护装置。建立了有防护装置的3 MW风力机与船舶碰撞的模型，通过LS-DYNA模拟船舶以不同速度撞击风力机塔架，研究了碰撞过程中有防护装置塔架的动力响应特性，并将其与常规塔架进行对比。结果表明：无防护的塔架变形较大且迅速超过材料屈服极限；在1 m/s、2 m/s、3 m/s速度下，A型防护装置的结构变形能分别是无防护装置的22.13%、23.80%和42.58%，最大接触力是无防护装置的54.38%、54.95%、63.92%；组合型防护装置对风力机响应的抑制效果更好。