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采用系统建模及仿真方法搭建了一种典型载人航天器环热控一体化系统模型,分析了系统的性能。针对3人7天载人飞行工况开展了仿真分析,结果表明,经过合理设计,该系统可将舱内温湿度、压力、氧分压等参数控制在航天医学指标要求范围内。环热控系统仿真结果较好地预测了系统工作过程,显示了主要参数的变化情况,结果合理,验证了仿真方法、系统仿真模型的正确性。通过控制流体回路外回路旁通阀门开度,可准确控制外回路控温点温度,保证舱内温湿度在合理范围之内。此外,外回路控温点的设定会对环热控系统状态带来影响,通过合理设计外回路控温点,可保证舱内温湿度满足航天医学指标要求。 相似文献
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救援提升装置是载人救援提升装备的重要组成部分,其中卷扬的安全稳定运行是关键。从卷扬螺旋绳槽的缺陷入手,分析大容绳卷扬不发生乱绳故障的定滑轮和卷扬中心距范围,结合实际提升吊臂参数,得出卷扬运行过程中必然发生跳槽乱绳的结果。为确保载人提升装置卷扬运行过程排绳质量和载人提升安全,提出满足不同吊臂姿态和钢丝绳运行速度的自动排绳系统研发需求。安装调试后进行了地面空载排绳质量测试、大直径孔试验条件下空载、重载和载人等工况排绳质量测试。测试结果表明,自动排绳系统很好地满足了设计要求,可靠地保障了载人救援提升装置运行安全。 相似文献
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分析了平煤二矿南斜井运输存在的问题,在现有巷道改造的基础上,提出了在相对狭窄巷道上同时布置安装2种设备进行交替运行的新构想,设计了新型可摘挂式架空载人系统,实现了一个井筒多种用途. 相似文献
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载人航天器舱内通风空调特性和数值模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
由于载人航天器这一密闭狭小空间及其微重力这一特殊环境,舱内通风空调问题和热舒适环境与地面的HVAC问题不同,微重力效应特别是自然对流大为减弱影响着通风换热效果。本文首先分析了舱内通风空调问题的特殊性,通过无量纲分析和计算微重力的流体力学效应,然后利用FLUENT软件对两种集中通风方式进行数值模拟。模拟结果表明:微重力下几乎不存在“冷风下坠”或者“热羽”现象;集中斜进风在一定的进风角度和Re数下出现分岔解现象;与常重力相同通风条件下,微重力下自然对流的减弱使得舱内温度降低,换热减少,因此满足常重力热舒适要求的通风条件不一定满足微重力下热舒适性的要求。 相似文献
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